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27-11-2021, 16:27
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Sospensioni con funzione autolivellante solo in modalità auto.
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
Ultima modifica di max 68; 27-11-2021 a 17:13
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27-11-2021, 17:30
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Quote:
Originariamente inviata da Bradipo Moto Warano
ESA in Min Max o Auto ?
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Il plus delle ESA next generation è tenere in auto, per avere una regolazione continua del precarico anche in marcia.
“GIESSISTA” cit.
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28-11-2021, 07:08
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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Grazie M per l’informazione
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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28-11-2021, 20:33
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Non c'è di che
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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29-11-2021, 11:57
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Ieri ho seguito i vostri consigli e ho percorso una 20ina di km con le sospensioni settate su MAX. In effetti si alza parecchio, potrebbe essere utile in fuoristrada (se si può parlare di fuoristrada con un bisonte da 250kg). Ho fatto anche, da fermo, un paio di cicli MIN-MAX, ora è tutta un'altra moto, va anche più forte!
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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29-11-2021, 12:03
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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29-11-2021, 12:41
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
settate su MAX. In effetti si alza parecchio, potrebbe essere utile in fuoristrada
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e' utile se vai a manetta per non andare a fondocorsa col mono...
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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29-11-2021, 13:19
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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Ma stai attento ai rami quando passi sotto gli alberi
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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29-11-2021, 17:03
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#59
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Lo Sgarbi di Qde
Registrato dal: 05 Feb 2018
ubicazione: G
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Quote:
Originariamente inviata da max 68
e' utile se vai a manetta per non andare a fondocorsa col mono...
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Quando si aumenta l'escursione positiva si diminuisce per forza il SAG con rischio di perdere trazione nelle cunette/buche profonde. Dipende dal percorso, non è sempre un bene alzare.
Pero' lo dicono loro nel manuale che max è consigliato per l'offroad, non incriniamo le certezze teutoniche che se no è finita.
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R1200R - R1200GSLC ADV
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29-11-2021, 17:49
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Quando faccio sterrati , semplici, uso mappa enduro che ha risposta gas e ammortizzatori simile a rain.
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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29-11-2021, 18:41
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Brein secondo
.... lo dicono loro nel manuale che max è consigliato per l'offroad, non incriniamo le certezze teutoniche che se no è finita.
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non l'avevo notato.
Ricordo che per l'off consigliano la mappa enduro e specificano un pò di particolarità dell'elettronica, una di queste è il precarico NON modificabile in mappa enduro nè su MIN nè su MAX.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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30-11-2021, 09:33
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#62
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Lo Sgarbi di Qde
Registrato dal: 05 Feb 2018
ubicazione: G
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Io ho il 1200 adv. A pag 160 dice testuali parole:
"-Min: precarico molla minimo (consigliato per migliorare la capacità di toccare il terreno)
-Max: precarico molla massimo (consigliato per l'utilizzo in fuoristrada)"
Ovviamente non c'è in alcun modo scritto da nessuna parte che sono posizioni deleterie.
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R1200R - R1200GSLC ADV
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30-11-2021, 10:01
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Il settaggio del precarico non modifica, ovviamente, l'escursione delle sospensioni che rimane 200mm ma varia solo l'assetto. Con settaggio MAX l'intera moto si alza da terra di un paio di cm, il che è utile in caso di guida fuoristrada per ridurre il rischio di urti contro rocce e sporgenze varie, per percorrere più facilmente canaloni e per assorbire meglio , specie in velocità, buche e dossi. E' la stessa tecnologia adottata anche sulle vetture tipo Allroad, si varia l'assetto alzando la vettura di un paio di cm per aumentare la luce libera sotto la scocca.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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30-11-2021, 13:44
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
…. una di queste è il precarico NON modificabile in mappa enduro nè su MIN nè su MAX.
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Quindi l’enduro è l’unica mappa per la quale non posso modificare il precarico in manuale ?
Quindi rimane sempre su auto o va su max ?
Sara’ che non l’ho mai messa sta mappa.
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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30-11-2021, 20:31
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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30-11-2021, 20:54
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
Quindi l’enduro è l’unica mappa per la quale non posso modificare il precarico in manuale ?
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Si può modificare .
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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