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14-10-2025, 17:30
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2010
ubicazione: Parma
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ma non deve essere rumoroso... deve avere un bel sound...
Tante moto/macchine sono rumorose, ma non suonano bene!
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MirkoB.
Motoretta BMW R1200R Lightgrey...
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14-10-2025, 18:20
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.701
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Ho sentito dal vivo sia l'akra griffata bmw (quello doppio) sia l'akra con il silenziatore in un unico blocco e il suono è praticamente identico al terminale originale. Non cambia niente.
Per questo credo che la mia GS 1300 sarà la prima moto a cui non cambierò il terminale.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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14-10-2025, 21:30
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jun 2018
ubicazione: Torino
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Comunque l originale non è neanche brutto, quello della 1250 é veramente orrendo
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Tifoso di GAGLIARDINI da quando porta le borracce
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15-10-2025, 10:02
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2010
ubicazione: Parma
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@Mikey in concessionaria mi hanno detto la stessa cosa... anche la mia rimarrà con l'originale!
Per ora priorità ad altro, poi magari un bel termignoni... :-)
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MirkoB.
Motoretta BMW R1200R Lightgrey...
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15-10-2025, 12:41
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Se davvero la si vuol far suonare bisogna cambiare tutti i collettori, decatalizzare e rimappare. Ma io non sono disposto ad andare in giro con una moto che non potrebbe più circolare per strada (con i connessi rischi di mancate coperture assicurative in caso di sinistro) per sentire il boxer che suona di più.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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15-10-2025, 13:02
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2010
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ah bhe, nemmeno io.
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MirkoB.
Motoretta BMW R1200R Lightgrey...
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15-10-2025, 20:54
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Mar 2025
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É proprio cosî SE arriva il perito fà saltare la copertura assicurativa in caso di sinistro
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GS è una Religione non un mezzo di trasporto
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15-10-2025, 21:57
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: milano
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Il rischio c'è e il gioco non vale la candela però.. Se uno ci si trova dentro potrebbe con una ulteriore perizia di parte dimostrare che non c'è la relazione di causa effetto, ovvero se anche lo scarico fosse stato quello di serie l'incidente ed il danno cagionato A terzi sarebbe comunque stato lo stesso!
Sono comunque rogne che è meglio evitare..
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GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMW S1000xr GS1300
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15-10-2025, 22:24
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
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No. Se un perito assicurativo trova una modifica che non avrebbe consentito la circolazione su strada l’assicurazione non copre.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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15-10-2025, 22:33
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
Messaggi: 6.045
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Dipende, un caro amico subì un grave incidente con rottura del bacino, la sua CBR non era regolarissima per scarico e misura delle gomme, subì il ritiro del libretto con relativa multa in seguito a perizia( la moto dopo l’incidente era un rottame), ma aveva ragione sul sinistro ed è stato risarcito
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15-10-2025, 23:11
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.701
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Ti sbagli. Se il tuo amico è stato risarcito vuol dire che e’ stato lui vittima di un sinistro e ha coperto l’assicurazione di controparte.
Il problema è se tu giri con una moto fuori omologazione e investi qualcuno, e la tua assicurazione deve risarcire, a quel punto prima di pagare può mandare un suo fiduciario a verificare il tuo mezzo (quello che ha causato il sinistro) e se verifica che il tuo mezzo non avrebbe potuto circolare su strada potrebbe negare la copertura
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BMW Gs 1300 trophy Asa
Ultima modifica di Mikey; 15-10-2025 a 23:15
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16-10-2025, 09:03
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#62
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Vero! É la propria assicurazione che va ad approfondire ogni piccolo aspetto (quando é tenuta a pagare cifre consistenti).
Inviato dal mio SM-F766B utilizzando Tapatalk
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16-10-2025, 09:29
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.701
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Oltretutto le assicurazioni vivono per trovare motivi per non pagare o per pagare il meno possibile in caso di sinistro. Dargli una scusa bella e pronta non è furbo
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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16-10-2025, 10:12
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.279
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Quote:
Originariamente inviata da nic65
un caro amico subì un grave incidente con rottura del bacino, la sua CBR non era regolarissima per scarico e misura delle gomme, subì il ritiro del libretto con relativa multa in seguito a perizia( la moto dopo l’incidente era un rottame), ma aveva ragione sul sinistro ed è stato risarcito
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Ma evidentemente era parte lesa, non il rsponsabile del sinistro.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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16-10-2025, 10:22
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
Messaggi: 6.045
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certo che si....ma credo che il principio sia salvo, se la causa dell'incidente non è la modifica al veicolo quale legale dovrebbe perdere una eventuale causa?
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16-10-2025, 10:28
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.701
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Non c’entra. Provo a ri spiegarmi. Se il tuo mezzo (quello che causa il sinistro) non è più conforme all’omologazione stradale non potrebbe più circolare su strade aperte al pubblico, ed è su questo aspetto che l’assicurazione potrebbe far leva per non coprire il danno . Se causi un sinistro fanno causa a te, o in sede penale o civile. Se ci scappa il morto o lesioni aggravate il procedimento penale parte d’ufficio. A quel punto il tuo interesse è che la tua assicurazione copra il danno che hai causato. La causa non è tra te e la tua assicurazione ma tra te e la persona che hai danneggiato.
Fidati, faccio l’avvocato da 25 anni e mi è già capitato
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BMW Gs 1300 trophy Asa
Ultima modifica di Mikey; 16-10-2025 a 10:31
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16-10-2025, 10:34
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
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avevo capito il senso, ci riprovo pure io dicendo che pure la moto del sinistro con ragione non avrebbe dovuto viaggiare....
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16-10-2025, 10:35
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
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Ma non è l’assicurazione della moto che ha subito il sinistro che deve pagare quanto quella della moto che l’ha causato il sinistro
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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16-10-2025, 10:49
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
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ovvio, ma, fatto salvo quanto letto sopra, la controparte col torto non può contestare un mezzo che teoricamente non dovrebbe viaggiare?
Il mio amico è stato risarcito per i danni fisici (ha 2 piastre di acciaio che gli tengono il bacino)ma anche per la Fireblade "fuorilegge".
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16-10-2025, 10:52
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
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In tanti anni di professione ho visto le assicurazioni ideare le più pittoresche scuse per non pagare, ma qui il punto è che ciò che conta è chi paga. E paga l’assicurazione di chi a causato il sinistro e potrebbe far leva solo sul rapporto contrattuale con chi ha causato il sinistro non con chi lo ha subito
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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16-10-2025, 12:45
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#71
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jan 2020
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L’assicurazione paga il danno che ho causato io con un mezzo anche taroccato,poi può fare rivalsa chiedendomi i soldi.
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Ducati Multistrada V4S Travel&Radar
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16-10-2025, 13:12
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
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Non necessariamente, può anche non coprire direttamente. Ma è vero che può fare azione di rivalsa, e alla fine il risultato è il medesimo
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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16-10-2025, 13:24
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
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Mikey, consigli la clausola contro la rivalsa o è inutile?
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16-10-2025, 13:55
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#74
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jan 2020
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Io la faccio sempre anche perché costa poco.
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16-10-2025, 14:28
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
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Quote:
Originariamente inviata da nic65
Mikey, consigli la clausola contro la rivalsa o è inutile?
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bisognerebbe vedere come e' scritta e quali eventuali rivalse copre
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BMW Gs 1300 trophy Asa
Ultima modifica di Mikey; 16-10-2025 a 14:47
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