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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-11-2021, 10:56
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
Messaggi: 4.103
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Credo che sia più corretto dire che la ruota da 21 è migliore in fuoristrada per la sua ampiezza che le consente un migliore assorbimento delle asperità e la sua direzionalitá, e non per la gomma in se.
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bmwista atipico
Netanyahu è un mostro sadico assetato di potere
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14-11-2021, 14:09
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
Messaggi: 4.103
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In tutta la mia vita ho guidato solo moto da enduro, o dual come si dice adesso, e l’ultima è stata il Gs 800, che resi per prendere il primo gs1100.
Con quest’ultima la prima sensazione fu ottima su strada ma fu una delusione incredibile in off, se di off si può parlare con queste moto.
L’estetica di una 21 non la commento perché è soggettiva, ma per il mio tipo di utilizzo rimane la tipologia di cerchio ideale.
É vero che ho una ADV, ma visto che quando giro cerco le strade peggiori possibili una moto come la Touareg rimane sempre in cima alle mie preferenze
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bmwista atipico
Netanyahu è un mostro sadico assetato di potere
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14-11-2021, 14:39
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 29 May 2012
ubicazione: MI
Messaggi: 959
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Certo per chi fa enduro o predilige le strade acciaccate la Touareg è una gran bella bestiolina altroché .. pesa il giusto e va forte . Io al massimo faccio il Crocedomini una volta l'anno come tipo di strada off .La Multistrada V2 950 è il tipo di moto ideale per chi non fa enduro e non ha molte concorrenti col 19.. credo ci sia spazio in quel segmento tra i 9000 e i 12000 euro per Honda Kawasaki Yamaha Aprilia che però spingono sul 21 o sul 17
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Le Jappo vanno meglio ma sono brutte
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14-11-2021, 15:12
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
Messaggi: 4.047
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La moto ci deve dare emozioni...
Pure quelli che nn mettono il 21 fuori strada...però magari lo amano perchè
possono farlo. Così come la differenza
fra una moto che può andare in off e una che invece....non può.
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"
Tifoso interista da sempre
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16-11-2021, 13:11
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#5
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.135
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Zorrykid, Da contatti indiretti con il tester per l'offroad pare che vada un gran bene anche dove non c'è l'asfalto.
Complimenti per l'acquisto!! 
Solo una cosa, hai un conce vicino a casa ? Nel senso... ha pesato il fattore concessionaria più o meno vicina nella tua scelta?
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16-11-2021, 15:29
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jun 2019
ubicazione: Roma
Messaggi: 122
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@Slim_
A Roma ce ne sono due...non proprio vicinissimi...ho preso quello vicino a familiari che ho pensato vengano a farmi festa....da un po' non compro una moto nuova
Di fatto il preordine è una eplicitazione di interesse. Si sceglie solo il colore, io ho scelto la rossa/nera (red martian). Il giorno dopo mi ha contattato il commerciale. A meta dicembre si va dal concessionario per perfezionare. Li avrò da chiedergli, ad esempio, delle borse, di un eventuale usato da parziale permuta...etc. Consegna prevista prima di Natale (con le renne...)
Il fattore Aprilia/concessionari/assistenza..posto che comprare una moto nuova a me da qualche anno da stress e non gioia, che un usato seminuovo è stato ampliamente svezzato e testato dal precedente proprietario, su Aprilia, addirittura nuova in questo momento la mia fiducia è un fatto patriottico, sul quale il progetto veramente notevole, superiore a occhio sulla concorrenza (vedi firma), ha influito certamente ma non in modo cosi determinante.
Nel frattempo però vedo Eicma, vedo usati di un paio di modelli (essenzialmente Tenerè /ktm 790 adv.....e poi vedrò cosa succederà dal concessionario
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Aprilia Tuareg 660 ex rR850RT XT660Z
Ultima modifica di zorrykid; 16-11-2021 a 15:38
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20-11-2021, 15:06
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.403
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Quote:
Originariamente inviata da zorrykid
@Slim_
A Roma ce ne sono due...non proprio vicinissimi...ho preso quello vicino a familiari che ho pensato vengano a farmi festa....da un po' non compro una moto nuova 
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Io sto aspettando di vederla e possibilmente provarla dal conce CheMoto (C.ne Clodia 78/80). Dovrebbe arrivare subito dopo l'Eicma.
Spero proprio che si possa provare, se mi convince compro quella a tre colori
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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16-11-2021, 14:55
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: SM
Messaggi: 155
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Bravo Slim, le Aprilia in generale hanno una ciclistica ben progettata per cui fanno pieghe che non ti aspetteresti, in questo caso da una dual col 21. Chiaro che non sono da paragonare con un 17 stradale ma piegano!
La stessa cosa vale per il V-Strom 650 anche se per l'Off è decisamente meno strutturata dell'italiana.
Io ho una stradale pura, R 1250 R, ma prossimamente mi piacerebbe avere una dual , "leggerina" per lasciare ogni tanto l'asfalto. Le due che ho citato sono le papabili e T700 per me troppo alta, io sono alto 1.68, KTM 890 base potrebbe.. ah dimenticavo la Norden 901
Inviato da Me a Te
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BMW R 1200 GS '19 "La Choc"
Ultima modifica di Rings67; 16-11-2021 a 15:00
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16-11-2021, 15:31
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: SM
Messaggi: 155
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Le renne e quella rossa sono proprio indicati. È anche il colore che mi piace di più  complimenti!!
Inviato da Me a Te
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BMW R 1200 GS '19 "La Choc"
Ultima modifica di Rings67; 16-11-2021 a 17:01
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16-11-2021, 15:34
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#10
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.135
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Zorrykid, Però!! Già prima di natale!! Beh ma senz'altro immatricolerai ad inizio '22, penso 
Rings67, .... il cerchio da '21.... ti assicuro che con un amico anche lui "gs dotato" ma buona manetta quando usciamo insieme, nel misto col mio gs gli sto dietro qualche curva e poi lui "mi saluta" .... col T700 (rettilinei a parte) faccio molto meno fatica a seguirlo, quindi.... il 21 piega/non piega interessa poco quando la ciclistica (come dicevi) è ben realizzata, ciò che conta è "il gusto".
Ultima modifica di Slim_; 16-11-2021 a 15:42
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16-11-2021, 17:09
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: SM
Messaggi: 155
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quindi Slim_ mi dai conferma diretta - bene perchè non lo sapevo - che il T700 non solo va bene in off ma anche su asfalto è validissimo.
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BMW R 1200 GS '19 "La Choc"
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16-11-2021, 17:37
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.635
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Che col 21 non si vada (anche forte) per strada è una di quelle leggende da forum al pari dell'annuario di pianeta bicilindrico
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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17-11-2021, 08:54
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2009
ubicazione: catania
Messaggi: 3.494
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Quote:
Originariamente inviata da Mikey
Che col 21 non si vada (anche forte) per strada è una di quelle leggende da forum al pari dell'annuario di pianeta bicilindrico
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Amen  
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KTM 790 Adventure - Yamaha YZF R1 '01 - Honda XR600R '89 - BMW R1100GS '99
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16-11-2021, 18:10
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#14
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.135
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Esatto
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17-11-2021, 10:28
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
Messaggi: 2.828
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Per andare forte in strada serve il manico, ma il requisito più importante è quello di non avere l'istinto di conservazione, se manca questo 21 o 17 non fa differenza
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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17-11-2021, 10:38
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
Messaggi: 4.103
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Parole sante.
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bmwista atipico
Netanyahu è un mostro sadico assetato di potere
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20-11-2021, 15:00
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
Messaggi: 4.047
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Allora vuol dire che io ho un grande
istinto di conservazione.Enorme.
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Tifoso interista da sempre
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20-11-2021, 16:28
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 29 May 2012
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Col 21 per strada si va molto forte ma non si ha lo stesso appoggio forzando una piega come col 17..il 19 mi sembra il miglior compromesso per chi di off serio non ne deve fare.Tendenzialmente le enduro gommate con 21 non sono appaganti nemmeno in staccata avendo sospensioni a lunga escursione tendono giustamente a beccheggiare
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Le Jappo vanno meglio ma sono brutte
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20-11-2021, 18:52
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jun 2019
ubicazione: Roma
Messaggi: 122
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È proprio Un'altra guida...non forzi niente, passi le sportive all'interno curva
Inviato dal mio r850rt
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Aprilia Tuareg 660 ex rR850RT XT660Z
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20-11-2021, 19:08
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#20
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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06-12-2021, 20:16
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#21
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Mukkista in erba
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06-12-2021, 20:54
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 29 May 2012
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Il 21 fa traiettorie diverse magari favorevoli su certi tornanti ma un 17 è più efficace su asfalto non ci sono dubbi spero ..
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Le Jappo vanno meglio ma sono brutte
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08-12-2021, 11:33
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
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Vista ora dal conce , molto bella
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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08-12-2021, 12:36
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Jun 2014
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Quote:
Originariamente inviata da max 68
Vista ora dal conce , molto bella 
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Amici a cui in foto non era piaciuta molto e che criticavano un pò il prezzo superiore al t7...vista dal vivo al salone hanno cambiato completamente opinione.
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08-12-2021, 13:12
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
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Quote:
Originariamente inviata da max 68
Vista ora dal conce , molto bella 
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Ora?
MA sono aperti?
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