Richiamo al Relè rel. 2.0: la vendetta
 

RICHIAMO DELLA BMW R 1300 GS: NUOVO RELÈ DI AVVIAMENTO
BMW R 1300 GS ancora estremamente pericolosa
La nuova BMW R 1300 GS sperimenta strani e pericolosi malfunzionamenti tecnici e incidenti, inclusi incendi. Trigger: il relè di avviamento. Misure: blocchi di consegna, richiami e “campagne di servizio”. I problemi sembravano essere risolti nella primavera del 2024, ma il dramma che circonda la staffetta continua dalla fine di luglio 2024.


A quanto pare il Relè continua a dare problemi, anche quelli già sostituiti direttamente nel normale ciclo produttivo o mediante richiamo.
Le moto continuano ad incendiarsi e sarà necessario sostituire gli attuali relè di avviamento a semiconduttore con uno elettromeccanico convenzionale.

In sintesi:
- richiamo per i veicoli costruiti fino al 18 marzo 2024
- sostituzione durante il primo tagliando/ingresso in officina.

Qui trovate tutte le informazioni di dettaglio:

https://www.motorradonline.de/enduro...ate-juli-2024/

https://www.motociclismo.it/richiamo...e-fiamme-84790

Anche in italiano….

Ho appena risolto per il bauletto e ora esce questa[emoji2357]

Ho cambiato il rele’ al tagliando ad aprile ma da quello che ho letto pare debba essere sostituito nuovamente.

:(. C'è troppo caldo per usare la moto e anche per leggere queste robe.
e adesso sostituiscono il tutto con un bel relè di una volta.

Richiamo al Relè rel. 2.0: la vendetta
 

Vabbè dai, poco male, considerando che la multi strada v4 ha un richiamo per la sostituzione completa del motore perché si trita.
Ricordatevi che la serietà è come si risolve il problema, non quanti problemi vengono trovati

:lol:corretto. però sono due bei maroni. valà. :mad:

No, la serietà è non avere problemi

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

E collaudarla prima di metterla sul mercato :-o

Quindi va sostituito anche nelle moto prodotte dopo il 18 Marzo 2024, oppure no ?

Su quelle prodotte dopo tale data, che rele' hanno montato ?

il Mercato Voleva il 1300 e allora la priorità è il Profitto

poi i clienti se la smazzano con il conce

vacanze problematiche e se poi sei all'estero sono Ka....... Tuoi

Davvero?
Fonte per favore.

Qui in trentino da 10 giorni ogni 20moto che passano 1 e un 1300 (e le altre 19 sono 1250 ahahaha). Nessun rogo. Vigili del fuoco mangiano tranquilli.

Sulle moto prodotte dopo tale data hanno sostituito il relè direttamente in produzione, con quello del primo richiamo.
Ora si sono accorti che nemmeno quello va bene e lo cambieranno alla prima occasione (=tagliando) in officina. Mi sembra chiaro.

Inviato dal mio motorola edge 50 pro utilizzando Tapatalk

No, se scrivi:

"In sintesi:
- richiamo per i veicoli costruiti fino al 18 marzo 2024
- sostituzione durante il primo tagliando/ingresso in officina."

non e' per niente chiaro che anche quelli costruiti dopo il 18 marzo siano soggetti a richiamo.

Richiamo=devi portare al più presto la moto in officina , in quanto la sostituzione è urgente (moto prodotte prima del 18 marzo).

Per le moto prodotte dopo tale data, la sostituzione avverrà al primo passaggio in officina, senza necessità di RICHIAMARE il veicolo.

Vedo ora che non avevo scritto che la seconda opzione riguardava le moto prodotte successivamente.

Inviato dal mio motorola edge 50 pro utilizzando Tapatalk

Non funziona così per nessuno purtroppo
E le moto esenti da problemi esistono solo nei sogni

https://www.motociclismo.it/ducati-m...o-motore-78359

Grazie.
Nel 2021, quindi.
Perché hai scritto che “ha un richiamo”?
Sarebbe stato più corretto dire che ha avuto.

Questa mi sembra ne abbia un po' troppi :mad:

... vero, ma anche fare un richiamo e sostiture il pezzo con un altro che non va bene lo stesso è una cosa che dovrebbe esistere sono nei sogni... anzi, negli incubi.

tutti i produttori hanno queste problematiche ... l'infallibile Honda sulla mia vecchia cosocicletta ha sostituito i blocchetti sterzo , niente di chè ma così ... randomicamente ... si piantavano lasciandoti fermo ! niente di che se non tornando su un furgone.
Bmw stà affrontando le mille problematiche di un modello completamente nuovo.

Quindi tutto a posto.
Relè x 2, valige che si aprono e non tengono l'acqua e non arriveranno prima del 2025, alza/abbassa che si blocca, "pistone autotermico della coppa dell'olio" da sostituire.
Tutto ok.
Contenti voi ...

No non va bene per nulla.
Ma per poter avere cardano boxer e telelever sarei disposto ad affrontare tutte queste problematiche senza problemi. Io ho cambiato universo.
Ma dovessi tornare indietro sempre li finirei. Se vuoi subito la novità di bmw ti cucchi sti problemi presunti o reali.
Sennò aspetti un annetto e vai.
Ripeto sono in villeggiatura. C’è pieno di 1300 come di multi e tante altre moto.
Focolai o carro attrezzi non ne vedo. E non mi sembra neanche che ai 1300isti sia passato L’appetito al pensiero di potenziali magagne dato il giro vita medio ahahahahaha

Infatti: capisco che la passione e l'apprezzamento per certe peculiarità di un modello di moto possano fare passare sopra a molte cose, ma definirle normali e comuni ad ogni nuovo modello mi sembra inappropriato.

Non so se sono davvero matti o se sanno che la gente pazienta. Loro sanno quanti finanziamenti ci sono e quanti ne hanno al guinzaglio.
Comunque sono matti a perdersi in queste cose.
Non mi risulta nel mondo auto siano così leggeri.
Forse stanno pagando pegno del nuovo iper stabilimento di assemblaggio.
Ad ogni modo purtroppo per me è così,da incapace alla guida, manderei giù per poter avere quel motore e caratteristiche.
Ciao

Non è questione di incapacità alla guida, conosco gente capacissima che non rinuncerebbe mai a telelever e paralever, e fanno benissimo, perché sono due dispositivi che caratterizzano fortemente il GS e se vengono ritenuti indispensabili è normale che diventino parametro necessario di scelta.
L'importante è godere quando si va in moto, poi come si arrivi al godimento è secondario ;)