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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-07-2017, 12:37   #1
Animal
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e quindi sai dove andare
sono stato li di recente.....e non a fare il turista..... mi aspettavo prezi più "modulati" al tipo di paese...gli appartamenti a Beirut sono carissimi (parlo di alcuni quartieri vivibili tipo Ashrafieh)...per mangiare, (quartire Armeno o via Hamra) i prezzi sono simili all'italia ma ti aspetteresti qualche cosa meno.... a Tiro ho mangiato dell'ottimo pesce più qualche alta "cazzatina" e devo dire che li abbiamo speso meno che in Italia...circa 135 $ in 4...

comunque...merita di essere visto....se poi lo giri come si deve.... ;-)
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Vecchio 14-07-2017, 12:47   #2
Animal
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beh....verso la fine anni '80.....la "centralina" del Tenerè 600 Z (del 1984) mi costò circa 200 mila lire......zk!
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Vecchio 14-07-2017, 12:52   #3
sartandrea
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vabbé,
sappiamo tutti che se costruissimo un'intera moto comprando tutti i ricambi originari costerebbe 20 volte tanto
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Vecchio 14-07-2017, 14:54   #4
nicola66
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feci la prova con la FZS600 una volta che il concessionario mi lascio usare il pc dei ricambi.
comprandola tutta tutta a ricambio venivano fuori una novantina di milioni contro i 14 della moto intera.
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Vecchio 14-07-2017, 15:38   #5
Animal
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eh...il business sta nei ricambi e manutenzioni....
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Vecchio 14-07-2017, 15:42   #6
chuckbird
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Il ricambio costa.
E' merce praticamente morta che:

a) rimane in magazzino
b) occupa un sacco di spazio
c) richiede ingenti risorse organizzative ed informatiche per poter essere gestito
d) la cui giacenza incide a livello fiscale.

E' naturale che il loro acquisto comporti la spesa di cifre completamente fuori senso.

Ultima modifica di chuckbird; 14-07-2017 a 15:54
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Vecchio 14-07-2017, 15:46   #7
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E' merce praticamente morta

più che merce morta......i morti li fa.....quando ti dicono il prezzo.... :-))))
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Vecchio 14-07-2017, 15:50   #8
chuckbird
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Eh si, mettila come vuoi.
Ma immaginati cosa vuol dire dover garantire una disponibilità almeno decennale per ogni modello di moto prodotto. Un numero di componenti e pezzi che sale in maniera esponenziale. Immaginati solo cosa voglia dire regolarsi sulle quantità di pezzi da decidere di stockare per ridurre al più possibile l'invenduto. Un delirio.
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Vecchio 14-07-2017, 16:03   #9
Animal
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presumo che nulla sia lasciato al caso....
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Vecchio 14-07-2017, 16:18   #10
aspes
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e' tutto certamente vero,la mia ingenuita' e'stata la seguente:ovviamente la freccia e' prodott da qualche ditta (probabilmente italiana) che non solo la monta su altri modelli di moto e di altre marche, ma la vende pure sul mercato libero con il suo marchio. Su ebay le avevo trovate sui 35 o anche meno. PEnsando che aggiungendo le spese sarei andato oltre i 40-45 euro mi son detto che non meritava lo sbaattimento di fare spedizione etc. E quindi sono andato dal conce. Quando mi ha detto che andava composta dei pezzettini non mi e' nemmeno venuto in mente lo scempio al portafogli. Semplicemente pensavo ad altro e gli ho detto di ordinare, non ho chiesto manco il prezzo.
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Vecchio 14-07-2017, 17:36   #11
Bassman
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1991 - Yamaha XJ750 - Centralina (solo accensione) 600.000 Lire

1991 Suzuki Big 800 - Puntale (il "becco") - 600.000 Lire
1991 Suzuki Big 800 - Radiatore olio - 600.000 Lire

Anno sfigato il 1991...
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Vecchio 14-07-2017, 18:25   #12
sartandrea
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....
1991 Suzuki Big 800 - Puntale (il "becco") - 600.000 Lire...
se sapevano quale futuro aveva quel "becco" lo pagavi 1.200.000 lire
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Vecchio 15-07-2017, 02:16   #13
RedBrik
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La consecutio !!!
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Vecchio 15-07-2017, 09:16   #14
gigibi
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Ricambio non più disponibile...
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Vecchio 15-07-2017, 06:54   #15
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Figurati quella a led .

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Vecchio 15-07-2017, 09:13   #16
joe1949
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2007: centralina Bosh accensione cilindro dx Moto Guzzi V 35 II dell' 80: non più disponibile come ricambio Guzzi ma disponibile direttamente da Bosch: 500 € (moto completa del valore di 700 € !)
Fortunatamente trovata usata a 150 in concessionaria Guzzi di PN a 150
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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Vecchio 15-07-2017, 18:12   #17
Ziofede
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...oppure, comperi una moto nuova e la rivendi a pezzi.
Dopo il calcolo di Nicola, ...ci si potrebbe pensare.

Ovviamente ricordati di tenere una freccia.
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Vecchio 15-07-2017, 18:18   #18
aspes
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da sti cinesi ho visto diversi pezzi comprati da altri e sono perfetti. Se i nostri fanno cosi' non si lamentino se ci si rivolge altrove. d'ora in avanti per qualunque cosa prima guardo dai cinesi.
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Vecchio 15-07-2017, 18:20   #19
Ziofede
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....guarda bene. Forse trovi anche le mie frecce
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Vecchio 16-07-2017, 13:22   #20
maurodami
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Ho perso un bullone del tubolare paramotore......"mofica "cifra di 3,50 euro
vado per un amico che non aveva più il tappo sul carter che indica la fase......tappo in gomma all' "Modica" cifra di 5 euro (ci ho rinunciato)
PS
tutti ricambi da ordinare......ormai non fanno più magazzino
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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