Prova pratica per patente moto: chi l'ha fatta ?

[pidienne]

Originariamente inviata da Jack_27

Yes, oppure "patente A valida solo in italia", come riportato sulla mia...

e non c'è nemmeno questo.
che mi tocchi dare ragione al funzionario della motorizzazione?

Originariamente inviata da Jack_27

Con um Majesty???
Ad Ottobre 2005, anche se era un'integrazione, mi hanno richiesto esplicitamete il cambio meccanico, con controllo del libretto in fase d'esame!!!

Esatto con uno scooter, la loro spiegazione è che non avendo limitazioni nella guida dei motocicli dovevo solo superare la prova di guida che nel febbraio '87, quando io ho conseguito la A, non era prevista.

[Jack_27]

Originariamente inviata da diegomaggiani

Esatto con uno scooter, la loro spiegazione è che non avendo limitazioni nella guida dei motocicli dovevo solo superare la prova di guida che nel febbraio '87, quando io ho conseguito la A, non era prevista.

Ma non ti sei sentito ancora più preso in giro???

[gig]

Originariamente inviata da Jack_27

Ma non ti sei sentito ancora più preso in giro???

Io si.
(parecchio)

[fanfo]

http://www.moto.it/normative/normative04.asp

[mattia]

Originariamente inviata da nemo

cazz sono anni che devo farla pure io ma non c'ho il coraggio... ...

Ma se la faccio col WR? Che accettino?


Non ce la farò mai...

Stai skerzando vero?

L'ho fatta io nel 2002 e non avevo mai neppure guidato un motorino! Avevo una Honda, non ricordo il modello, era una stradale cmq. !
Frenata, partenza, otto tra i birilli....tutto xfetto .
A fine esame, moto spenta e patapam a terra!
Ho piegato la leva del freno! Ma mi avevano già promossa!

[Ibà n]

A me mancava completamente la patente per la moto e quindi .. esame di pratica ... con un Suzukone Marauder 800 ; grosso, ma almeno toccavo con i piedi per terra

Comunque se l'ho superato io ... lo supera chiunque

L'otto per un neo-di-moto-patentato me lo descrivevano come un supplizio, per il resto passeggiata ... secondo me invece se hai un minimo di dimestichezza vedrai che l'otto lo superi agevolmente, magari fatti prestare una moto + corta (secondo me non serve); stai attento invece alla guida su strada perchè certi meccanismi che uno si fa nella guida normale non sono propriamente da codice, e non mi riferisco ai limiti di velocità ma a come affrontare le rotatorie, fermarsi agli stop e poi ripartire anche se la strada è deserta, ecc... quindi occhio

[alfred_hope]

Originariamente inviata da firemoth02

sei hai un amico che ti presta una vespa 200 sei a cavallo...

Guarda che non è più così... se la dai con la vespa 200 (sotto i 34 kw) non ti danno l'A3 (illimitata) ma la A2 che si trasforma in A3 dopo due anni di "buona condotta"

Adesso c'è pure la differenza tra moto con cambio automatico e cambio manuale, ed io dico meno male!

[Devilman83]

E' semplice!

Io l'ho fatta col GS1100 e un mese prima mi ero rotto 4 costole...

Ma è possibile che non ci sia una persona che ha fatto la stessa trafila?
Chi col cambio, chi senza.
Chi con più di 35 kw, chi no.
Chi deve fare l'integrazione, chi c'ha l'amico.
Chi paga 40 euro, chi 250!!
Chi con la vespa, chi con le costole rotte.


Tutto questo è molto.. ITALIAN STYLE!!

Ps: la mia era nelle patatine San Carlo!!.. e in effetti si vede!

[pidienne]

un aggiornamento.

stamane sono finalmente venuto a capo della faccenda, grazie al collega che lavora in motorizzazione.
io ho preso la patente A nel febbraio 1985 e la B nel febbraio 1987.
nella mia situazione non c'è bisogno di fare l'esame integrativo!
per zelo potrei chiedere il rilascio del nuovo formato di patente, nel quale è evidente la lettera E, che autorizza alla circolazione nella UE.
hanno bisogno di integrare con la prova pratica solo quelli che hanno preso la patente A successivamente al 1.1.1986.
per altri paesi non UE è necessario richiedere la patente internazionale, che ha una validità di un anno.

questo è quanto dovevo!

[eNdhj]

beato te, a me tocca farlo!

ps: cmq ho provato il percorso col giessone... perfetto, mi giro in un fazzoletto!

Ho letto parxzialmente tutti i post, ma non ho visto una cosa..

L'esame lo date da privatista o tramite scuola guida?
Io avendolo dato da privatista (2 anni fa circa...sì, sono un pupo) a Torino, ho dovuto chiedere di corsa ad un amico di arrivare con la macchina perchè, in motorizzazione, quei fenomeni, non volevano far dare l'esame a coloro che non avevano a seguito una macchina su cui fare salire l'esaminatore durante la prova pratica su strada!!!
Alcuni hanno rinunciato per quel motivo, perdendo così altro tempo!!!

prova ad informarti.

[Evangelist]

Per chi ha la patente "nuova" (misura carta di credito) se la patente è valida all'estero la A è maisculo, se no è minuscola (a).

La prova pratica è una baggianata!!!

[calimero]

Ho fatto la patente moto mel 1982, (16 anni) la prova pratica l'avevo fatta continuatamente negli 8 anni che avevano preceduto l'esame...

(e che fugoni fatti davanti agli sbirri!)

[cidi]

dal sito patente.it:
"ATTENZIONE!!Questi testi non sono aggiornati. Per effetto della nuova legge 168/2005 è cambiata tutta la normativa sul ciclomotore. Attendiamo le circolari di chiarimento prima di rivedere tutti i testi pubblicati su questo sito."
(http://www.patente.it/info/info.htm)




questo mi pare piu' serio:
http://www.moto.it/normative/normative04.asp

con la A fatta nel 1982, sei gia' a posto.

[paco68]

Originariamente inviata da drmask

Ciao a todos,

mi sono "leggermente" reso conto che non ho l'abilitazione per la guida della moto all'estero (che ho sempre comunque guidato ), e così sto per prenotarmi l'esame.

Premesso che proprio impedito non sono , mi domandavo se posso secondo voi (domando a chi magari l'ha fatto) superarla agevolmente con la mia moto o se è necessario che me ne faccia prestare una più agile.

Che ne dite ?


Ciao ciao

dunque, io ho fatto l'abilitazione per l'estero a novembre 2004
dopo essermi passato qualche ora tra i birilli a fare gli 8 col giessone(cmq vengono bene se vai pianino e con qualche sfrizionata!) la mattina seguente mi hanno spiegato che per la sola l'abilitazione all'estero non era prevista la prova birilli, frenata, etc..ma soltanto la prova su strada!
la prova su strada è una formalità: ricordati di andare piano e di mettere le freccie, e di far vedere che usi gli specchietti....auguri per la fantastica radiolina che ti devi infilare sotto la giacca ed inserire nell'orecchio l'auricolare (che avrano usato in 15.000 prima di te!) quando siamo passati vicino all'ospedale le interferenze erano talmente fastidiose che non capivo nulla di quello che diceva la tipa in auto dietro di me
ultima cosa: una volta passato li test di guida ho richiesto la nuova patente europea, tipo bancomat, per intenderci, xchè se no ti tocca girare con il tuo vecchio cencio di patente e infilarci dentro un folgio A4 che ti rilascia la motorizzazione che costituisce l'abilitazione all'estero!!!
ciaooo

[Logistich]

domandina stupida.......
io ho preso la CAT A nel 94, con tanto di esame pratico, e la B nel 95, dovrei essere abilitato anche all' estero giusto?

non fatemi venire dubbi

[pidienne]

Originariamente inviata da Logistich

domandina stupida.......
io ho preso la CAT A nel 94, con tanto di esame pratico, e la B nel 95, dovrei essere abilitato anche all' estero giusto?

non fatemi venire dubbi

abilitato!

[Logistich]

Originariamente inviata da pidienne

abilitato!

Grazie!

[gig]

Confermo!
(e se lo dico io.... )

[Moonchy]

[QUOTE=evangelist]Per chi ha la patente "nuova" (misura carta di credito) se la patente è valida all'estero la A è maisculo, se no è minuscola (a).

Falso. La mia ha la A maiuscola ma non mi abilita all'estero in quanto patente B, C ed E sono state rilasciate nel maggio del 1986.
In pratica posso guidare Auto, Camion e Autoarticolati ovunque, ma non la moto o l'Apepiaggio