Nuovo GS 1250 - Prime indiscrezioni

[RESCUE]

Su questo non ci piove, sono due categorie di moto diverse.
KTM- DUCATI
e
BMW-Yamaha-Honda.

Lo ridadisco, per l’ennesima volta, e pongo il quesito, se non ci fosse così tanta differenza di cavalli:
- quanti KTM venderebbero?

- Per la Ducati, il discorso è diverso, in Italia il marchio ha molto appeal, probabilmente i numeri attuali verrebbero confermati.

Ma non un BMW GS con 160 cv ma basterebbero 140 cv.....
Vedremo.

Personalissima idea, assolutamente confutabile perché non supportata da dati oggettivi.

[Boxerfabio]

Io delle moto cavallate mi sono rotto i maroni. Possono mettere tutta l’elettronica che vogliono ma vanno in mano a troppi piloti della domenica e diventano pericolose.

[piegopocopoco]

...se è come la foto...compro una scritta 1250 e la applico sul serbatoio, sicuramente spendo meno...
PS..., concordo con @boxer,...io sono uno di quelli della domenica...

[mik lag]

Sui cv....condivido...io sono passato da 190del rsv4, 160 del sdav, e adesso con 125 del gs mi sto divertendo di piu

[Jackall72]

Minchia che downgrade... tre guide completamente diverse e ci credo che con il GS ti diverti di più e sicuramente devi “pensare” meno di come guidare.


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[Peppuccio]

Eccola https://www.motociclismo.it/bmw-r-12...-bambini-70503

[Tank84]

Bah...il mio vecchio gsx-r aveva 150 cv, niente elettronica ed andava forte quando la guidavo per strada. Poi l'ho portata in pista ed allora mi sono accorto cosa voleva dire "andare forte", con tutti i limiti del sottoscritto (la moto ne aveva ancora tanto). Era una moto sviluppata per sfruttare i 150cv.
Onestamente per strada non vedo a cosa servano più di 100/120CV su moto che pesano dai 250 ai 350kg in ordine di marcia e con architetture non destinate ad un suo sportivo, se non a pagare bolli spropositati.
Ok, meglio averne in più e non usarli , ma a sto punto non sarebbe meglio averne il giusto e rendere ciò molto più sfruttabile magari senza una elettronica da space shuttle che se poi ha problemi l'80% dei service non sa metterci le mani? Per il telaio che ha la GS, 125CV bastano ed avanzano.
Sono moto fatte per viaggiare, fare strade bianche e turismo. Non per fare il tempo sul giro. Onestamente se cresceranno cubature e potenze la mia prossima moto sarà una obsoleta (e sempre in viaggio) super ténéré 1200 (con sospensioni a regolazione meccanica).

[Slim_]

Ci sono convinzioni che a mio parere sono "un casìno di idee intraversate". Di fatto é come dire che un range rover non dovrebbe avere più di 100 max 150 cv anche se pesa come due station wagon, anzi.... meglio non produrle proprio 🤨

[Colomer77]

il gs con motore 1250 ed aggiornamenti estetici (sia ADV che std) verrà commercializzato nel 2019.

[Belavecio]

Originariamente inviata da Colomer77

(sia ADV che std) .

insieme? sarebbe una novità

[Dfulgo]

Originariamente inviata da Belavecio

insieme? sarebbe una novità

...neanche tanto: la "bialberizzazione" è stata fatta insieme. Tutto dipende da come BMW vuole farla passare, se come aggiornamento oppure come nuovo modello...

[luca.gi]

Originariamente inviata da Belavecio

insieme? sarebbe una novità

non proprio: col bialbero sono uscite insieme!!!

[Belavecio]

Originariamente inviata da luca.gi

non proprio: col bialbero sono uscite insieme!!!

solo motore,ok..intendo se fanno un restyling completo.

[luca.gi]

Originariamente inviata da Colomer77

il gs con motore 1250 ed aggiornamenti estetici (sia ADV che std) verrà commercializzato nel 2019.

adesso che ce l'hai detto TU...siamo SICURI e Tranquilli!!!!

[Colomer77]

Originariamente inviata da luca.gi

adesso che ce l'hai detto TU...siamo SICURI e Tranquilli!!!!

Onestamente e'un po' che l'ho detto perché lo so. Poi sei libero di crederci o no. A me onestamente non cambia e tanto meno viene in tasca nulla.
Ma visto che c'è gente che si ostina a dire che uscura' nel 2020 e che prima sara' il modello std e a seguire l'adv.
Ribadisco che il prossimo anno ci sarà aggiornamento a motore nuovo con qualche modifica anche a livello estetico sia per modello std che adv.

Saluti

[luca.gi]

Originariamente inviata da Colomer77

Onestamente e'un po' che l'ho detto perché lo so.

[Jackall72]

@Tank: sono d'accordo con te che per strada 100cv sono sufficienti... si, ma a 6000 g/min, il che vuol dire che a 9000 ne dovresti avere almeno sopra i 120 (poi ogni moto ha la sua curva di potenza, ma da qui non si trascende).

P.S. Se vai oggi in pista con 150Cv rischi di essere un pericolo perchè gli altri ti sverniciano, e te lo dice uno che ha ricominciato ad andarci e ne ho una (no suzuki) da 140cv e ne vorrei almeno altri 60.....
Ergo: quando ci prendi mano, i cv non bastano mai, è fisiologico, e questo vale per tutto e non solo per le moto.

[luca.gi]

Originariamente inviata da Jackall72

@Tank: sono d'accordo con te che per strada 100cv sono sufficienti... si, ma a 6000 g/min, il che vuol dire che a 9000 ne dovresti avere almeno sopra i 120 (poi ogni moto ha la sua curva di potenza, ma da qui non si trascende).

non sono d'accordo: 'sti 100cv li vorrei a 2500 giri!!!!

[BOXERENGINE]

Io mi chiedo perché la ricerca/speranza spasmodica dei cavalli a tutti i costi nel Gs quando il mercato vi offre dei motoroni su KTM e Ducati .. La scelta per comprare una moto deve essere globale , personalmente se qualcosa non mi aggrada non compro e di conseguenza non rimpiango.

[mik lag]

Io fino a quando non leggo moto.it non credo a niente, a due mesi e non c è niente di reale, foto ecc ecc

[Jackall72]

MIK vero, ma quello che pare certo, anche andando a naso, è l'aumento di cc, la fasatura variabile e qualche cv in più giusto per scriverlo nella scheda tecnica, il resto è solo fantasia.

[Tank84]

Boh, se cambiano motore, per me è un modello nuovo. Non una versione.
Ma ultimamente con i crucchi non c'è più nulla di standard. In tutti i campi.

[SirJon]

anche all'estero dicono che saranno presentati a Colonia.
Difficile che saltino la fiera tedesca per presentare un mese dopo a Milano. Eppoi le foto sia del motore che del RT sono in giro da mesi...

[Peppuccio]

Oltre al motore credo che cambierà anche telaisticamente in pratica sarà un modello nuovo non un restyling ma che manterrà gli ingombri attuali.

[Slim_]

Questo 3ad mi ricorda quando si parlava delle tette di una ragazza e nessuno le aveva mai viste !
Molto piacevole, di certo si legge l'amore per le tettine... pardon... per la moto