Manubrio che vibra!

[Slim_]

Per me no.
(esperti......mai abbastanza!!)

[RikFuriano]

Belin avevate ragione in molti!
Moto perfetta, gomma bilanciata e non troppo usurata, ma l'unica spiegazione che si da l'officina è che la gomma stessa abbia un difetto

[millling]

ma guarda.... eh? (Post #21)

[RikFuriano]

Eheheh però assurdo che non si veda nulla "a occhio"!

[millling]

Se era cosi mica stavamo qui a riempire 3 pagine di post no?

[nicola66]

perchè è una gomma introversa, si tiene tutto dentro.

[albatros1]

Sarebbe interessante che ci dicesse la marca della gomma finora non c'è la detto solo per curiosità ma anche perché potrebbero essercene parecchie di difettose


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[RikFuriano]

Allora, vi aggiorno in tempo reale!
Il mio gommista di fiducia mi ha smontato sto benedetto anteriore Scorpion Trail II e...udite udite... è una gomma Ducati!
Non pensavo fossero "dedicate", ma c'è un chiaro circolino con la lettera D che sta ad indicare gomma ducati, quindi potrebbe non essere nata male, ma avere proprio una carcassa diversa che sul GS non va bene!
Ora abbiamo montato un ContiTrailAttack II e sembra (speriamo) che il problema sia sparito!

Allucinante anche il comportamento sullo sconnesso, prima saltellava come se avesse ammortizzatore scoppiato, ora copia molto di più...mi chiedo di che c**** di materiale sia sta carcassa

[nicola66]

praticamente una crisi di rigetto

[Acdc80]

Buongiorno a tutti,

Mi aggrego a questo tread con un problema simile, sul mio gs lc 2014 se imposto guida con bagaglio o con passeggero, quindi aumento il precarico e guido invece SENZA bagaglio e passeggero le vibrazioni sullo sterzo aumentano a dismisura.
Ovviamente, non si guida con tale assetto senza motivo, mi è capitato per caso dopo averla lavata di impostarla così e di guidarla, ma non capisco l'aumento smisurato delle vibrazioni sul manubrio; se torno ad assetto solo pilota tutto scompare.

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[francogs]

#60

l'idraulica la regoli? - ( S-N-H )

[Acdc80]

Mmm no, e non penso sia possibile, monto l'esa

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[Acdc80]

Comunque da cruscotto sempre in normal

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[sillavino]

Butta via via le pirelli e come per incanto andrà tutto perfettamente. Io mai più Pirelli : stesso scherzo!

[Acdc80]

Ma perché solo precaricando senza peso, non me lo spiego

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[millling]

E' la gomma.... Post #21.

[Acdc80]

Okkey
Effettivamente monto scorpion, procedo, grazie

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[EtaBeta69]

Fai sapere per cortesia se con il cambio gomme ti spariscono le vibrazioni

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[Acdc80]

Buonasera, ho parlato col meccanico prima e fatto in giro in due dopo, che confermano le parole del meccanico.
Guidare con l'assetto sbagliato (da solo con le sospensioni elettroniche tarate per due) sballa completamente la ciclistica con la conseguenza che il manubrio vibra.Quindi, nel mio caso, non è un problema di pneumatici.

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[Slim_]

Devi calare di peso, o ingrassare un pò ?

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[Acdc80]

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[millling]

....
Guidare con l'assetto sbagliato (da solo con le sospensioni elettroniche tarate per due) sballa completamente la ciclistica .....

Inviato dal mio SM-A307FN utilizzando Tapatalk[/QUOTE]

Abbiamo scoperto che con l'assetto corretto la moto si guida meglio...

[Acdc80]

Vabbè, adesso non passate le settimane a prendermi per il naso, ho scritto solo per confermare che non avevo problemi di gomme

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[Dfulgo]

...no, no, figurati..., ...non è il naso...

[Slim_]

Originariamente inviata da Acdc80

..... sul mio gs lc 2014 se imposto guida con bagaglio o con passeggero, quindi aumento il precarico e guido invece SENZA bagaglio e passeggero le vibrazioni sullo sterzo aumentano a dismisura. ......

E lasciaci giocare un pò dàiiii ....
Hai per caso provato a vedere che succede impostando il precarico su "solo pilota senza bagagli e senza passeggero" e guidare poi stracarico di borse e zavorrina


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