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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-11-2005, 17:15   #51
il_della
"Lo" dell' obsoelika
 
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Registrato dal: 12 Mar 2003
ubicazione: Piacenza - centro
Messaggi: 11.966
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Originariamente inviata da piripicchio
quasi quasi mi faccio cambiare il nick dal gran visir... da M@goZurlì potrei passare a piripicchio

detto fatto
__________________
für hocste ansprüche
il_della non è in linea  
Vecchio 29-11-2005, 21:20   #52
Biff
Mukkista doc
 
L'avatar di Biff
 
Registrato dal: 30 Jan 2003
ubicazione: San Lazzaro di Savena(Bo)
Messaggi: 2.574
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Originariamente inviata da Guanaco

Senza contare che dal vivo la differenza è davvero "palpabile".
Non sto dicendo che il 1200 va meno. Lo sappiamo che va di più.
Semplicemente riprende di meno.
Non è un'onta da lavare col sangue...

Io sono d'accordissimo con Pier sul fatto che il 1200 non sia assolutamente inferiore al 1150 dai 3500-4000 rpm,non capisco veramente e me lo chiedo spesso proprio durante i giri,perche' da piu' parti si dica il contario.

Io sostengo questo dopo aver percorso 41.000 Km(di immense soddisfazioni) con il GS1150 twin spark in 2 anni e 17.200 km da marzo con il 1200
__________________
BFC nel cuore
FINO ALLA FINE FORZA BOLOGNA...
Biff non è in linea  
Vecchio 29-11-2005, 22:01   #53
kingstone
Mukkista in erba
 
L'avatar di kingstone
 
Registrato dal: 23 Jan 2003
ubicazione: Canavese
Messaggi: 336
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Originariamente inviata da piripicchio
lascia perdere la carta, la 1200 ha un problema di fondo
1) è stato alleggerito TROPPO l'avantreno
2) la coppia è solo ad alti regimi e troppo brutale, insicura direi!
è un potore da pista asfaltata direi...

certo, i consumi sono da favola a confronto con la 1150.

come comodità invece mi sono trovato meglio sul 1150, il peso in marcia sparisce!

la protezione aerodinamica nel 1200 è ottima, anche a 200km/h ma nel 1150 adventure di certo non fa schifo.

Io sto prendendo il 1200 perche mi è stata fatta un offerta da non rifiutare e ho intenzione di farci l'inverno, poi in estate non sdegnerei il passaggio al 1150 adventure ;-)
ok lascio perdere la carta ma il confronto non puoi negarmelo visto che ho avuto entrambe .
Come protezione sono alto 1.80 e preferisco il 1200 al 1150 con cupolino ADV.
Hai detto bene è come ha definito qualcuno: un bisturi per le strade asfaltate!
Dopo che prendi il 1200 avrò i miei dubbi che torni sull' ADV 1150 ma mi faccia il piacere!!!!Ti credo solo se mi dici ADV 1200.
__________________
r1200 gs grigio
kingstone non è in linea  
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