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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-12-2021, 19:40   #1
quatrelle
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che minoranza? il gs vende .....
Flying ....basta rosicare che ormai sei sulle gengive ...ammettilo e fatti un GS come me! ...oh, rigorosamente advensciur, mi raccomando!



...poi magari lo metti giù anche tu così, che con meno pezzi posticci di plastica sparsi qua e la è ancora più bello
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Vecchio 01-12-2021, 15:43   #2
RedBrik
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Beh suvvia.

A me il 1150GS piace molto perchè fa tipo.

Ma una moto bella è una cosa diversa. E pure tanto!
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Vecchio 01-12-2021, 16:04   #3
Lucky59
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A me il 1150GS piace molto perchè fa tipo.
Mi ricordi quelli che dicono di una donna: è bruttina ma fa sangue!

Il 1100 ed il 1150, quando uscirono, suscitarono discussioni furiose a proposito del design che ben pochi apprezzarono. Adesso che sono passati 25 anni è diventata "bella"! Mah....
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Vecchio 01-12-2021, 15:46   #4
marcio
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francamente mi pare un fattore difficile da considerare, vuoi perché è difficile capire quanto di quello che uno paga rimane in Italia e va ai lavoratori
ma soprattutto perché i fattori fondamentali sono altri estetica, prezzo, affidabilità, rete di assistenza.
La mia prima e ultima Aprilia (pegaso con motore Rotax) l'ho data via per disperazione per via dei guasti e perchè ogni volta moto ferma 3 settimane in attesa dei ricambi.
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Vecchio 01-12-2021, 15:57   #5
bim
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Dai Marcio, parliamo di 30 anni fa, il Rotax lo montava anche KTM e tanti altri
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Vecchio 01-12-2021, 16:07   #6
Lucky59
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Dai Marcio, parliamo di 30 anni fa, il Rotax lo montava anche KTM e tanti altri
Ma non è neanche quello il punto. Il fatto è che Aprilia vivacchiò per svariati anni, dopo il collasso del mercato dei 50ini causa introduzione obbligo targa e patente, passando da una crisi all'altra, acuite da acquisizioni azzardate come la Moto Guzzi che crearono una voragine nei conti. E senza soldi si combina poco.
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Vecchio 01-12-2021, 17:34   #7
bim
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L'acquisizione della Moto Guzzi fu la piu' grande cazzata di Beggio, anche perche' la pago' 100 miliardi di lire.....
Era presidente di Confindustria Veneta e la famiglia Bulgari con I consulenti riuscirono a tirare un grosso pacco, avrebbe dovuto ritirarla a zero lire .....
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Vecchio 01-12-2021, 18:39   #8
Lucky59
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Vecchio 02-12-2021, 10:18   #9
aspes
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Il mondo è bello perchè è vario! Rimpiangere un "coso" come questo mi fa dubitare della capacità di giudizio del genere umano:

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cioe'....ma hai presente il GS contemporaneo a questa? e dove era piu' bello?
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Vecchio 02-12-2021, 10:30   #10
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Anche io nel mio piccolo ho comprato italiano, la pompa freno ant del k1100 perdeva, ho acquistato il kit della Magura!

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Vecchio 02-12-2021, 10:53   #11
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la magura e' tedesca!
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Vecchio 02-12-2021, 11:08   #12
Soyuz
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Il made in Italy è solo moto stradali e sportive ...noiose per me ed indigeste...io amo tutto ciò che sta tra una moto da cross ed un endurona ....che cosa offre l'Italia ??
Per comprare deve anche garantire che possa girare in santa pace senza rotture di cojoni.
Non vedo nulla di tutto ciò....

Ma il discorso allora andrebbe allargato....

Sono un fan sfegatato di Pirelli non per nazionalismo ma perchè oggettivamente se vuoi andare forte a loro devi rivolgerti ...e di soldi a Pirelli ne do tanti ...10 treni di gomme/anno sulla moto, ma poi ho due auto gommate italiano, e anche la mia Crf 450 monta Pirelli.
Uso solo stivali made in italy, Sidi Tcx Alpinestars... in passato Gaerne, ho diverso abbigliamento Dainese Spidi Ufo ...

Quando compro voglio il top , non bado mai a spese ma compro quello che ritengo migliore ...appunto Sidi o Pirelli che sia ...le moto no tolte le 250/300 2t di Beta non comprerei altro in Italia nessuno ha a listino moto che mi piacciono , si sono svegliati tardi, qualcosa si è visto ...ma da li a dire che sostituirei Yamaha o Honda con Aprilia e Mv ne passa quanto tra la terra e la luna ....

Sono però un inguaribile romantico deluso da come l'odierna proprietà ha ridotto Gilera (il marchio preferito) ...per me Guzzi ed Aprilia possono vendere anche bruscolini se non presentano qualcosa di appetibile, ma una Gilera in garage ce la metterei (una già c'è) magari alta, col 21 davanti il 18 dietro, tutta rossa con le decal Rc sui fianchi ...già che ci sono anche due adesivi Henninger ....
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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Vecchio 02-12-2021, 11:16   #13
touring
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la Magura è tedesca

mi pareva di Bergamo da come parlavano..


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Vecchio 02-12-2021, 11:28   #14
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Sono un fan sfegatato di Pirelli non per nazionalismo ma perchè oggettivamente se vuoi andare forte a loro devi rivolgerti ...e di soldi a Pirelli ne do tanti ...10 treni di gomme/anno sulla moto, ma poi ho due auto gommate italiano, e anche la mia Crf 450 monta Pirelli.
..
Pirelli insieme a metzeller e stato acquisito da un gruppo cinese , in che percentuale non so....
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Vecchio 02-12-2021, 10:55   #15
quatrelle
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cioe'....ma hai presente il GS contemporaneo ...
no dai , ce n'erano di belle .... ed anche con colori assai eleganti!



pero' anche le GT non erano male ....
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Vecchio 01-12-2021, 18:41   #16
Lucky59
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Ma che dico, questa era molto peggio:

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Vecchio 01-12-2021, 20:59   #17
Aspide
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Ma che dico, questa era molto peggio:

Senza infierire, riconoscendo, comunque, che fino a 50 anni fa MG in regime di autarchia era tanta roba per l'italiano motociclista, queste, ed altre, erano tutte moto già vendute prima di costruirle: era una fabbrica dedicata alla pubblica amministrazione, forze di polizia.

Non era necessario fossero affidabili considerando che pagava pantalone.
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Vecchio 01-12-2021, 18:56   #18
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Sono d'accordo con Lucky59, a mandello si sono proprio voluti autoinfliggere delle punizioni. E mi spiace molto, diverse volte ho detto e scritto che "il gs italiano" avrebbe potuto essere prodotto proprio da guzzi, pazienza
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Vecchio 02-12-2021, 10:10   #19
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"il gs italiano" avrebbe potuto essere prodotto proprio da guzzi..
Si, c'erano tutti i presupposti. A partire dalla similitudine tra i 2 propulsori immagine della marca, per finire al cardano e alla filosofia di base. Peccato.

Purtroppo non era soltanto un fatto di design comunque (la penso come Enzofi), per quanto la soggettività può arrivare fino ad un certo punto...

Con gli ultimi prodotti però pare ci sia una netta inversione di tendenza, da parte di Moto Guzzi.
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Senza una BMW..
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Vecchio 01-12-2021, 18:58   #20
Lucky59
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Ti stimo fratello
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Vecchio 01-12-2021, 19:12   #21
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@Flying*D, giusto per chiarirci: "guarda che sugli specchi è difficile arrampicarsi"
Dài su, non prendertela. È una cosa oggettiva ! E ripeto "purtroppo".
Lucky59
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Vecchio 01-12-2021, 19:13   #22
Enzofi
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Mai comperato un veicolo perché era bello. Ci devo viaggiare comodamente e non rimirarlo. Ma io sono un'arido
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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Vecchio 01-12-2021, 19:17   #23
Slim_
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Intanto ci vorrebbero dei massimo 25enni disegnare 'ste moto !
Adesso come stanno ad età ?
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Vecchio 01-12-2021, 19:23   #24
giessehpn
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Sfondate porte aperte. Ho sempre una moto italiana in garage. Con tutti i loro pregi e difetti.
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R100CS, T120
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Vecchio 01-12-2021, 20:21   #25
Lucky59
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Eddai Quatrelle, non provocare che poi Flying dice che la Adv è brutta!
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