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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-12-2024, 17:10
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.410
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ottima scelta anche la RS, trattandosi di acquisto con "riserva" però, al netto del fatto che si innamori a posteriori (e non lo escludo), potrebbe risultare difficile da piazzare come usato.
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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23-12-2024, 17:39
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.072
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Aiuto la tua kawa è atomica.
Sembra appena uscita dal conce. Incredibile.
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23-12-2024, 17:50
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.502
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Più o meno tutte sono difficili da piazzare se non messe in vendita al giusto prezzo. Il punto è che tanta gente, comprando la moto più in voga, è convinta di avere in mano un assegno circolare. Oggi non è più così, neppure le BMW si vendono come il pane, il mercato è inflazionato. Se poi si possiede una moto più "anonima ", magari chilometrata, bisogna armarsi di santa pazienza e di umiltà.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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23-12-2024, 18:50
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.286
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Quote:
Originariamente inviata da Romanetto
R1250RS - my 2021 a salire, stai sotto il budget...
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Provata più volte e sempre preferito la ninja1000sx.
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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23-12-2024, 18:55
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerfabio
Aiuto la tua kawa è atomica.
Sembra appena uscita dal conce. Incredibile.
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Grazie mille, pensa che ha quasi 54mila km e sembra nuova...oltre ad andare ancora benissimo. In foto vedi le carene anteriori cinesi, ma codone e serbatoio che sono originali sono perfetti e la vernice è come nuova...non fanno più moto così
P.S.: anche le carene anteriori originali sono come nuove, devo solo far sistemare alcuni strisci...son pignolo
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23-12-2024, 18:57
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.410
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
Più o meno tutte sono difficili da piazzare
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devo cortesemente dissentire.
se parliamo di svendere allora le mettiamo tutte sullo stesso piano, diversamente, in base a quello che si compra, ci sono moto che fai fatica anche a dare in permuta; un esempio di vita vissuta? nel 2007/8 Guzzi Breva e K 1200 Sport
sun GS o una Multistrada puoi smenarci 1000 / 1550 euro di valutazione, su altre sarai costretto a vendertela da solo, non mi sembra la stessa cosa
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23-12-2024, 19:00
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.286
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@Lucky59 sono d'accordo! Sto monitorando diversi usati da un pò di tempo ma i prezzi sono spesso fuori logica tanto da farmi propendere per il nuovo.
Le occasioni sono rare e bisogna controllare spesso perché volano via.
Ma a me non importa perché prenderò quello che mi piacerà, nuovo o usato che sia, vorrei solo rimanere sotto i 20mila più per vincolo mentale che economico...ma le pazzie sono sempre dietro l'angolo
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23-12-2024, 19:03
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.286
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
una bella Multi V2S my 2023/2024...
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Non min piace e non voglio una Ducati, mi hanno rotto le balle! Costose e delicate, no grazie.
L'ultima Multi 1200 S DVT che ho avuto mi ha fatto odiare il marchio.
La Multi V4S che ho provato quest'anno non mi ha fatto innamorare.
Fine delle rosse
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23-12-2024, 19:09
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
Messaggi: 3.836
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
Hai ampia scelta, se vuoi prodotti di qualità e affidabilità:
F850GS, leggera e divertente
S1000XR my 2024 e successivi, ciclistica sopraffina e motore esagerato
R1250R, molto divertente e gestibile, ben attrezzabile anche per viaggi
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XR e 1250R le ho ora in garage
Quindi direi che non dovrei parlarne male.
MA la Versys SE,almeno la 1000 per il turismo è un ' altracosa.Sopratutto per persone normali e non small come me.Sulla Kawa monti e vai senza bisogno di modifiche,acquisti post vendita ed amenità varie.La XR d' estate ti brucia vivo e la R1250R per farci del turismo l ' ho dovuta rivoluzionare ed ora visivamente fa schifo  .
La NT potrebbe essere un ' alternativa ma da uno che viene dalla H2SX ha per i viaggi a pieno carico il motore spompo che pistonazza ai bassi e ti lascia lì 
Poi se Alexa come primario obiettivo ha l ' estetica (tipo boxerfabio) allora la musica cambia e di parecchio.
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23-12-2024, 20:37
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
ubicazione: Sansepolcro
Messaggi: 2.493
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Quote:
Originariamente inviata da alexa72
Provata più volte e sempre preferito la ninja1000sx.
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Dopo questo post non avrei alcun dubbio
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R1250RS Sport my 2022 - EX: R1200GS LC 2015 - GS 2006 - YZF1000 - FZR1000 - CBR600 - TT600 - XT600
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23-12-2024, 22:36
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#61
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Mukkista
Registrato dal: 30 May 2012
ubicazione: MI
Messaggi: 969
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Vista dal vivo ho rivalutato la Versys... il 1100 con gli ultimi aggiornamenti soprattutto 5 e 6 marcia overdrive credo sia un mezzo totale affidabile potente e comodo.Poi meglio di un 4 cilindri Kawasaki per regolarità non esiste nulla non scalda non pistona non sbacchetta consumi accettabilissimi.
Nel frattempo dopo aver provato di tutto anche la multi v4 e tutte le crossover intorno ai 1000cc sul mercato ho capito di avere una perversione per i raffreddati aria olio e ho firmato x una nuova V85TT Travel che in questa ultima declinazione con fasatura variabile gira davvero rotonda ha un ottimo brio ed è davvero molto agile
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Le Jappo vanno meglio ma sono brutte
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24-12-2024, 00:22
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
Messaggi: 1.168
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Quote:
Originariamente inviata da alexa72
Sto monitorando diversi usati da un pò di tempo ma i prezzi sono spesso fuori logica tanto da farmi propendere per il nuovo.
Le occasioni sono rare e bisogna controllare spesso... vorrei solo rimanere sotto i 20mila più per vincolo mentale che economico...
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Mi sento di consigliarti la S 1000 XR 2024. L'ho trovata (demo) di 360 km (luglio 2024) a 18500 euro (+ borse laterali 1000) in provincia di Mantova e me la sono fatta spedire a casa per 230 euro! Ci ho poi aggiunto il bauletto di 49 litri e... pronta per il turismo in coppia (anche a largo raggio, secondo me)... La passeggera finora l'ha trovata abbastanza comoda, quasi al pari della Multi V4S. Spero che non scaldi come dice qualcuno... Ancora non l'ho provata d'estate (ce l'ho da un mese)...
Ecco il link della mia...
https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=533148
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Gaetano 😊
BMW S1000 XR 2024 & Ducati Multistrada V4S 2023
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24-12-2024, 00:49
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
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Originariamente inviata da happyfox
Mi sento di consigliarti la S 1000 XR 2024.
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Grazie del consiglio. La XR ultima versione non l'ho provata, la precedente l'ho trovata fin troppo sportiva e molto meno comoda della Versys.
Magari farò un test drive
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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24-12-2024, 00:52
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
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Quote:
Originariamente inviata da Romanetto
Dopo questo post non avrei alcun dubbio 
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Anche io non ne avrei, se non dovessi pensare al passeggero la 1100SX sarebbe già in pole! Ne ho avute due (2017, 2020) e prenderei la terza volentieri...la proverò a gennaio assieme alla Versys 1100...sai mai
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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24-12-2024, 01:09
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
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A me la versys risulta esteticamente indigesta, decisamente indigesta, ma a me piacciono le Ktm quindi sicuramente ho un senso estetico deviato
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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24-12-2024, 09:31
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#66
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Mukkista
Registrato dal: 30 May 2012
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La Versys ha sempre urtato anche me in foto e video ..ma vista di persona con livrea non verde mi ha fatto un effetto molto diverso..Anzi ci sono diverse moto che rendono solo dal vivo e in foto paiono sgraziate mistero.Ktm serie grande sempre piaciuta anche esteticamente serie 790/890 mica tanto
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Le Jappo vanno meglio ma sono brutte
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24-12-2024, 10:05
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
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@Mikey anche a me piacciono alcune KTM, non per niente ho avuto una 1190ADV ed una 1290 ADVS.
Una 2024 fortemente scontata potrebbe anche attirarmi...
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24-12-2024, 11:21
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#68
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Mukkista doc
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Ora con le promozioni in atto si prendono le ultime super adventure 2024 a 18.000, che è un prezzaccio
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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24-12-2024, 11:48
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#69
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si... informarsi bene per assistenza e garanzia però...
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24-12-2024, 11:57
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#70
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da Mikey
Ora con le promozioni in atto si prendono le ultime super adventure 2024 a 18.000, che è un prezzaccio
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Nel 2021, stessa moto del 2024, 17.000 senza permuta...
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24-12-2024, 12:00
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
si... informarsi bene per assistenza e garanzia però...
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Sentito un "amico" ufficiale KTM, sembra tutto ok. Io che non mi fido di nessuno  aspetto di vedere come evolve la situazione finanziaria della casa madre. Non tanto perchè ho paura che fallisca (per me ci sarà solo un cambio di proprietà) ma per come sarà riorganizzata.
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24-12-2024, 12:10
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#72
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Mukkista doc
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@alexa
Eh ma adesso i prezzi sono aumentati. Però 18.000 rimane un gran prezzo se si pensa quanto costano le competitor tipo multistrada o gs 1300
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24-12-2024, 12:19
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#73
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Mukkista doc
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infatti... per rompere le uova nel paniere, basta solo che la concessionaria più comoda rimetta il mandato...
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24-12-2024, 12:21
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
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Le competitor costano facilmente 10k euri in più!!
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24-12-2024, 13:59
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#75
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ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Quote:
Originariamente inviata da Mikey
super adventure 2024 a 18.000, ch
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Mah
Io,al momento, queste ktm a prezzi di liquidazione non le vedo , se qualcuno ha notizie di conce che liquidano le 1290 S/R condivida chi/dove, molti magari troveranno il modo di mettere a tacere la
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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