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mi è preso il grillo per sta roba qua.....
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Bel fuoristrada, indubbiamente. Ma una curiosità : è una vettura che useresti in condizioni particolari o solamente per il puro piacere di acquistarla? |
Chi ha la Toyota in genere ne parla un gran bene, macchina affidabile. E' una vita che fanno fuoristrada ... ci sarà sicuramente qualcuno qui che l'ha provata ...
A pelle mi piace ... :D |
W il DEFENDER for evere ... e prima o poi me lo metto in garage ;)
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Per condizioni particolari cosa intendi?
Vengo da 4 anni di macchine da 2 posti e mi sono un pò rotto le balle..... se ho una macchina che và veloce ... vado veloce....non ci sono ca$$i... l'unico modo che ho per andare piano è avere una macchina che và piano. La Toyota è un must per quanto riguarda l'affidabilità..... io farei 35/40.000 km all'anno. Molte volte mi capita di caricare clienti/agenti o andare a fare le fiere e portare tutti fuori a cena... questa mi darebbe pure gli 8 posti (che userei comunque max 30 giorni all'anno).. e cosa importantissima... ho un garage lungo 4.75 (questa è lunga 4.71)..... Ultima cosa con un bel gancio traino mi porto in giro il carrello con la motina da enduro (ma andrebbe bene anche una punto per quello).. ma metti che si vada da qualche parte tipo marocco/tunisia/grecia/sardegna/altro mi permette di fare dei bei sterratoni senza i patemi di rovinare la macchina degli altri suv lussuosi. Bohh io lo trovo un bel compromesso per quello che mi serve...... |
Aho Bieroffeeee!!!! Mo' te stai a allargà!!!
vespa, VFR, GS1200 e poi Defender... Già il centro di Roma è congestionato..... non credo che i SUV siano i mezzi ideali per girare in centro a Roma, domenica scorsa ho vista una Hummer proprio per le vie del centro..... proprio per quello è stata costruita ;) Scherzi a parte la Toyota mi piace molto , anche più del Defender che ormai ha una linea un po' più inflazionata, mentre i toyota sono sempre in continua evoluzione. |
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Ultima cosa con un bel gancio traino mi porto in giro il carrello ...
QUOTE] Se metti il gancio non ci sta più in garage! :arrow: :arrow: |
[QUOTE=Piac73]Per condizioni particolari cosa intendi?
Vengo da 4 anni di macchine da 2 posti e mi sono un pò rotto le balle..... se ho una macchina che và veloce ... vado veloce....non ci sono ca$$i... l'unico modo che ho per andare piano è avere una macchina che và piano. La Toyota è un must per quanto riguarda l'affidabilità..... io farei 35/40.000 km all'anno. Molte volte mi capita di caricare clienti/agenti o andare a fare le fiere e portare tutti fuori a cena... questa mi darebbe pure gli 8 posti (che userei comunque max 30 giorni all'anno).. e cosa importantissima... ho un garage lungo 4.75 (questa è lunga 4.71)..... Ultima cosa con un bel gancio traino mi porto in giro il carrello con la motina da enduro (ma andrebbe bene anche una punto per quello).. ma metti che si vada da qualche parte tipo marocco/tunisia/grecia/sardegna/altro mi permette di fare dei bei sterratoni senza i patemi di rovinare la macchina degli altri suv lussuosi. Indubbiamente è un bel mezzo ma il fatto di andare più piano.......beh, non lo so! Per quella cifra probabilmente posso acquistare una A6 quattroruote motrici, con la differenza che quando devo frenare o sono in una situazione di pericolo riesco a districarmi meglio. E' naturale che non ci vai in Tunisia, ma quante volte passi da quelle parti? |
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Io ho il Pajero e lo uso sempre....par andare al lavoro,per fare la spesa,per trainare il trailer con cavalli(non basterebbe la punto),per fare un po' di fuoristrada. |
macchine da frocetti...hahahahahahahahahaha
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Andare piano??? .....macchina affidabile su ogni terreno????? ....buon traino???? PANDA 4x4 !!!!! FOREVER!!!!! |
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Un capolavoro attualmente ho preso un Land Cruiser Executive con il nuovo cambio automatico e le modifiche al propulsore my 2005 con piu' coppia e un po' di cavalli in piu' quest'auto ha cmq sostituito lo scorso gennaio un'altra Land Cruiser Sol 5 porte del 2004 che ritengo essere troppo ingombrante....Sono soddisfattissimo:sulla neve piu' alta e' inarrestabile e in autostrada fila come un treno...Se hai dubbi credo sia da preferire il 3 porte nell'allestimento executive senza il navigatore che non vale una cippa e costa 2500 bombe anche la Wagon con le sospensioni idrauliche e' una scelta ottimale il conce da cui vado ne ha allestita una con vetri scuri cerchi modificati sembra la macchina di Satana una bellezza...E' ok anche la Sol 3 porte con cambio automatico...Prendila ad occhi chiusi in Libia ne ho viste alcune con 600.000 km sul groppone affidabilissime...
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La LC e' bellissima! :eek: :eek: :eek: Sono stato lì lì per comprarla...poi mi ha fatto letteralmente imbestialire il comportamento dei venditori Toyota. Ho praticamente visitato tutti quelli di Torino e provincia, ce ne fosse stato uno che mi avesse aperto la portiera per farmi almeno, non dico guidarla, ma sedere sopra!!! Dovevo quasi supplicarli...cazzarola ma i 43.000 euro li cacciavo fuori io...quindi li ho mandati tutti a c****e! Se pero' dalle tue parti ci sono venditori meno ricoglioniti ascolta me....vai tranquillo, non ti deludera'. ;) ;) |
Tanto brutta e sgraziata quanto robusta e affidabile.
Certo che a Bologna non deve essere esattamente indispensabile. |
defender...
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Di meglio ci sono solo X3---X5,ma a che prezzi... |
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Rigel sei ovunque!!! hahahaha :lol: :lol: :lol: Seriamente ti posso dire che è un bel mezzo ma ne vedo l'utilità se abiti in montagna o se vuopi andare in ferie alle pote del deserto ma poi mi sembra una spesa inutile. Ci sono vetture ben più sicure e confortevoli che fanno lo stesso lavoro, e poi hai ragione.......è meglio che parli di go-kart e basta! :lol: :lol: :lol: :lol: |
Lo scorso anno a Passo Lanciano con 5 cm di neve un X5 "ficcata" miseramente...Che cavolo prendi a fare un SUV se poi le capacita' off sono praticamente nulle.I toy esteticamente sono migliorati tantissimo il nuovo corso innaugurato dal RAV ha fatto vedere tutti i suoi benefici....
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il toyota è una gran bella macchina, ogni tanto ci penso anch'io soprattutto per vedere di andar più piano, non mi riesce nemmeno con la panda4x4!, e per aver una seduta più comoda e sopraelevata, rispetto al coupè.
poi mi assalgono i dubbi su consumi e tenuta ad alta velocità, relativamente a mezzo e strada, oltre a pensare a quei tratti di statale appenninica dove ti precede un camion col rimorchio e hai solo 500m di rettilineo per sorpassarlo. mi piacerebbe noleggiarlo per una settimana. |
Io ti vedrei bene con questa, altro che fuoristrada!
Clicca per ingrandire http://www.hostfiles.org/miniature/2...s-Misc-017.jpg |
Con i controlli elettronici di stabilita' ecc... si riescono ad affrontare percorsi anche tortuosi con curve ecc. ottimamente e a velocita' decenti considerando il tipo di veicolo,la gommatura M+S ecc....Basta inoltre passare dal Drive al 4/3 rapporto e al resto pensano i 410 nm di coppia nei sorpassi....
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Cmq per la sicurezza ci sarebbe da discuterne...in un ipotetico frontale tra un LC ed una A6 io preferirei trovarmi sull'LC...poi le dinamiche possono esere infinite, pero'.... ;) ;) |
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Ne parleremo questa sera davanti ad una birra ....io e tu davanti a un bicchiere di acqua! ;) ;) Altrimenti dobbiamo parlare di mucche e tu verresti escluso hahahahaahha!! :lol: :lol: :lol: |
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