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Originariamente inviata da Lucky59
Peraltro, se Atene piange, Sparta non ride...
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...dai...seriamente...uno pneumatico si cambia, 10 minuti dal gommista e via.
Premetto che su tutte le moto che ho avuto appena ritirate son passato dal gommista a mettergli le scarpe a me confacenti, non li faccio i primi km con delle gomme che non mi convincono. Ne ho avute tre di Suzuki (DL1000...K2, K3 e K5) che nonostante il "fastidio" al parastrappi della frizione, ci ho girato tutta Europa, stracariche e con moglie al seguito e mi hanno sempre riportato a casa.
Passato in BMW con la GSA (2008) presa per autonomia, comodità e "l'allora" mia convinzione di robustezza, ho passato i primi 4 anni in officina per i richiami...tant'è che per il famoso problema all'albero parastrappi è stata un "P.U.M.A."
Non ho nulla da recriminare, per fortuna, sull'assistenza BMW e su Voyager tant'è che è sempre con me con i suoi 210.000km...ma...un appunto lo posso e lo devo fare:
--per un viaggiatore l'importante è partire sereno e questo BMW lo ha perso negli ultimi anni (sempre dal mio punto di vista!)...si, i problemi possono comparire...ma un conto è esternare "
porca vacca lo sapevo" e un conto è "
porca vacca questa mi è nuova"--...
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...non so se son riuscito a rendere la mia idea di moto.
Modalità lineare
