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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-10-2020, 21:49   #51
Enzofi
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Considera che da giugno ho una ktm 790 duke dopo trent'anni di grosse bmw

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Vecchio 18-10-2020, 22:14   #52
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Ottimo ferro la Duke 790. Personalmente non digerisco il design delle KTM, ma la moto deve essere una vera goduria.

Avanti vecchietti, abbandonate i vostri elefanti.
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Vecchio 18-10-2020, 22:24   #53
Enzofi
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Sella da fachiro. Circa spostare i piedi indietro temo aumenti l'appoggio della zona pelvica, con aggravio dei fastidi prostatici
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Vecchio 18-10-2020, 22:45   #54
slowthrottle
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si possono fare delle soste, non è una gara. Quando ero giovane e indistruttibile ho fatto un Palermo Milano (via terra ) col V35:

100 km: sigaretta
altri 100 km:pieno di benzina
altri 100: sigaretta
e così via: arrivato molto prima del previsto.

Insomma, la maggior parte delle volte non c'è motivo di aver fretta. Se ho pianificato un viaggio che mi costringe a tappe impossibili, allora forse era meglio una meta meno lontana.
Ma questo investe la personale filosofia che ognuno di noi applica nella motocicletta, sicchè molti non saranno d'accordo.

Quanto ai disturbi dell'età, davvero una motona va meglio? Considerando anche la fatica psico fisica nel gestirla?

Secondo me la motona ha senso se si va sempre in due con bagaglio, allora è inevitabile (anche se da giovani abbiamo fatto di tutto: sulla mia V35 in vacanza in due portavo chitarra e barbecue. Per la chitarra avevo costruito un aggeggio che avevo montato al posto della borsa sinistra. Bei tempi)
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Vecchio 18-10-2020, 22:51   #55
Toto4
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Io oggi ho fatto 100 km con il 125 4 tempi nuovo di pacca di mio figlio .
All’inizio mi sembrava che non andasse un casso , alla fine del giro ne ho avuto la certezza , ma non posso dire di non essermi divertito guidando 120 chill .
E 44 km/litro.....
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Vecchio 18-10-2020, 22:57   #56
Enzofi
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Infatti la maggiore difficoltà è capire la nuova realtà. In particolare non mettersi a cannone a 130 in autostrada ma ragionare sui 100/110. Mettere nel conto la fatica di contrastare la spinta dell'aria, insomma ragionare diversamente, tanto arrivare mezz'ora prima non cambia nulla
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Vecchio 18-10-2020, 23:15   #57
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A 18 anni (1991), Rimini-Innsbruck, il giorno successivo Innsbruck-Munchen, con una NSR 125 F.
Più recentemente, nel 2013, Spalato-Rimini, 900 Km in giornata, autostrada solo in Italia, con una NTV del '95.
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Vecchio 18-10-2020, 23:18   #58
slowthrottle
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...il 125 4 tempi di mio figlio (motard Fantic), guidato da lui, in discesa dopo due curve scompare alla mia vista. Poi si ferma ad aspettarmi

A 110/120 di strada ne fai, stai pur sicuro. E' noioso, ma hai tempo per meditare. A me non dispiace.
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Vecchio 18-10-2020, 23:28   #59
il franz
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Avete mai fatto 5-600 km con moto slim?
Si molti di più, ma oggi facendo lo Spluga e San Bernardino con l'RT in una giornata limpida, pochissimo traffico, strade perfette… non ricordo di aver mai guidato moto più leggera e facile.
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Vecchio 18-10-2020, 23:44   #60
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Originariamente inviata da Sanny Visualizza il messaggio
Cosa intendi per slim?
Questa:
https://ibb.co/VtYFR6y
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Vecchio 19-10-2020, 00:47   #61
TheAfrican
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ducati scrambler
o
Yamaha
XSR 700 X Tribute ?
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Vecchio 19-10-2020, 06:05   #62
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Ducati scrambler
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Vecchio 19-10-2020, 08:28   #63
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Estate 1990, Venezia - Isola d'Elba, ritorno passando per Rimini, con i fantastici 125 da 30CV dell'epoca.
In questa foto purtroppo manca la mia KK. Avevo 17 anni e i cellulari praticamente non esistevano, e 200K Lire per benzina e mangiare per 1 settimana, e come bagaglio lo zaino Invicta che usavo per scuola.
È stata sicuramente la vacanza più bella, impegnativa, strana che ricordo con gran nostalgia.
Con quel gruppo di 4 scalmanati stiamo cercando di ricomprarci quelle 125,

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Vecchio 19-10-2020, 08:51   #64
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Quoto tutto, ma nella frase che ho riportato sostituisci GS con RT, grazie

In realtà le considero due versioni della stessa moto. Tra le due, ho scelto la GS per maggior versatilità e maggior spazio per i bagagli, le alu sono assai più capienti delle Touring.
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Vecchio 19-10-2020, 08:59   #65
Belavecio
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Non ho ancora capito: chiedi di viaggi con moto slim da ragazzi o da 40/50/60 enni?
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Vecchio 19-10-2020, 09:03   #66
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Prego scartare tutto quello che è stato fatto in gioventù
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Vecchio 19-10-2020, 09:23   #67
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Si ma dice moto slim e mette un 800 cc
Comunque recentemente Sesto San Giovanni, Finestre, Assietta, Jafferau, Sommelier e ritorno con il DRZ 400. Rifatto quasi uguale anche con l'Ettore ma lui aveva un 650 vale?
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Vecchio 19-10-2020, 09:26   #68
Walter
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Milano - Otranto con moglie (all'epoca fidanzata) in Honda Foresight 250; lo scooter vale?
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Vecchio 19-10-2020, 09:29   #69
il franz
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Non vale una vita fa :-D
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Vecchio 19-10-2020, 09:44   #70
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con moto dual, xchallenge prima e ora 640 capita di fare giri del genere.
Cerco di evitare autostrada.
Certo se dovessi partire per un viaggio su strada userei la ghisa.
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Vecchio 19-10-2020, 10:00   #71
slowthrottle
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Se ho capito bene:

.vale solo diciamo dai cinquanta anni in poi
.per slim si considerano i modelli attuali: quindi un ottocento, che ai tempi era una maxi-moto, oggi è slim. mammamia.

.ad andare a Novosibirsk in Ciao Piaggio a vent'anni sono capaci tutti
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Vecchio 19-10-2020, 10:15   #72
marcio
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Ho 52 anni

Quando ne avevo 30 mi sono portato l'Aprilia pegaso 650 da Bari a Roma (sono un emigrato), in jeans, casco e giubbetto moto Dainese molto basic. Sono arrivato a Roma che le braccia non si tenevano più per le vibrazioni (tipo dopo una giornata di motozappa o martello compressore, cosa che ho sperimentato e so di cosa parlo)

Nel corso degli anni ho fatto diverse volte il tragitto Bari-Roma prima con una SV650, poi con la F800S e infine con il R1200GS (bialbero).
Diciamo che con la SV650 è stata una bella sfacchinata , ma insomma me la sono presa comoda allungando per Basilicata, con parecchie pause. Meglio con F800S. Molto ma molto meglio con il 1200.
L'ultima volta con il R1200GS ho fatto quasi tutta autostrada con 3 pause. era estate, sono partito la mattina alle 5 e alle 10:30, dopo doccia, ero in ufficio al lavoro. Non c'è paragone.

Adesso ho ancora la R1200GS a cui ho affiancato una G310GS. La piccola la uso prevalentemente in città (e un paio di uscite in off). Ci ho fatto solo una uscita con più di 100Km su strade provinciali e insomma dopo un'ora in sella non ne potevo più. In pratica, anche se esco fuori città per fare soli 40km prendo il 1200

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Vecchio 19-10-2020, 10:27   #73
batray
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Restando sui 50 anni:

È da tempo che sto pensando ad un downgrade dal GS ADV (aspetto di vedere dal vivo la Norden).

il punto è che uso la moto tutto i giorni, in città e fuori, 12 mesi all’anno, molto spesso in coppia e con i bauli costantemente pieni.

Il che temo escluda moto “slim” (inclusa la Norden).

Ma se la usassi solo per svago allora il discorso potrebbe cambiare.


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Vecchio 19-10-2020, 10:32   #74
RedBrik
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Torino-Amsterdam in due, con i bagagli per 3 mesi e una tanica di benzina, 4 giorni

Vespa PX200 dell'82

correva l'anno (a memoria) 2004-2005
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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Vecchio 19-10-2020, 10:35   #75
Enzofi
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Una naked da 170 kg o meno lo è
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