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Originariamente inviata da Barbasma
stiamo parlando di limiti di piega... un SM percorrerà sempre più velocemente una curva stretta di qualsiasi moto... se guidata logicamente da uno bravo... sennò si finisce come nel discorso sulla KR contro la R 1 dove si sono scritte delle minkiate colossali... 
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100% (a parte il "qualsiasi moto"... un SM monocilindrico, più leggero, i tornanti li fa ancora meglio, penso)
Resta comunque il fatto che, a parità di pilota, la mia moto va su per le montagne più in fretta del GS...
Parimenti io in autostrada mi spezzo in due dopo 200 Km e col GS scendevo fresco come una rosa...
Ma non vedo il problema del confronto: sono due moto con filosofia e obiettivi diversi, a che scopo confrontarle?