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Vecchio 15-04-2019, 01:10   #1
millling
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Le TCK vanno anche a ferragosto. 2,3-2,6 se viaggi solo.
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Vecchio 15-04-2019, 01:29   #2
Ignoravo
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Le mie TKC hanno 10000km e sono alla frutta. Mi sono trovato bene, ma non so se rimetterle e provare il nuovo DOT (post luglio ‘18) o di provare le Ana ADV... Che faccio?
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Vecchio 15-04-2019, 05:15   #3
r1200gssr
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Vai di continental nuovamente


Fabrizio
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Vecchio 15-04-2019, 06:55   #4
mik lag
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@gigid pressione ho abbassato il posteriore a 2.5/6.
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Vecchio 15-04-2019, 12:35   #5
Bombastic
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Iniziamo col non considerare anakee delle gomme....
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Vecchio 15-04-2019, 13:50   #6
iteuronet
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a proposito di RA3 qualcuno su gs ha provato la specifica GT? perché la standard si sta letteralmente distruggendo al posteriore(riccioli a gogo)
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Vecchio 15-04-2019, 16:31   #7
Bombastic
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Beh da Gt a normale la mescola è la stessa però con carcassa più rigida....a che pressione stai girando??Comunque i riccioli son sempre un piacere a vedersi....magari evita partenze a fuoco e scalate troppo aggressive
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Vecchio 15-04-2019, 16:58   #8
iteuronet
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Beh da Gt a normale la mescola è la stessa però con carcassa più rigida....a che pressione stai girando??
pressioni da libretto xché viaggio col Gs in 2.Con la carcassa + rigida sulla RT il posteriore si ´arricciava´meno.Forse per le minori deformazioni in curva....mia impressione eh.
Il fatto é che ha parita di moto e di guida (sui cerchi a raggi) la ST2 post é solo un poco piatta,la RA3(cerchi in lega)é piatta e arricciata: non solo non é bellama anche rumorosa.
Bombastic per fare tanti km in 2 e a pienocarico con 30 gradi io le Ana 3 non le trovo cosí male.....vado controcorrente eh?

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Vecchio 15-04-2019, 16:56   #9
gonfia
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Le RA3GT sono solo in 180/55-17 e 120/70-17, per il GS c’è solo la versione standard.

Non è questione di partenza a bomba o staccate assassine... la mescola delle RA3 è burro

4250km...su RT... versione GT



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Vecchio 15-04-2019, 17:01   #10
Rogerpoeta
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per chi e' indeciso fra TKC70 e ANAKEE ADV dico senza ombra di dubbio TKC70
Io ho sostituito le Tkc70 con le Anakee ADv, sono decisamente pentito
Le Michelin sono meglio solamente come stabilita' in autostrada, per quello nulla da dire, sotto tutti gli altri punti di vista decisamente una spanna sotto
E non cosa da poco, sono rumorose da paura
In un altro Post dove si parla esclusivamente delle Anakee Adventure sono stato piu esaustivo, ho sbagliato a cambiare prodotto,al prossimo cambio tornero' con Continental e non sperimentero' piu gomme nuove
Ciao
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Vecchio 15-04-2019, 16:59   #11
Bombastic
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Io parlo per quel che riguarda le PR5....la mescola è la medesima sia in versione trail che in versione normale....cambia la carcassa più rigida
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Vecchio 15-04-2019, 17:02   #12
Bombastic
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Se c'è solo la versione standard si cambierà gomma.....perchè se le fanno più o meno rigide in base al peso del veicolo un motivo ci dovra pur essere
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Vecchio 15-04-2019, 17:07   #13
gonfia
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Una domanda sulle TA3: vedo che nelle misure per il GS ci sono sia in V che in W...
Chi le ha montate cos’ha messo? Per il GS la prescrizione sarebbe V...


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Vecchio 15-04-2019, 17:21   #14
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a me sembra una V e l'altra W, non ricordo però ant e post
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Vecchio 15-04-2019, 17:25   #15
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Io ho su il W.Il risultato é quasi identico a quello della tua foto....un po meglio,ma siamo lí.Tra l ´altro ho fatto sí curve,ma lasciando scorrere la moto,senza mai forzare(altrimenti pigliavo delle sberle).A 5000 sono da tirare...
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Vecchio 15-04-2019, 17:39   #16
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Una domanda sulle TA3: vedo che nelle misure per il GS ci sono sia in V che in W...
Chi le ha montate cos’ha messo? Per il GS la prescrizione sarebbe V...


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a me hanno montato in V l'anteriore e in W il posteriore.
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Vecchio 15-04-2019, 17:21   #17
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Io con le TA2 un treno, avevo montato in velocità W.
Carcassa più rigide, portate a 2,3 - 2,5 nessun problema di consumo anomalo.
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Vecchio 15-04-2019, 17:39   #18
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Inkia.............
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Vecchio 15-04-2019, 18:00   #19
Bombastic
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Michelin dice....PR5 con 5000km frenano come un PR4 NUOVO....quindi...la domanda che sorge spontanea....perchè vi complicate la vita....
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Vecchio 15-04-2019, 18:15   #20
gonfia
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Perché non freno


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Vecchio 15-04-2019, 18:34   #21
Bombastic
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Belin poi devi cambiare le pastiglie
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Vecchio 16-04-2019, 18:58   #22
mik lag
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Dai suuu che 5 treni di rt5 michelen le ha vendute almeno a noi....ok e una gomma nuova, ma parlando con il conce mi diceva che non c e nessuna richiesta e poche scorte...indice che non ha avuto molto successo...ma diciamo chi se ne fregaaa
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Vecchio 16-04-2019, 21:40   #23
Gnolo
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Mik quoto chi sene frega vende o non tanto io rimango sempre il poveretto di prima
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Vecchio 17-04-2019, 13:34   #24
Bombastic
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Ok,se vuoi andare a caponord sparandoti la germania (un drittone unico) e quando sei lì vai a passeggio e ti godi il panorama.....Ok,le anakee son perfette,ma sul guidato.....fan pena....cioè se mi dovessi fare che ne so una settimana di passi,sardegna onroad,le anakee le userei come puff in salotto,e andrei su una gomma che entusiasma il guidato
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Vecchio 17-04-2019, 13:38   #25
Bombastic
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E comunque vende poco.....costa 290€ un treno,magari con una resa kilometrica inferiore (anche se di poco a un'altra gomma) che costa meno....e poi molti dicono che quella gomma sul gs non si può vedere.....poi è nuovissima....a Milano i principali gommisti la trattano senza problemi
Bombastic non è in linea  
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