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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-10-2021, 18:28   #51
Someone
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@Red...l'ho scritto sopra. Potrebbero cominciare a controllare con tutor e aree a circolazione riservata.
Piuttosto che nulla è meglio piuttosto...

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Vecchio 25-10-2021, 18:31   #52
er-minio
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Non è così facile.

Qui in UK c'è una telecamera ogni 20 metri. Vengono usate per pagamenti dei pedaggi, congestion charge, cazzi e mazzi, e comunque l'UK rimane uno dei paesi con il più alto tasso di veicoli circolanti senza assicurazione*

*dato di qualche anno fa, quando eravamo ancora in Europa.
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Vecchio 25-10-2021, 18:34   #53
ivanuccio
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Assicurazioni carissime, e tanta gente che non ha nulla da perdere. Specialmente nelle grandi aree urbane tipo Londra, Manchester. Ipotizzo.

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Vecchio 25-10-2021, 18:36   #54
RedBrik
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Potrebbero cominciare a controllare con tutor e aree a circolazione riservata.
vero, ma sarebbe un controllo relativamente limitato, tipo mio papà potrebbe circolare senza assicurazione e non verrebbe sgamato *mai*.

Magari glielo devo suggerire va, così risparmia, finchè può.

In generale il sistema dell'assicurazione che si può sospendere apre la porta a molte truffe.

Forse si potrebbe rimodulare con un sistema dove sei assicurato "base" tutto l'anno per eventuali incidenti causati da terzi che hanno preso il mezzo contro la tua volontà e poi c'é una componente "variabile" che copre te quanto te la vuoi usare, e quella continua a poter essere interrotta, o qualcosa di simile.
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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Vecchio 25-10-2021, 18:37   #55
Someone
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...Fondo di Garanzia Vittime della Strada...
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Vecchio 25-10-2021, 18:38   #56
Ziofede
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Per me, fanno bene, anzi, con l'occasione un aumentino lo metterei.
Magari sul bollo, sull'aria degli pneumatici e sui carburatori .
Non valgono i monocorpo. Si conteranno i cilindri e si moltiplichera' per tre .

Dovete diventare green !!!! Non l'avete ancora capito .

Questo servira' a svuotare il garage convertendo il tutto in mometa per l'auto elettrica !

Quindi ad ogni moto sostituiremo una macchina .


Quando si protesta ?
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Vecchio 25-10-2021, 18:40   #57
RedBrik
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Fondo di Garanzia Vittime della Strada
solo perchè chiamarlo

Tassa agli Onesti per il Comportamento dei Ladri

stava male.

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Vecchio 25-10-2021, 18:40   #58
raffa63
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Sarò pedante. Ma non l'assicurazione ad personam oppure con GPS appena la usi ti scala il conto?
Ma ci rendiamo conto che molti di noi hanno diversi mezzi scarsamente utilizzati messi in garage di cui paghiamo fior di assicurazioni per farci forse 1000 km in un anno?
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Vecchio 25-10-2021, 18:45   #59
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Tassa agli Onesti per il Comportamento dei Ladri :


Stavo per scrivere qualcosa di simile .

Con tutto il rispetto per le vittime della strada e per il qual motivo sarei disposto a digerire l'ennesimo orpello .

Non fosse che ad essere virtuosi ( e cioe' a farsi prendere per i fondelli ), ci si stufa anche .
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Vecchio 25-10-2021, 18:54   #60
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Non è l' "ennesimo orpello". C'è già...
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Vecchio 25-10-2021, 19:03   #61
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questo fondo, che già c'è e che trovo un segno di civiltà visto che comunque ci saranno sempre i banditi che circoleranno senza assicurazione, ci costa qualche euro l'anno (2.5%/anno sulla polizza) contro un risparmio del 20/30/40% potendo sospendere l'assicurazione

https://assicurazioni.segugio.it/gui...la-strada.html
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Vecchio 25-10-2021, 19:06   #62
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Pero' in questo momento posso sospendere alcune polizze .

Alla fine guido solo e sempre un veicolo e in inverno, due restano al calduccio in garage .

Almeno che mi si prenda per i fondelli in modo decoroso e con stile, cosi' e' troppo palese e plateale .

Esigo la tassa sulle fascette di plastica e pure l'assicurazione. Dovessero rompersi, potrebbero far danni a terzi al pari dello scottoiler che sparge lubrificante come la moto di Aspes quando cambia l'olio .
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Ultima modifica di Ziofede; 25-10-2021 a 19:08
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Vecchio 25-10-2021, 19:08   #63
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Estratto da qui

C'è tuttavia una scappatoia: chi smette di usare un veicolo in strada e lo ricovera in un cortile o garage potrà lasciar scadere una polizza o chiedere la sospensione di quella in corso rendendolo inidoneo a circolare, per esempio togliendo parti necessarie per il movimento.
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Vecchio 25-10-2021, 19:10   #64
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Così quello col capannone pieno di moto ha anche la scusa per far manutenzione. Tutte senza ruote e via
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Vecchio 25-10-2021, 19:12   #65
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Rotfl, meglio togliere la batteria, o al limite le candele.
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Vecchio 25-10-2021, 19:15   #66
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ci costa qualche euro l'anno (2.5%/anno sulla polizza) contro un risparmio del 20/30/40% potendo sospendere l'assicurazione
beh, potrei rispondere che per chi l'assicurazione non la sospende il fondo rappresenta una tassa pagata perchè ci sono criminali in giro.

Peraltro mica pochi, se il fondo puppa il 2.5% e immaginandosi che questi abbiano in media una guida simile agli assicurati, vuol dire che 3 veicoli su 100 girano senza assicurazione.

Son 1.5 milioni di mezzi.

#sticazzi, direi.

Oggi ho l'impressione che questa cosa non la controlli nessuno, ci si è inventati una tassa che pagano gli onesti e via, chi ha dato ha dato ha dato, etc.

Se c'è obbligo targa=assicurazione diventa più complesso per questi circolare senza, o comunque dovrebbe sparire questo odioso balzello pagato dagli onesti per permettere ai delinquenti di delinquere.
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Vecchio 25-10-2021, 19:15   #67
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Avessi ancora l'XR 650 non avrei avuto problemi.
Era già inidonea alla circolazione: non partiva (non è vero, ma bisognava essere capaci)
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Vecchio 25-10-2021, 19:17   #68
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dovrebbe sparire questo odioso balzello
Abbiamo però stabilito che sparirebbe (sicuro? Io non credo) questo odioso balzello, ma gli onesti si troverebbero a pagare molto di più di assicurazione...
P.S.: l'ultimo per cui ho visto operare il FGVS era un nomade (o "zingaro" che dir si voglia) che con un bellissimo mercedes ha preso sotto un motociclista 25 enne causandogli varie fratture
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Vecchio 25-10-2021, 19:17   #69
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Rotfl, meglio togliere la batteria
vuoi creare giurisprudenza, vedo

è un mezzo senza batteria inidoneo alla circolazione? mah...

Già mi vedo i contratti di sospensione delle assicurazioni: il sottoscritto certifica aver reso il mezzo inidoneo alla circolazione tramite:
- gomme tagliate
- rimozione cavo frizione
- batteria buttata nella roggia
- altro (specificare)
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Vecchio 25-10-2021, 19:18   #70
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Se c'è obbligo targa=assicurazione diventa più complesso per questi circolare senza, o comunque dovrebbe sparire questo odioso balzello pagato dagli onesti per permettere ai delinquenti di delinquere.
potremmo anche liberarci della polizia/gdf/carabinieri/forestali ecc. ecc. se tutti fossero onesti, anche questo per me è un odioso balzello
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Vecchio 25-10-2021, 19:20   #71
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ma gli onesti si troverebbero a pagare molto di più di assicurazione...
in teoria, in un mercato competitivo, nemmeno poi tanto.

Nel senso, le assicurazioni fanno premio calcolato su base delle loro spese, che sono i rimborsi. I rimborsi quelli sono, indipendentemente dalla possibilità di interrompere o meno le assicurazioni, non è che se non la interrompo allora guido di più apposta, a sfregio.

Se i rimborsi rimangono costanti, in un mercato competitivo, dovrebbero rimaner costanti anche i premi, no?

Come somma totale, intendo. Poi chiaramente ogni singolo è un caso a se.

Questo ragionamento si basa sul presupposto che il mercato della assicurazioni in Italia sia un mercato competitivo, non so quanto sia vero.
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Vecchio 25-10-2021, 19:22   #72
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sono povero
ho una sola moto
e l'assicurazione non l'ho mai sospesa.
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Vecchio 25-10-2021, 19:22   #73
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anche questo per me è un odioso balzello
parallelo discutibile, un poliziotto non ha la funzione di un'assicurazione, mi sembra faccia un poco di più.

Sul forestale son più in linea col tuo ragionamento, potremmo sostituirlo con un fax.
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Vecchio 25-10-2021, 19:23   #74
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Ecco, @Red, appunto. Non è vero.
Fidati...
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Vecchio 25-10-2021, 19:38   #75
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"mercato competitivo" . Un momento .

La corsa e' al rialzo e all'adeguamento in base al costo della vita, obbiettivi, aumento dei veicoli in circolazione, sinistri, ecc .

Competitivo forse, ma in costante rialzo .

Sono d'accordo al fondo, anche sulla seconda, alla n., ma non all'assicurazione fissa o comunque legata ad un veicolo che normalmente si usa in un solo periodo .

Oppure un'assicurazione unica su piu' veicoli, ma non dal costo di tre asaicurazioni !
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