ADV vs STD

[max 68]

Originariamente inviata da Lucky59

settate su MAX. In effetti si alza parecchio, potrebbe essere utile in fuoristrada

e' utile se vai a manetta per non andare a fondocorsa col mono...

[Brein secondo]

Originariamente inviata da max 68

e' utile se vai a manetta per non andare a fondocorsa col mono...

Quando si aumenta l'escursione positiva si diminuisce per forza il SAG con rischio di perdere trazione nelle cunette/buche profonde. Dipende dal percorso, non è sempre un bene alzare.
Pero' lo dicono loro nel manuale che max è consigliato per l'offroad, non incriniamo le certezze teutoniche che se no è finita.

[max 68]

Quando faccio sterrati , semplici, uso mappa enduro che ha risposta gas e ammortizzatori simile a rain.

[Slim_]

Originariamente inviata da Brein secondo

.... lo dicono loro nel manuale che max è consigliato per l'offroad, non incriniamo le certezze teutoniche che se no è finita.

non l'avevo notato.
Ricordo che per l'off consigliano la mappa enduro e specificano un pò di particolarità dell'elettronica, una di queste è il precarico NON modificabile in mappa enduro nè su MIN nè su MAX.

[Brein secondo]

Io ho il 1200 adv. A pag 160 dice testuali parole:
"-Min: precarico molla minimo (consigliato per migliorare la capacità di toccare il terreno)
-Max: precarico molla massimo (consigliato per l'utilizzo in fuoristrada)"

Ovviamente non c'è in alcun modo scritto da nessuna parte che sono posizioni deleterie.

[GIGID]

Originariamente inviata da Slim_

…. una di queste è il precarico NON modificabile in mappa enduro nè su MIN nè su MAX.

Quindi l’enduro è l’unica mappa per la quale non posso modificare il precarico in manuale ?
Quindi rimane sempre su auto o va su max ?
Sara’ che non l’ho mai messa sta mappa.


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[max 68]

Originariamente inviata da GIGID

Quindi l’enduro è l’unica mappa per la quale non posso modificare il precarico in manuale ?



Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Si può modificare .