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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-07-2022, 00:28   #1
Vincenzo
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ebbene si, siete su scherzi a parte, ah ah ah

e se fosse il palo legato alla catena...rotfl..
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Vecchio 11-07-2022, 01:10   #2
jack2425
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Ho sempre odiato i tornanti ....
In che senso?
Sono l'anima delle strade di montagna!
Staccatona, piega, sguardo avanti, accelerata, uscita in derapata, e gas a manetta
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R1200GS MY2011 Weiss
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Vecchio 11-07-2022, 06:53   #3
bim
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Booh, io non l’avrei raccontata ed avrei cercato di rimuovere il fatto dai miei ricordi…
Io sono caduto da fermo sul ghiaietto e mi son rotto un piede, naturalmente la moto niente.
L’amico di scorribande ha perso l’equilibrio in partenza sul ghiaietto e si e’ rotto in modo disastroso….la moto solo un danno ad una protezione aggiuntiva
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Vecchio 11-07-2022, 10:11   #4
Bistex
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Ninetta Vs Multi V4 1 a 0.
Al Muggio come siamo messi ?
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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Vecchio 11-07-2022, 10:22   #5
Karlo1200S
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2.15 basso...
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Vecchio 11-07-2022, 10:28   #6
MUMU
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il giorno che mi vedrete a terra in un tornante (ma non legato al fatto che abbia aperto il gas troppo presto per uscirne) fatemi fuori sul posto, vi prego.
__________________
K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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Vecchio 11-07-2022, 21:35   #7
MotorEtto
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ubicazione: Acquaviva Picena
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il giorno che mi vedrete a terra in un tornante fatemi fuori sul posto, vi prego.
Sto applaudendo da 2 ore!
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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Vecchio 11-07-2022, 10:35   #8
Tommone
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ubicazione: uvetta e canditi sempre !
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A te sono i curvoni piemontesi che ti fregano
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Im Hoochie Coochie Man riding R100GS PD
QDE TRANS-PORT TEAM LA KASTA membro dei "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 11-07-2022, 10:36   #9
er-minio
Moderatore
 
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Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.857
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Thread sui tornanti e due menzioni di “prima” su boxer. Mi metto comodo.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 11-07-2022, 10:37   #10
doghy
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Registrato dal: 25 Sep 2021
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surreale, si vede che la mia ninet è diversa….
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Vecchio 11-07-2022, 11:17   #11
Paolo67.
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ubicazione: Feltre
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Aspettiamo la V6...forse quella risolve il problema di scarsa potenza.

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk
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al momento...Africa Twin ADV Sport
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Vecchio 11-07-2022, 11:44   #12
Gabriele1976
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Si lasciavo dietro una multi, ma il ragazzo ha la moto da una settimana esatta (ha marcato i primi 1000 km durante il viaggio) e proveniva da anni di harley. Quando riprenderà la mano ciao
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Vecchio 11-07-2022, 12:41   #13
managdalum
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Si lasciavo dietro una multi, ma il ragazzo ha la moto da una settimana esatta ...
Allora invece di scrivere

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...
Poi si tratti più veloci ciao, anche se la rninet non è una sportiva li lasciavo al palo
sarebbe stato più corretto dire che sul veloce tu (non la tua moto) lasciavi indietro uno un po' ... in difficoltà (diciamo così) e non la sua moto.

Mi avresti risparmiato una notte insonne
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 11-07-2022, 11:48   #14
Karlo1200S
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diamogli il beneficio del dubbio al tuo amico, anche se dopo averla provata posso dire che, dovrebbero bastare 10km di pratica e non 1000 per stare davanti ad una ninet con una multi v4...
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Vecchio 11-07-2022, 12:06   #15
dpelago
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, dovrebbero bastare 10km di pratica e non 1000 per stare davanti ad una ninet con una multi v4...
Vado OT ma ... tutto dipende da chi guida.

Posto che una Multi V4 ha prestazioni ampiamente superiori a quelle di nineT, in primissima approssimazione, laddove la strada consenta di utilizzare 60 Cv, il 61esimo risulta inutile.

Ho un amico con passato da pilota di un certo livello ( europeo SS, mondiale Endurance ), che con una Vstrom 650 su di un misto stretto, ha salutato una compagnia di intutati ... ed il sottoscritto Multidotato.....

Detto comunque con tutto il garbo, se chi guida la nineT incespica sui tornanti, difficile definire il livello di chi prenda paga con la V4

Dpelago Ducati MTS V4
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Vecchio 11-07-2022, 12:10   #16
Karlo1200S
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Detto comunque con tutto il garbo, se chi guida la nineT incespica sui tornanti, difficile definire il livello di chi prenda paga con la V4

Dpelago Ducati MTS V4
la mia considerazione era premettendo ovviamente quello che, non volevo scrivere, ma hai scritto tu...
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Vecchio 11-07-2022, 16:00   #17
LoSkianta
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Vado OT ma ... tutto dipende da chi guida.
Sottoscrivo.
Essendo uno di quelli che anche con la MultiV4 avrebbe problemi a mettersi dietro una Morini 3 1/2 d'annata... (mi è successo davvero).
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Senza una BMW..
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Vecchio 11-07-2022, 13:09   #18
fallik
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Dalla regia mi dicono averti visto da 2c......

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Vecchio 11-07-2022, 13:15   #19
managdalum
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Sei bene informato
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Vecchio 11-07-2022, 14:53   #20
pacpeter
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Poi si tratti più veloci ciao, anche se la rninet non è una sportiva li lasciavo al palo
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Mi avresti risparmiato una notte insonne
Hai capito male. Lasciava al palo gli amici non le vuquattlo...
Che peccato che tu abbia passato una brutta nottata........
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Vecchio 11-07-2022, 16:20   #21
managdalum
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...
Che peccato che tu abbia passato una brutta nottata........
Sono i malintesi a rovinarci l'esistenza
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Vecchio 11-07-2022, 15:05   #22
Claudio Piccolo
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ubicazione: Vicenza
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...era solo una "battuta".
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XT600 la Fedele
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Vecchio 11-07-2022, 18:20   #23
dpelago
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Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.941
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Quote:
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...era solo una "battuta".


Sto malissimo ... eccezionale !!!!!

Dpelago Ducati MTS V4
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Vecchio 11-07-2022, 15:21   #24
Rattlehead
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Sarà stato un tornante spigolato
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Rattlehead
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Vecchio 11-07-2022, 16:31   #25
MUMU
ex Taffo
 
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Perché ce l’hai con i milanesi?


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MUMU non è in linea   Rispondi quotando
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