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15-04-2019, 01:10
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
Messaggi: 5.221
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Le TCK vanno anche a ferragosto. 2,3-2,6 se viaggi solo.
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15-04-2019, 01:29
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
Messaggi: 1.533
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Le mie TKC hanno 10000km e sono alla frutta. Mi sono trovato bene, ma non so se rimetterle e provare il nuovo DOT (post luglio ‘18) o di provare le Ana ADV... Che faccio?
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R1200GS STD My2016 - Light White
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15-04-2019, 05:15
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
Messaggi: 3.107
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Vai di continental nuovamente
Fabrizio
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15-04-2019, 06:55
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
Messaggi: 1.386
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@gigid pressione ho abbassato il posteriore a 2.5/6.
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Motociclista non integralista
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15-04-2019, 12:35
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
Messaggi: 741
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Iniziamo col non considerare anakee delle gomme....
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15-04-2019, 13:50
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
Messaggi: 3.785
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a proposito di RA3 qualcuno su gs ha provato la specifica GT? perché la standard si sta letteralmente distruggendo al posteriore(riccioli a gogo)
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15-04-2019, 16:31
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
Messaggi: 741
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Beh da Gt a normale la mescola è la stessa però con carcassa più rigida....a che pressione stai girando??Comunque i riccioli son sempre un piacere a vedersi....magari evita partenze a fuoco e scalate troppo aggressive
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15-04-2019, 16:58
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
Messaggi: 3.785
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Quote:
Originariamente inviata da Bombastic
Beh da Gt a normale la mescola è la stessa però con carcassa più rigida....a che pressione stai girando??
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pressioni da libretto xché viaggio col Gs in 2.Con la carcassa + rigida sulla RT il posteriore si ´arricciava´meno.Forse per le minori deformazioni in curva....mia impressione eh.
Il fatto é che ha parita di moto e di guida (sui cerchi a raggi) la ST2 post é solo un poco piatta,la RA3(cerchi in lega)é piatta e arricciata: non solo non é bella  ma anche rumorosa.
Bombastic per fare tanti km in 2 e a pienocarico con 30 gradi io le Ana 3 non le trovo cosí male.....vado controcorrente eh?
Ultima modifica di iteuronet; 15-04-2019 a 17:02
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15-04-2019, 16:56
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 8.787
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 30]
Le RA3GT sono solo in 180/55-17 e 120/70-17, per il GS c’è solo la versione standard.
Non è questione di partenza a bomba o staccate assassine... la mescola delle RA3 è burro
4250km...su RT... versione GT
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
Ultima modifica di gonfia; 15-04-2019 a 16:59
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15-04-2019, 17:01
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2015
ubicazione: BOLOGNA
Messaggi: 182
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per chi e' indeciso fra TKC70 e ANAKEE ADV dico senza ombra di dubbio TKC70
Io ho sostituito le Tkc70 con le Anakee ADv, sono decisamente pentito
Le Michelin sono meglio solamente come stabilita' in autostrada, per quello nulla da dire, sotto tutti gli altri punti di vista decisamente una spanna sotto
E non cosa da poco, sono rumorose da paura
In un altro Post dove si parla esclusivamente delle Anakee Adventure sono stato piu esaustivo, ho sbagliato a cambiare prodotto,al prossimo cambio tornero' con Continental e non sperimentero' piu gomme nuove
Ciao
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Ducati Multistrada V4 S Sport
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15-04-2019, 16:59
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
Messaggi: 741
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Io parlo per quel che riguarda le PR5....la mescola è la medesima sia in versione trail che in versione normale....cambia la carcassa più rigida
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15-04-2019, 17:02
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
Messaggi: 741
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Se c'è solo la versione standard si cambierà gomma.....perchè se le fanno più o meno rigide in base al peso del veicolo un motivo ci dovra pur essere
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15-04-2019, 17:07
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 8.787
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Una domanda sulle TA3: vedo che nelle misure per il GS ci sono sia in V che in W...
Chi le ha montate cos’ha messo? Per il GS la prescrizione sarebbe V...
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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15-04-2019, 17:21
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Oct 2017
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 431
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a me sembra una V e l'altra W, non ricordo però ant e post
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R1250GS HP
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15-04-2019, 17:25
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
Messaggi: 3.785
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Io ho su il W.Il risultato é quasi identico a quello della tua foto....un po meglio,ma siamo lí.Tra l ´altro ho fatto sí curve,ma lasciando scorrere la moto,senza mai forzare(altrimenti pigliavo delle sberle  ).A 5000 sono da tirare...
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15-04-2019, 17:39
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Aug 2016
ubicazione: milano
Messaggi: 400
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
Una domanda sulle TA3: vedo che nelle misure per il GS ci sono sia in V che in W...
Chi le ha montate cos’ha messo? Per il GS la prescrizione sarebbe V...
Tapatalk
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a me hanno montato in V l'anteriore e in W il posteriore.
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15-04-2019, 17:21
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
Messaggi: 20.836
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Io con le TA2 un treno, avevo montato in velocità W.
Carcassa più rigide, portate a 2,3 - 2,5 nessun problema di consumo anomalo.
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15-04-2019, 17:39
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#18
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
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Messaggi: 20.836
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Inkia.............
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15-04-2019, 18:00
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
Messaggi: 741
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Michelin dice....PR5 con 5000km frenano come un PR4 NUOVO....quindi...la domanda che sorge spontanea....perchè vi complicate la vita....
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15-04-2019, 18:15
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
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Messaggi: 8.787
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Perché non freno  
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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15-04-2019, 18:34
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
Messaggi: 741
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16-04-2019, 18:58
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
Messaggi: 1.386
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Dai suuu che 5 treni di rt5 michelen le ha vendute almeno a noi....ok e una gomma nuova, ma parlando con il conce mi diceva che non c e nessuna richiesta e poche scorte...indice che non ha avuto molto successo...ma diciamo chi se ne fregaaa
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Motociclista non integralista
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16-04-2019, 21:40
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
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Messaggi: 2.825
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Mik quoto chi sene frega vende o non tanto io rimango sempre il poveretto di prima
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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17-04-2019, 13:34
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
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Messaggi: 741
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Ok,se vuoi andare a caponord sparandoti la germania (un drittone unico) e quando sei lì vai a passeggio e ti godi il panorama.....Ok,le anakee son perfette,ma sul guidato.....fan pena....cioè se mi dovessi fare che ne so una settimana di passi,sardegna onroad,le anakee le userei come puff in salotto,e andrei su una gomma che entusiasma il guidato
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17-04-2019, 13:38
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
Messaggi: 741
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E comunque vende poco.....costa 290€ un treno,magari con una resa kilometrica inferiore (anche se di poco a un'altra gomma) che costa meno....e poi molti dicono che quella gomma sul gs non si può vedere.....poi è nuovissima....a Milano i principali gommisti la trattano senza problemi
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