Gomme dopo 21.000 km (foto)

Le gomme possono variare sotto molti aspetti: mescola, struttura, profilo, battistrada, ecc... Non c'è dubbio che una gomma danneggiata, totalmente usurata o indiruta possa aggiungere elementi di rischio.

Tuttavia, mi sa che molti ritengono una gomma pericolosa solo perché un po' consumata: con somma gioia di chi i pneumatici li produce, li distribuisce e li vende.

Spesso l'usura del battistrada non comporta pericoli fino a margini di consumo molto elevati. Può persino accadere che un battistrada ridotto determini più precisione di guida di uno nuovo (angoli di deriva).

Quello che bisogna temere è la tenuta sul bagnato. Un battistrada con scolpiture troppo poco profonde non drena l'acqua e causa l'aquaplaning. Può essere molto più pericoloso dimenticarsi questo fattore che tenersi una gomma usurata...

[absolute beginner]

Originariamente inviata da ilmaglio

Ma .... il secondo inciampa sul calcagno del primo, cade, cerca di alzarsi ma annaspa - come uno che sta per affogare - sapendo che la mia alfa verde petrolio sta arrivando. Ho immeditamente inchiodato. Fumo di gomme. Mi fermo a pochi centimetri.

Minkiatron!
Ma che è una scena del film "Milano spara" o "la polizia s'inc@zza" co' Maurizio Merli?


Lamps!

.. Lungotevere dopo piazza delle 5 giornate .. mi son fermato qualche secondo .. avrei voluto scendere .. ma il traffico .. il tutto sotto il naso di un vigile .. da allora, anch'io evito di attraversare di corsa ... quello che cercava di alzarsi e che non ci riusciva è stato impressionate .. il terrore .. come il rumore e il fumo delle gomme ..

PS: a quando la segatura del gesso? vedrai i dolori, dopo .. il muscolo smagrito (?)

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Luigi

Se vuoi la massima sicurezza, ti consiglio di cambiarle ogni 2000km, e non girare se l'umidità supera i 60%. Non andare da un gommista, ma in Bmw, solo loro hanno la preparazione tecnica necessaria...

per il resto..... abs, gomme, pulizia del casco, e preparazione fisica del pilota...se credete che la sicurezza dipenda da questi fattori e non dal vostro stile di guida, cioè dalla vostra maturità e coscienza, vi consiglio di non attraversare mai la strada in una città dove circolano FIAT 500 o moto con freni a tamburo

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da Luigi

chi non le gonfia mai

Fattore che incide moooooolto di più sulla sicurezza che non le protezioni per gomito, ginocchio ecc...

E incide notevolmente sulla durata delle gomme (e quindi sulle nostre tasche...)

[Bandit]

Originariamente inviata da KappaElleTi

per il resto..... abs, gomme, pulizia del casco, e preparazione fisica del pilota...se credete che la sicurezza dipenda da questi fattori e non dal vostro stile di guida, cioè dalla vostra maturità e coscienza, vi consiglio di non attraversare mai la strada in una città dove circolano FIAT 500 o moto con freni a tamburo

e se dovete prendere un mezzo fate come lui, così riducete
i rischi ...

[Bandit]

Originariamente inviata da Guanaco

Un battistrada con scolpiture troppo poco profonde non drena l'acqua e causa l'aquaplaning. Può essere molto più pericoloso dimenticarsi questo fattore che tenersi una gomma usurata...

ti quoto 100% ... e chi se lo dimentica ... l'aquaplaning dipende pure
dalla velocità ...