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Vecchio 14-10-2025, 17:30   #51
jjmirko
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ma non deve essere rumoroso... deve avere un bel sound...
Tante moto/macchine sono rumorose, ma non suonano bene!

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MirkoB.
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Vecchio 14-10-2025, 18:20   #52
Mikey
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Ho sentito dal vivo sia l'akra griffata bmw (quello doppio) sia l'akra con il silenziatore in un unico blocco e il suono è praticamente identico al terminale originale. Non cambia niente.
Per questo credo che la mia GS 1300 sarà la prima moto a cui non cambierò il terminale.
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Vecchio 14-10-2025, 21:30   #53
frenkyninet
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Comunque l originale non è neanche brutto, quello della 1250 é veramente orrendo
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Tifoso di GAGLIARDINI da quando porta le borracce
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Vecchio 15-10-2025, 10:02   #54
jjmirko
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@Mikey in concessionaria mi hanno detto la stessa cosa... anche la mia rimarrà con l'originale!
Per ora priorità ad altro, poi magari un bel termignoni... :-)
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MirkoB.
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Vecchio 15-10-2025, 12:41   #55
Mikey
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Se davvero la si vuol far suonare bisogna cambiare tutti i collettori, decatalizzare e rimappare. Ma io non sono disposto ad andare in giro con una moto che non potrebbe più circolare per strada (con i connessi rischi di mancate coperture assicurative in caso di sinistro) per sentire il boxer che suona di più.
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Vecchio 15-10-2025, 13:02   #56
jjmirko
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ah bhe, nemmeno io.
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MirkoB.
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Vecchio 15-10-2025, 20:54   #57
Ispettore_Zenigata
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É proprio cosî SE arriva il perito fà saltare la copertura assicurativa in caso di sinistro
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Vecchio 15-10-2025, 21:57   #58
bmwer71
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Il rischio c'è e il gioco non vale la candela però.. Se uno ci si trova dentro potrebbe con una ulteriore perizia di parte dimostrare che non c'è la relazione di causa effetto, ovvero se anche lo scarico fosse stato quello di serie l'incidente ed il danno cagionato A terzi sarebbe comunque stato lo stesso!
Sono comunque rogne che è meglio evitare..
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Vecchio 15-10-2025, 22:24   #59
Mikey
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No. Se un perito assicurativo trova una modifica che non avrebbe consentito la circolazione su strada l’assicurazione non copre.
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Vecchio 15-10-2025, 22:33   #60
nic65
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Dipende, un caro amico subì un grave incidente con rottura del bacino, la sua CBR non era regolarissima per scarico e misura delle gomme, subì il ritiro del libretto con relativa multa in seguito a perizia( la moto dopo l’incidente era un rottame), ma aveva ragione sul sinistro ed è stato risarcito


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Vecchio 15-10-2025, 23:11   #61
Mikey
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Ti sbagli. Se il tuo amico è stato risarcito vuol dire che e’ stato lui vittima di un sinistro e ha coperto l’assicurazione di controparte.

Il problema è se tu giri con una moto fuori omologazione e investi qualcuno, e la tua assicurazione deve risarcire, a quel punto prima di pagare può mandare un suo fiduciario a verificare il tuo mezzo (quello che ha causato il sinistro) e se verifica che il tuo mezzo non avrebbe potuto circolare su strada potrebbe negare la copertura
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Vecchio 16-10-2025, 09:03   #62
Slim_
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Vero! É la propria assicurazione che va ad approfondire ogni piccolo aspetto (quando é tenuta a pagare cifre consistenti).

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Vecchio 16-10-2025, 09:29   #63
Mikey
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Oltretutto le assicurazioni vivono per trovare motivi per non pagare o per pagare il meno possibile in caso di sinistro. Dargli una scusa bella e pronta non è furbo
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Vecchio 16-10-2025, 10:12   #64
Lucky59
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un caro amico subì un grave incidente con rottura del bacino, la sua CBR non era regolarissima per scarico e misura delle gomme, subì il ritiro del libretto con relativa multa in seguito a perizia( la moto dopo l’incidente era un rottame), ma aveva ragione sul sinistro ed è stato risarcito

Ma evidentemente era parte lesa, non il rsponsabile del sinistro.
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Vecchio 16-10-2025, 10:22   #65
nic65
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certo che si....ma credo che il principio sia salvo, se la causa dell'incidente non è la modifica al veicolo quale legale dovrebbe perdere una eventuale causa?
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Vecchio 16-10-2025, 10:28   #66
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Non c’entra. Provo a ri spiegarmi. Se il tuo mezzo (quello che causa il sinistro) non è più conforme all’omologazione stradale non potrebbe più circolare su strade aperte al pubblico, ed è su questo aspetto che l’assicurazione potrebbe far leva per non coprire il danno . Se causi un sinistro fanno causa a te, o in sede penale o civile. Se ci scappa il morto o lesioni aggravate il procedimento penale parte d’ufficio. A quel punto il tuo interesse è che la tua assicurazione copra il danno che hai causato. La causa non è tra te e la tua assicurazione ma tra te e la persona che hai danneggiato.
Fidati, faccio l’avvocato da 25 anni e mi è già capitato
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Vecchio 16-10-2025, 10:34   #67
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avevo capito il senso, ci riprovo pure io dicendo che pure la moto del sinistro con ragione non avrebbe dovuto viaggiare....
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Vecchio 16-10-2025, 10:35   #68
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Ma non è l’assicurazione della moto che ha subito il sinistro che deve pagare quanto quella della moto che l’ha causato il sinistro
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Vecchio 16-10-2025, 10:49   #69
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ovvio, ma, fatto salvo quanto letto sopra, la controparte col torto non può contestare un mezzo che teoricamente non dovrebbe viaggiare?
Il mio amico è stato risarcito per i danni fisici (ha 2 piastre di acciaio che gli tengono il bacino)ma anche per la Fireblade "fuorilegge".
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Vecchio 16-10-2025, 10:52   #70
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In tanti anni di professione ho visto le assicurazioni ideare le più pittoresche scuse per non pagare, ma qui il punto è che ciò che conta è chi paga. E paga l’assicurazione di chi a causato il sinistro e potrebbe far leva solo sul rapporto contrattuale con chi ha causato il sinistro non con chi lo ha subito
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Vecchio 16-10-2025, 12:45   #71
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L’assicurazione paga il danno che ho causato io con un mezzo anche taroccato,poi può fare rivalsa chiedendomi i soldi.
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Vecchio 16-10-2025, 13:12   #72
Mikey
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Non necessariamente, può anche non coprire direttamente. Ma è vero che può fare azione di rivalsa, e alla fine il risultato è il medesimo
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Vecchio 16-10-2025, 13:24   #73
nic65
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Mikey, consigli la clausola contro la rivalsa o è inutile?
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Vecchio 16-10-2025, 13:55   #74
Fino2007
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Io la faccio sempre anche perché costa poco.
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Vecchio 16-10-2025, 14:28   #75
Mikey
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Mikey, consigli la clausola contro la rivalsa o è inutile?
bisognerebbe vedere come e' scritta e quali eventuali rivalse copre
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