Coppia in basso

[rasù]

le triump 2300... il mare...

ecco, il contesto suggerirebbe già la soluzione più ovvia

ma siamo persone civili, quindi bonifica rifuti nocivi, poi pressa, poi fonderia

[Andrea1982]

quella nuova è 2500cc
con 220 nm di coppia
io non amo quel genere di moto ma se
fossi ricco da potermene fregare la prenderei
ha proprio l’aria della moto ignorante
bellissima

https://youtu.be/cSfBrdatLQ4



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[Phill-R6]

(Quoto sull'OT aspes...ma è raro poter parlare di macchine elettriche ed azionamenti...e con te che sei "del mestiere" è sempre un piacere...)

Ad esempio sarei curiosissimo di provare una K1600...6 cilindri e 1600cc mi aspetterei davvero una erogazione quasi elettrica...

La Rocket 3 dubito annoveri tra le sue peculiarità l'elasticità per come la intendiamo in questo post...penso che propenda più per l'ignoranza...

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[GTO]

La 1600 ha un'elasticità spettacolare
Ai limiti del noioso perché spinge molto da subito ma essendo tanto progressiva sembra non andare veloce

[carlo46]

non sono d'accordo sul fatto di non poter definire elastica la Rocket o , peggio ancora le HD. Siamo partiti dalla giusta distinzione fra coppia ed elasticità. Ora però stiamo andando a sovrapporre il concetto di elasticità a quello di, come dire, fluidità elettrica di marcia. Una Road King o una Rocket scendono tranquillamente a regimi del minimo e possono camminare senza indugio alcuno, possono certissimamente essere frenate al banco sino a 1200-1500rpm, che poi nella ripresa ci sia quel 'velluto' in meno dovuto all'architettura motoristica ciò non inficia il concetto di elasticità.
Per quanto mi riguarda una Road King è elastica quanto un K1600, semmai meno (poco meno, molto poco) vellutata.

per il fratellone: 1700rpm-60km/h in sesta con cruise control sulla sopraelevata, regolare come un violino, fatta stamattina tranquillamente tutta senza mani

[rasù]

giusto, il "carattere" del motore c'entra poco.

un altro esempio di scarsa elasticità: le moto da competizione di velocità, che se non le porti ad un regime elevato e non sfrizioni non riescono nemmeno a partire (e di certo non sono carenti di coppia e potenza)