volevamo spendere molto di piu'!

[ilprofessore]

Gli ammo postati da Aspes costano 13$ la coppia se comprati a lotti di 200
Mi chiedo: cosa avra' pagato la Honda per quella ciofeca di ammo che ha messo alla Goldwing? Magari se spendeva 10$ in piu' poteva mettere qualcosa di piu' decente

Ho fatto una rapida ricerca su Google e gli stessi ammortizzatori (venduti da Amazon) hanno il serbatoio separato "cieco", non collegato al mono.
Forti 'sti cinesi

[Kurvenschleifer]

Originariamente inviata da Luponero

Strapaghiamo tutto, come pensate che facciano i soldi le aziende!!
Producono a 10 e vendono a 100.

...e cosí pagano i nostri stipendi

[aspes]

Originariamente inviata da ilprofessore

Ho fatto una rapida ricerca su Google e gli stessi ammortizzatori (venduti da Amazon) hanno il serbatoio separato "cieco", non collegato al mono.
Forti 'sti cinesi

questa e' una cosa misteriosa. Ho fatto anche io per divertimento una indagine in rete. Ho trovato diversi americani che li hanno presi, e che si sono divertiti ad aprirli, hanno cambiato olio e gas , definiti "scarsi" e rimpiazzati con fluidi buoni han detto che andavano bene. Mi sa che ci sono sia col serbatoio finto che con quello vero.

[aspes]

Originariamente inviata da carlo46

PS non posso credere che ritieni che si possano spezzare gli attacchi che ti ho linkato, sono la robustezza fatta attacco, ricavati dal pieno. In garage ho roba simile che forse può fare al caso tuo, forse posso anche darti in prova quelli della SR se lunghi abbastanza

poter "alzare" i miei sarebbe la soluzione perfetta. Ma quei robi che hai linkato devono essere dedicati a una specifica moto. E' chiaro che se non appoggiano sul forcellone in qualche maniera ruotano su se stessi. Sempre i cinesi ne fanno di quelli con l'attacco al forcellone girato di 90 gradi rispetto a quello sul mono. In tal modo non puo' "girare" ma mi fa paura che si spezzi

https://it.aliexpress.com/item/10050...73088440%22%7D

io monterei i bitubo che li fanno pure con la molla cromata che e' in stile con la mia moto, ma non li fanno da 400 mm, e (blacktwin non so che ne pensa) ho provato a contattarli, ma mi han dato risposte ufficiali solo via mail in cui mi rimandavano al catalogo sui link ufficiali, e c'erano poche info mentre io avrei voluto parlare con qualcuno . Si vede che la ditta e' grande e non si rapportano direttamente col cliente che magari ha una esigenza particolare.
ORam e' piu' disponibile ma alla richiesta di quella lunghezza ha cominciato a fare storie...ha paura per il cardano. Ma c'e' il doppio snodo, non succede niente per 2 cm.

Mah... non ci giurerei... +2 cm sono un valore esagerato, in presenza di Cardano... e considera che non sono +2 cm di escursione al perno ruota, ma di più, perchè certamente (ma non ho presente la tua Guzzi dove ha gli attacchi inferiori sui bracci del forcellone, e quanto siano inclinati) l'attacco inferiore non coincide col perno ruota, quindi... stravolgi pure le quote e geometrie ciclistiche, e non di poco.
Considera che sul mio K, per fare prove di geometria (e di variazioni sul comportamento dinamico della moto), avendo un Bitubo (fatto da me medesimo, in Reparto Corse, all'epoca) con Interasse regolabile, ho aumentato il valore di interasse attacchi di soli 1.5 mm (mono ammortizzatore montato con attacco inferiore posizionato a circa 1/3 del monobraccio - Paralever - e molto inclinato, circa 40°), e già solo tornando a casa a fine giornata di lavoro mi sono accorto di una "strana vibrazione" sulla pedana destra (lato cardano, appunto) in rilascio/frenata (quindi, massima estensione del mono)... e percorsi soli 18 km fino a casa, il mattino dopo ho trovato in garage una macchiolina di olio sul pavimento, sotto il soffietto della coppia conica della ruota... il paraolio perdeva, avendo lesionato il cuscinetto e lo snodo del cardano, dato che i relativi pezzettini ne avevano "tagliato" il labbro di tenuta, e questo mi ha "avvisato", per fortuna, di un potenziale danno con possibili conseguenze gravissime... pensa se avessi percorso qualche km in più (magari ad alta velocità, e non ai 50/60 all'ora del traffico cittadino, nella tratta Ditta > casa), chissà cosa sarebbe successo, "piantandosi" tutto...

Per me, in accordo con Paolo (Oram), +2cm sono troppi... proverei con massimo +1 (che al perno ruota corrisponde un valore ben maggiore, quindi "alzi" la moto di parecchio), e stando bene attento a cogliere vibrazioni strane in rilascio, e frenata/staccata

P.S. aggiungo una nota: con interasse mono variato di soli 1.5 mm, la moto è risultata molto instabile sul cavalletto centrale, perchè ambedue le ruote toccavano terra... (se il parcheggio non era perfettamente "liscio come un biliardo", manco stava "su"...) quindi, come vedi, soli 1.5 mm hanno di fatto "azzerato" la distanza di sollevamento della ruota posteriore rispetto al terreno sul cavalletto centrale, che normalmente è di circa "2 dita" (sulla K RS), cioè ben 4 cm... chiaro che sulla tua non sarà così tanta, la variazione (perchè la coppia di ammortizzatori sulla tua sono montati sì in prossimità del perno ruota, ma comunque sono inclinati, e non poco), ma tanto per farti riflettere un attimo sulle misure, e variazioni (effettive) in gioco

[aspes]

cosa piu' unica che rara al giorno d'oggi il perno degli ammortizzatori inferiore e' esattamente sulla verticale del perno ruota. nessun avanzamento. Ma sono inclinati circa 45 gradi .
E'per questo che i 2 cm non li giudicavo eccessivi, praticamente la moto si alza molto meno che se fossero imperniati piu' avanti. Bisognerebbe farli da 390 con interasse regolabile di un ulteriore cm per fare esperimento. Originali 380 .

cavolo il k ha i mono che rispetto al perno ti da un rapporto di leva enorme ! lo credo che con 1,5 mm le cose cambiavano

[aspes]

ho trovato che bitubo li fa come novita' piu' lunghi di 15 mm per la guzzi v7 2021. E il rivenditore a chiavari e' un mio amico, e pure dei miei fratelli. Passo a trovarlo e risolvo. Sul gs ho bitubo da 14 anni con soddisfazione.

[RedBrik]

Internet approva!

[aspes]

ho solo una puntigliata da chiedere se me la fanno, ovvero la molla cromata che su quel modello di ammo non e' previsto, ma e' in stile con la moto.

[Lucky59]

MA allora sei davvero incontentabile!

[aspes]

a 60 anni mi sto infrocendo, guardo anche l'estetica.

[euronove]

Originariamente inviata da MotorEtto

(...)
Andate semplicemente a guardare chi produce, ad esempio, i biscotti che mangiate al mattino... Ci saranno 5 fabbriche che li producono per tutti i marchi esistenti.

E' impressionante. Cibi per animali (pensate alle marche più note, e anche a quelle meno), tutto dalle stesse fabbriche in Thailandia. Qui posso dare i nomi.
Io mi compro i kefir di ogni marca e curiosamente quasi tutti sono fatti in Austria. Secondo me è uno che li fa per tutti.
E i prodotti "a marchio"? A marchio Coop, a marchio Esselunga... Non è che Coop si è fatta una fabbrica per fare gli spazzolini, una per fare le minestre liofilizzate, una per le sardine in scatola... Avevo conosciuto il direttore di produzione di una fabbrica che fa minestre liofilizzate e affini, e mi parlava delle specifiche richieste da Coop per quelle a marchio suo.
E nei beni durevoli? Xiaomi, che "fa tutto"... Beh, chiaramente si appoggia per ogni prodotto a qualcuno che già produce quella roba, detta le specifiche desiderate, e se lo fa fare col proprio marchio.

Quindi se pensavate che per sfondare in qualche settore occorre costruirsi una fabbrica, non è affatto detto, potrebbe bastare una stanzetta con un PC, una stampante, e la consulenza di un commercialista
E vabbè, un servizio di magazzinaggio, ma se ne trovano facilmente.

[yuza]

Altro esempio le henkel, che fa detersivi per tutti
Quello che mi sorprende è quanto spendano i vari marchi di detersivi in pubblicità per dire che il loro detersivo è meglio degli altri (tra l'altro pagando soldoni a nielsen per presunte ricerche di mercato)

[RedBrik]

si tutto ok

però tra gli oggetti spazzatura linkati da Aspes e una sospensione Bitubo secondo me ci passa il mondo.

Poi magari son pirla io, però per il momento nel caso preferisco dare i soldi alla Bitubo (spoiler alert, sto cercando sospensioni nuove come regalo di compleanno per la Tuono)

[aspes]

allora ti aggiorno che la bitubo mi sta facendo girare le scatole. Prodotto buono senza dubbio (li ho sul gs davanti e dietro), ma rapporti col cliente non pervenuti. Gli do tempo 2 settimane (sono in ferie ora) per darmi le risposte BANALISSIME alle domande che ho fatto e poi cambio casa.

[Bradipo Moto Warano]

Ci sono News del prototipo ? Un moto test ? approved or disapproved ?

[aspes]

ammortizzatori bitubo ordinati, vedremo quanto ci mettono. NEl frattempo ho montato due frocissime coperture degli iniettori in alluminio satinato invece che i plasticoni di serie (davvero inguardabili, credo lo facciano apposta per vendere aftermarket). SOno quasi pronto per i risvoltini ai pantaloni, che dio abbia pieta' di me e mi fulmini prima!!

[Michelesse]

Originariamente inviata da aspes

.. SOno quasi pronto per i risvoltini ai pantaloni, che dio abbia pieta' di me e mi fulmini prima!!

Non lo farà, si specchia nella tua fedele ma spietata analisi di come stai diventando...

[aspes]

se quando mi arrivate alle spalle vi lascio passare senza ingarellarmi buttatemi fuoristrada, una giusta eutanasia.

[marameo]

Originariamente inviata da Luponero

Strapaghiamo tutto, come pensate che facciano i soldi le aziende!!
Producono a 10 e vendono a 100.

Da sempre, componentistica / attrezzi / prodotti finiti tutto moltiplicato per 10 dal costo di produzione gia' calcolato con le varie detrazioni , e poi si lamentano che non possono pagare le tasse troppo alte e devono produrre fuori ItaGlia si ItaGlia no.

[Claudio Piccolo]

ma dimmi te se uno deve diventar scemo in sta maniera!.....e pensare che non è ancora in pensione!!......Dio ci salvi allora!

[aspes]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

ma dimmi te se uno deve diventar scemo in sta maniera!....

mi suicidero' prima di arrivare all'estremo di comprarmi un camper !