Manubrio che vibra!
 

Ha iniziato qualche giorno fa dal nulla!
Intorno ai 70 è la situazione peggiore, se mollo il manubrio vibra vistosamente :mad:
Cosa potrebbe essere? io ho pensato ai cuscinetti, la gomma è gonfia e non mi sembra consumata in maniera anomala! :confused:

potrebbe essere il bilanciamento della ruota anteriore........forse hai perso un pesetto

Ci ho pensato anche io! Controllato e non mi sembra, chiesto a gommista e mi dice che se lo fa a velocità così bassa non può essere la gomma...mah

... che pneumatici monti e quanti chilometri hanno?

Scorpion Trail II! km direi sui 3/4000, sono ancora belle!

... allora protegge essere L'equilibratura del pneumatico anteriore, come dice Teo.

anche se il gommista dice di no tu falla bilanciare lo stesso ;)

ma vibra od oscilla ?

Mmm diciamo che il manubrio vibra facendo leggeri movimenti a dx e sx!

non ricordo:
c'è l'ammo di sterzo?

Sì sì! E non ho specificato che si avverte di più in rilascio che in accelerazione!

... da come descrivi sembrerebbe più uno scalinamento del pneumatico.

Magari stasera ricontrollo per bene la gomma prima di portarla in officina!

prova velocissima.
mettile a 3.5

.... se esplode... era ora di sostutuirla.:lol:

Mi vuoi male Nicola? :lol:

le mie si sono scalinate ma fanno solo più rumore......non danno vibrazioni! bho..

Manubrio che vibra!
 

Mettila cavalletto centrale
Poi una persona ti tiene fermo il manubrio e tu prova a far girare la ruota a mano se balla poi prova a spostarla destra sinistra per capire se noti laschi giochi
Che non ci sia qualcosa che si sta rompendo anche telelever
Insomma prova a capire da solo se colpa della gomma o della moto
Fai bilanciare la gomma e se continua vai dal mecca BMW che sanno da cosa può essere causato
Lo sanno solo perché gli e già successo
Anni fa era successo ad alcuni la rottura del telelever che si è staccato dal telaio
Io ho visto na foto su internet
Si sa mai

mai sottovalutare perché se cadi guidando so cazzi


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Controlla anche la serie sterzo!! Non che sia lenta...


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e cosa cambierebbe?

é la gomma.

È molto probabile sia la gomma
Quindi portala da un gommista che tolga la ruota e controlli sia centrata che i raggi siano tesi che controllo bilanciatura
Poi se continua il problema allora controlla sterzo giochi controlla telelever
Facile che hai presa na buca e cerchio si sia scentrato


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Mi auguro non sia nulla di grave che ca**o! Stasera faccio qualche prova in più grazie!
L'altro giorno sono sceso da un marciapiede bello alto, ma se la moto si rompe per una orba del genere siamo a posto ahah

La tiger explorer che avevo, nemmeno potevi togliere le mani dal manubrio poiche' iniziava ad innescare oscillazioni da paura. Quello che incide su questo è l'assetto e il tipo di pneumatico.Se una ruota è sbilanciata non provoca sbacchettamenti al manubrio bensi' oscillazioni come se attraversassi decine di rotaie in fila, di intensita' molto minore ovviamente ma per farti capire il problema che provoca.
Prova a variare prima cosa l'assetto e vedi cosa cambia..

Interessante, non è assolutamente l'effetto "di tante piccole rotaie"....
L'assetto però è sempre il medesimo, giro quasi sempre in casco+bagaglio e SOFT con il bauletto vario "chiuso" ed ho solo 23k km