Alpen Masters 2021

[managdalum]

Grazie, ma fa tutto lei

[Sanny]

Originariamente inviata da ilanp

chissà come mai vince multistrada V4

quindi???.....

[ilanp]

quindi, come cosa che? In tanti hanno detto dall'inizio che avrebbe vinto, era evidente che sarebbe stata sponsorizzata alla grande, non serve pensare che ben altri modelli vanno meglio in montagna, ma il mercato spinge queste tipologie di moto
amen

[Sanny]

boh...non ho capito ma non importa...

[Slim_]

Ciao Sanny, intendevo dire che basterebbe provarla per conoscere l'esito, tutto qui.
GIGID, venduta per passare alla serie nuova

[bigzana]

Originariamente inviata da ilanp

Temo che il concetto di multistrada sia perso di base

Forse è vero il contrario, non è mai stata così "multistrada" come ora.

Poi se a uno piaceva "il motard" allora sì, forse questa non sarà la moto adatta....

[pacpeter]

Io conobbi una tester dell'alpen master. Parlandoci su come venivano svolte le prove, su come venivano espressi i giudizi, mi sembró che il risultato finale non fosse tanto "politico" ma molto influenzato dai gusti personali.
Lei odiava i 4 cilindri e disse chiaramente che non avrebbe mai votato una moto con tale motore.
Dove si legge in italiano?

[ireland]

Secondo me ha vinto la migliore moto del momento
No commenti talebani

[cinello66]

[QUOTE=ilanp;10618698]quindi, come cosa che? In tanti hanno detto dall'inizio che avrebbe vinto, era evidente che sarebbe stata sponsorizzata alla grande

Avendo avuto la fortuna di partecipare alla comparativa Maxi Enduro di Motociclismo che uscira con il prox numero ti posso garantire che sei completamente fuori strada.
Non esiste moto "sponsorizzata alla grande",dopo 4 giorni intensi ogni tester è liberissimo di esprimere le proprie valutazioni senza condizionamento alcuno,e questo te lo posso giurare su mia Figlia.
Questa leggenda che la comparativa la vince la moto che fa più pubblicità è come la Corazzata Potemkin!

[dpelago]

Originariamente inviata da pacpeter

il risultato finale non fosse tanto "politico" ma molto influenzato dai gusti personali.

.... come è normale che sia .

Dpelago Ducati MTS V4

[dpelago]

[QUOTE=cinello66;10618888]

Originariamente inviata da ilanp

Avendo avuto la fortuna di partecipare alla comparativa Maxi Enduro di Motociclismo che uscira con il prox numero ti posso garantire che sei completamente fuori strada.!

Congratulazioni per essere stato prescelto come tester

Fa piacere ogni tanto la testimonianza di qualcuno che faccia piazza pulita delle solite tesi complottiste che hanno francamente stancato.

È del tutto ovvio che una testata riporti il giudizio dei giornalisti che ne fanno parte . Si può chiaramente dissentire... ma postulare ogni volta che ci sia del marcio, è francamente stucchevole

Dpelago Ducati MTS V4

[cinello66]

Esattamente


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[LoSkianta]

Condivido fortemente le tesi degli ultimi 2 post...

[ilanp]

la corazzata potemkin non capisco cosa centri.
Comunque dire che ci sia una forte influenza mediatica perché vincesse la V4, non penso sia dir un'eresia. Ripeto, penso che moto del genere siano diventate grandi passiste, al limite paragonandole a moderne supersport, ma a dire che la montagna sia il terreno ideale mi sembra fuori luogo

[cinello66]

Pensala come vuoi ma nel caso della comparativa di Motociclismo non c’è stata nessuna influenza mediatica


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[managdalum]

Originariamente inviata da ilanp

… ma a dire che la montagna sia il terreno ideale mi sembra fuori luogo

Quale sarebbe il tipo di moto ideale “per la montagna”?

[ilanp]

Ho fatto passi con praticamente quasi tutte le tipologie, mono bicilindrici, quattro cilindri e pure a tre. Ed onestamente il quattro per la tipologia di allungo, mi è sempre risultato il meno indicato. Ovvio che mi sembri alquanto strano che un v4 viaggi meglio di un v2 in montagna, punto. Mi sbaglierò, ma la mia esperienza, condivisibile o meno, mi porta a queste considerazioni

[Brein secondo]

mah, quello che noto io non è che siano non oggetivi nel far ele valutazioni, ma sono sempre molto parac_ _ i nel scegliere le parole.
Si, la moto pesa, ma come vedete l'istruttore di BMW è alto 160 cm e la guida senza problemi.
Si' la moto scalda un po' ma anche le concorrenti e comunque è colpa della normativa.
Si ha consumato 7 litri per 100 km ma siamo noi che abbiamo fatto tutto in prima e seconda
Cioè loro ci vogliono bene, l'informazione la danno per chi la vuole cogliere, ma cercano di non picchiare troppo per non indispettire l'inserzionista.
Se sei minimamente sveglio nel leggere/guardare applichi il dovuto filtro critico.
Diciamo che al giorno d'oggi con le centinaia di youtuber che fanno recensioni, forse ha piu' senso vedere qualche filmato fatto da autori indipendenti o quasi che pagare fiori di quattrini per giornali stampati di cui metà sono pubblicità di roba che non ti interessa, a prescindere dal contenuto.

[LoSkianta]

Non ho idea di come vada questa Ducati, ne in montagna, ne in altre situazioni.
Dico solo che mi hanno stufato le ipotesi di giornalisti al soldo delle case.
Nelle comparative sulle Superenduro di Motociclismo ha vinto per molti anni la BMW Gs; le battute classiche erano "scommettiamo che so in anticipo chi vincerà ?", chiaramente a sottintendere che fosse già tutto combinato.
Ma se invece fosse che davvero è sempre stata la migliore del lotto ?

Semmai, ma capisco che questo è più difficile, si può ragionevolmente pensare che per noi possa non essere così, in base al utilizzo, al gusto e a altri fattori. Ma per quello basta entrare nel dettaglio di quanto scritto dai vari testers.

Sottolineo che non ho ne la Gs ne la V4.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Brein secondo

ma sono sempre molto parac_ _ i nel scegliere le parole.

.. l'informazione la danno per chi la vuole cogliere, ma cercano di non picchiare troppo..

Ecco, su questo sono già più d'accordo...

[bigzana]

Originariamente inviata da ilanp

Ed onestamente il quattro per la tipologia di allungo, mi è sempre risultato il meno indicato. Ovvio che mi sembri alquanto strano che un v4 viaggi meglio di un v2 in montagna, punto.

Beh, a prescindere dal fatto che parlare di 4 cilindri con me se fossero tutti uguali già è una forzatura (e questo vale per tutti i motori), ci sta anche che ci sia differenza tra come usi una moto tu e come la possa usare qualcun'altro.

E senza sconfinare nelle capacità di guida pure.

[ChArmGo]

Io ho smesso ho comprare giornali quando mi sono accorto che per leggere i difetti di una moto bisognava aspettare la prova del modello successivo..
Del tipo.. "risolta nel nuovo my la tendenza ad allargare in curva".. poi andavi a prendere la prova del vecchio my e della tendenza ad allargare in curva non ce n'era traccia..

[ilanp]

E dopo smetto. Ma scusate in generale se hai 100 cavalli ed un bicilindrico arriva fino 10 mila giri ed un quattro arriva a 12-13 mila, una cavolo di differenza ci sarà. Ovvio che in pista preferisca l’allungo, mentre in montagna preferisca il motore con meno giri. Dopo ogni modello ha le proprie caratteristiche, ma la base sarà pur sempre questa, o no?

[cinello66]

E certo un V4 è uguale ad un 4 in linea


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[cinello66]

E poi per quanto riguarda Motociclismo le moto sono state testate a 360’ dall’Autostrada alle strade di montagna,compresa una bella giornata completa in off.


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