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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-01-2006, 20:30   #51
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ci si lancia a velocita' folli su sabbia e pietraie , e' inevitabile che cio' accada ...

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Vecchio 09-01-2006, 22:32   #52
Pier_il_polso
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Originariamente inviata da Commodoro
Centinaia di vittime ????? Ma in quale film ???
Nel film della vita; solo al TT sono più di 100.
Tu sai quanti ne sono morti tra piloti e civili in tutte le dakar corse fino ad oggi ? e se invece di 100 fossero 60 ? Sarebbero pochi ?
Mah....
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 09-01-2006, 23:00   #53
KappaElleTi
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Originariamente inviata da Pier_il_polso

In un giorno di gara al TT che percentuale di persone muoiono ?
Se su 100 partecipanti ne muoiono 2 vuol dire che c' è il 2% di possibilità di morire in un giorno di gara al TT.
Quando uno passa una giornata in macchina per lavoro che percentuale di possibilità ha di morire ? Il 2% ? Dovremmo morire ogni 50 giorni passati in auto ?
la statistica parla di probabilità non di fatti

magari tu puoi passare un anno addirittura in macchina senza morire

e un altro muore 5 volte

questa è statistica!!

c a z z o
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che emerita stronzata !!!
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Vecchio 09-01-2006, 23:28   #54
Pier_il_polso
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Originariamente inviata da KappaElleTi
la statistica parla di probabilità non di fatti

magari tu puoi passare un anno addirittura in macchina senza morire

e un altro muore 5 volte

questa è statistica!!

c a z z o
Nel caso degli incidenti strdali le statistiche vanno fatte per km percorsi.
In Italia la percentuale di decessi è di 2,6 morti ogni 100.000.000 (centomilioni) di chilometri percorsi; come dire che una volta percorsi senza morire 38.400.000 km, tutto quello che viene è grasso che cola...
Questo dato ovviamente aumenta di parecchio nelle competizioni motoristiche, per diventare esponenziale in "alcuni tipi di competizioni".
__________________
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Vecchio 10-01-2006, 08:19   #55
barbasma
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caldecott... una delle nuove leve.... l'anno scorso ha vinto anche delle tappe se ben mi ricordo...

altro che nuove regole... altro che mono e non bicilindrico....

quando una moto arriva ai 190kmh sulle pietraie... è solo il cervello che deve guidare la manetta... e purtroppo nelle gare... si spegne...

la dakar... come confermava anche fabrizio (a anche altri)... è una gara pericolosa dove i piloti sanno i rischi che corrono...

è una MOTOGP senza vie di fuga...
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Vecchio 10-01-2006, 09:34   #56
nossa
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Ma sì... una volta c'erano i gladiatori e il popolo ad applaudire, adesso è proibito (altrimenti lo farebbero ancora) e il popolo finge di piangere.... Poverino qui, sfigato ecc, ma per piacere....

Personalmente non me ne frega nulla dei morti al TT, Dakar o altre corse dove per vincere bisogna avere coraggio e incoscienza più che abilità. I gladiatori sapevano che la morte era probabile ma almeno erano obbligati a giocarsela, questi no....
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 10-01-2006, 09:42   #57
Logistich
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Originariamente inviata da nossa
Ma sì... una volta c'erano i gladiatori e il popolo ad applaudire, adesso è proibito (altrimenti lo farebbero ancora) e il popolo finge di piangere.... Poverino qui, sfigato ecc, ma per piacere....

Personalmente non me ne frega nulla dei morti al TT, Dakar o altre corse dove per vincere bisogna avere coraggio e incoscienza più che abilità. I gladiatori sapevano che la morte era probabile ma almeno erano obbligati a giocarsela, questi no....
Ti quoto in parte,
Dirò una banalità, ma i piloti sono tutti maggiorenni e non li obbliga nessuno a partecipare o strafare nelle tappe.
Li ammiro perchè probabilmente io non ho le p@@@e per farlo, ma non intendo piangere come se fosse una vittima del sistema.........
tanto meno non accetterei un' ulteriore modifica della corsa............
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......tanta confusione in testa
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Vecchio 10-01-2006, 09:42   #58
condor
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Vecchio 10-01-2006, 10:03   #59
nossa
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Al TT l'anno scorso uno è morto davanti a noi, per un altro c'erano fiori e foto ad una curva. Il signore che ci ospitava diceva che in media ci sono 4-5 morti l'anno ma cambiava subito argomento. L'impressione che ho avuto è che l'attrazione di quella corsa sia proprio il rischio, vale per i piloti e vale per il pubblico. Per me così com'è non va e i piloti un po' sono vittime di un apparato che mangia sulla loro incoscienza e diciamocelo anche stupidità. La stessa stupidità e incoscienza che a volte prende pure noi per strada, qui moltiplicata da un apposito apparato di sostegno.

Per me una corsa che fa 4-5 morti l'anno dovrebbe essere proibita o almeno totalmente rivista.
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Vecchio 10-01-2006, 11:23   #60
Iguil
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torno indietro al discorso di leoni e pecore.
il punto per me è questo:
una cosa è morire e lasciare un orfano e una vedova perchè accade mentre vai a guadagnare i tuoi eurini per farli mangiare!!!!!!!!
un'altra cosa è morire soddisfando , perdonatemelo, il proprio egoismo partecipando ad una gara; è sacrosanto dare vita ai propri sogni quando si può, altrimenti non varrebbe la pena di vivere, ma in un caso come questo tenendo sulle ginocchia il proprio figlio e guardandolo fisso negli occhi pensare di non vederlo mai più e di costringerlo a vivere tutta la sua infanzia senza il papà a me sembra troppo.
mio figlio è il sogno più grande che io potessi realizzare nella mia esistenza e, se dovesse restare senza il suo papà (mi tocco parecchio), spero non abbia mai a pensare che tutto ciò poteva essere evitato o meglio non cercato con accanimento.
Ho affrontato lo stesso discorso con amici che fanno alpinismo a buon livello e quindi con rischi forse anche superiori, mi hanno risposto tutti la stessa cosa:
Non sono in grado di non fare quello che fanno, è una sfida interiore che travalica tutti gli "stop" che un uomo/donna dovrebbe darsi.
A me sta anche bene ma spero nella vita di non dover mai spiegare a qualche figlio perchè il suo papà non è più con lui quando ne ha bisogno!
La mia non è una polemica non ce l'ho con nessuno ma non mi sento una pecora perchè non vado a fare gare!
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sun inte in periudu incasinou!
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Vecchio 10-01-2006, 11:34   #61
Pier_il_polso
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Originariamente inviata da liugi
torno indietro al discorso di leoni e pecore.
il punto per me è questo:
una cosa è morire e lasciare un orfano e una vedova perchè accade mentre vai a guadagnare i tuoi eurini per farli mangiare!!!!!!!!
un'altra cosa è morire soddisfando , perdonatemelo, il proprio egoismo partecipando ad una gara; è sacrosanto dare vita ai propri sogni quando si può, altrimenti non varrebbe la pena di vivere, ma in un caso come questo tenendo sulle ginocchia il proprio figlio e guardandolo fisso negli occhi pensare di non vederlo mai più e di costringerlo a vivere tutta la sua infanzia senza il papà a me sembra troppo.
mio figlio è il sogno più grande che io potessi realizzare nella mia esistenza e, se dovesse restare senza il suo papà (mi tocco parecchio), spero non abbia mai a pensare che tutto ciò poteva essere evitato o meglio non cercato con accanimento.
Ho affrontato lo stesso discorso con amici che fanno alpinismo a buon livello e quindi con rischi forse anche superiori, mi hanno risposto tutti la stessa cosa:
Non sono in grado di non fare quello che fanno, è una sfida interiore che travalica tutti gli "stop" che un uomo/donna dovrebbe darsi.
A me sta anche bene ma spero nella vita di non dover mai spiegare a qualche figlio perchè il suo papà non è più con lui quando ne ha bisogno!
La mia non è una polemica non ce l'ho con nessuno ma non mi sento una pecora perchè non vado a fare gare!
Ti quoto in tutto ed aggiungo che ci sono gare e gare: non critico chi va a fare il motomondiale. I rischi ci sono pure li, ma si cerca comunque di limitarli.
Critico chi si va grattare le corna in competizioni assurde senza le minime precauzioni (vedi TT); quello per me è andarsela a cercare....
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Vecchio 10-01-2006, 11:35   #62
barbasma
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Ti quoto in parte,
Dirò una banalità, ma i piloti sono tutti maggiorenni e non li obbliga nessuno a partecipare o strafare nelle tappe.
Li ammiro perchè probabilmente io non ho le p@@@e per farlo, ma non intendo piangere come se fosse una vittima del sistema.........
tanto meno non accetterei un' ulteriore modifica della corsa............


passione... la stessa che spinge un alpinista a rischiare la morte passando un 8000... passione...
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Vecchio 10-01-2006, 11:51   #63
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Originariamente inviata da Pier_il_polso
Nel caso degli incidenti strdali le statistiche vanno fatte per km percorsi.
In Italia la percentuale di decessi è di 2,6 morti ogni 100.000.000 (centomilioni) di chilometri percorsi; come dire che una volta percorsi senza morire 38.400.000 km, tutto quello che viene è grasso che cola...
Questo dato ovviamente aumenta di parecchio nelle competizioni motoristiche, per diventare esponenziale in "alcuni tipi di competizioni".
la mia ovviamente era una battuta

anche perchè morire 5 volte....

però sarebbe bella l'idea di percorrere 38.400.000 km di gara (trentottomilioni di km di gara!!! ) incolumi

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Vecchio 10-01-2006, 11:57   #64
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passione... la stessa che spinge un alpinista a rischiare la morte passando un 8000... passione...
esatto!

A certi livelli, fai un lavoro che è la passione della tua vita, vieni pagato per fare ciò che ti piace di più!
Per me non esistono ne vincitori ne vinti in questo post, esiste solamente il nostro modo di confrontarci con il mondo e le nostre aspettative, abbiamo tutti ragione.
l' importante è sentirsi soddisfatti di ciò che si fà qualunque cosa sia e il rischio che si decide di correre, a volte credo che sia meglio essere morti che morire dentro............
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Vecchio 10-01-2006, 12:04   #65
barbasma
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come lo era per fabrizio.... lo stipendio di un corridore dakar non è certo quello di ROSSI... anzi... con quello che rischiano prendono stipendi ridicoli e quello che arriva in più sono dai miseri sponsor...

difatti mai visto corridori dakar girare col porsche... ne abitare in villoni....

è una disciplina di sacrificio... e di rischio...

se eliminiamo gli sponsor... e l'aspetto commerciale che deriva per le marche... la dakar non verrà più fatta... ha dei costi organizzativi spaventosi...

se fossero pagati come calciatori e girassero gli stessi soldi i piloti sarebbero coccolatissimi... ma meglio che non sia così... e che rimanga UMANA... compreso il disastroso conto delle vittime...

muoiono i professionisti perchè solo loro possono permettersi di superare certi limiti... per un privato è già tanto arrivare a fine tappa...

ma uno che tiene il gas aperto per 800km di pietraia... è una persona che vive e respira per quello....
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Vecchio 10-01-2006, 12:20   #66
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Barba tutto ciò va bene....
ma c'è sempre il problema di spiegare qualcosa ad un figlio che non può ancora dire la sua e non la potrà più dire al suo papà
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Vecchio 10-01-2006, 12:24   #67
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e le compagne... e le mogli?

non giudico... nè li giustifico incondizionatamente... sono scelte di vita...

ci sono modi ben più idioti di rischiare sulle nostre strade dove tanti novelli rossi e schumacher vanno come dementi....
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Vecchio 10-01-2006, 12:24   #68
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una compagna può accettare le tue passioni e rischi che le accompagnano, lo fa deliberatamente nel momento in cui si mette con te, ad un figlio non è data la stessa possibilità e secondo me non è giusto
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Vecchio 10-01-2006, 12:25   #69
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vado a mangiare e torno...
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Vecchio 10-01-2006, 12:36   #70
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Originariamente inviata da liugi
una compagna può accettare le tue passioni e rischi che le accompagnano, lo fa deliberatamente nel momento in cui si mette con te, ad un figlio non è data la stessa possibilità e secondo me non è giusto
comprendo... e quando fabrizio è mancato... mi ricordo le parole di uno degli altri piloti ktm... ALFIE COX... che avendo famiglia... ha pensato subito alla sua... e al fatto che quando la gara finisce il pensiero torna subito a quello...

ma appena la gara finisce... si pensa sempre alla dakar successiva... e via così...
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Vecchio 10-01-2006, 13:36   #71
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Originariamente inviata da Barbasma
comprendo... e quando fabrizio è mancato... mi ricordo le parole di uno degli altri piloti ktm... ALFIE COX... che avendo famiglia... ha pensato subito alla sua... e al fatto che quando la gara finisce il pensiero torna subito a quello...

ma appena la gara finisce... si pensa sempre alla dakar successiva... e via così...
ma un figlio è l'espressione del nostro egoismo...quanto meno gli dovremmo di cercare di esserci, poi è chiaro che ognuno è libero di gestire la propria vita a suo piacimento...
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Vecchio 10-01-2006, 13:38   #72
Charly
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Originariamente inviata da maidomo
Che *****!! Ma anche gli sponsor! Che insistono con ste gare inutili!!
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Vecchio 10-01-2006, 13:45   #73
maidomo
Il Venerabile Guru di QDE
 
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Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
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totalmente daccordo con Liugi e questo era il senso del mio post: c'è un che di egoistico ri9schiare così la pelle soprattutto quando hai una creaturina che ti aspetta e che non ti vedrà mai più
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Vecchio 10-01-2006, 13:49   #74
nossa
Mukkista doc
 
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ubicazione: Como
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Figli mogli amanti ecc...tutto vero, ma a mio modo di vedere nulla è più prezioso di noi stessi, è sufficiente quello, poi ognuno giochi la partita con le carte che ha, va tutto bene....
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Vecchio 10-01-2006, 14:05   #75
Manga R80
AGER! AGER!
 
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ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
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Originariamente inviata da Vigliac
UNO SPORT SENZA RISCHI E' UNO SPORT SENZA GLORIA!


Dal LIBRO DELL DOTT. COSTA!
Infatti Claudio Costa è un medico, non un filosofo, e i suoi libri sono pieni di queste dannunziate. Sarà perchè ne ha visti talmente tanti farsi male che lo reputa una cosa normale.
La frase comunque dimostra il teorema che la gente vuole sangue, se no la cosa perde di interesse. Cosa ci sarebbe di epico, nell'andar forte, se non ci fosse il rischio di morire? gli eroi nascono così, e muoiono così. Non mi sento di dire beati loro. Fanno una scelta personale piuttosto drammatica, poi se muoiono veramente, nessuno se la prende con loro.
Apparentemente e coscientemente.
Poi, ti accorgi che Taldeitali si è massacrato di lacrime, Talaltro ha cominciato a bere, Codesto è depresso, Questo passa i pomeriggi dallo spaccacervelli eccetera eccetera.

Non vorrei fare il saccente, ne' il filosofo, ne' il... papa, ma la nostra vita è pur sempre una ragnatela di rapporti, sentimenti, amore. Se te ne vai, spezzi mille fili che nessuno riparerà più.
__________________
io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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