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Vecchio 10-03-2017, 16:08   #1
Powercanso
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Vecchio 10-03-2017, 16:42   #2
esantic
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questo quanto riportato dal listino ufficiale 1 semestre 2017

https://drive.google.com/file/d/0B8T...w?usp=drivesdk
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Vecchio 10-03-2017, 17:40   #3
Slim_
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Le Pirelli ST2 le avevo sul K 1290 Sadv e le ho trovate molto valide su strada per quella moto.
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Vecchio 10-03-2017, 20:35   #4
Gs2000Marco
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Montante ancora oggi...st2 sempre al top


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Marco

Ultima modifica di managdalum; 18-03-2017 a 20:07 Motivo: immagine fuori formato massimo
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Vecchio 10-03-2017, 22:17   #5
cdebar
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http://www.egisgomme.altervista.org/...OTO_2-2017.pdf

Allego la prova di IN MOTO delle ANLAS winter grip plus con una BMW R1200RS. Se vanno alla grande su una turistica sportiva, chissà come andranno sul GS!

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Vecchio 11-03-2017, 13:37   #6
pacocico
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cdebar montate a fine ottobre su bmw gs adv lc usate tutto l'inverno ottima gomma anche in montagna con umido bagnato e un po' di neve.
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Vecchio 11-03-2017, 17:57   #7
cdebar
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Grazie Pacocico. Appena cambio le Tourance NeXT monto anche io le Atlas...visto che uso la moto ogni giorno sacrificherò un po' di prestazioni tra le curve in cambio di tanta sicurezza sul bagnato e durante la brutta stagione!
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Vecchio 16-03-2017, 14:05   #8
corneliosilla
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qualcuno ha provato le nuove Scorpion Rally Str della Pirelli?
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Vecchio 16-03-2017, 20:20   #9
cdebar
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Le Pirelli Rally STR sono uscite a gennaio, quindi temo che in pochi le abbiano provate. Aspetto con ansia una recensione ma forse per l'uso che faccio della moto potrebbero essere più utile le ANLAS Winter Grip Plus...
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Vecchio 18-03-2017, 18:54   #10
Roby GS
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Ciao a Tutti, ho montato le nuove Torance Next B, quelle nate per il nostro LC... Finora ho fatto 900 km, strada normale e un po' di collina, asfalto asciutto e pressione da libretto 2,5 ant. e 2,9 post. Venivo dalle Ana 3, di serie quando ho acquistato la moto.
Impressioni sull'asciutto:
- meno agili nella piega e nei cambi di direzione rispetto alle ana 3, quando si è sul fianco però il feeling è ottimo.
- un po' rumoroso l'anteriore, con un suono minore e diverso dalle ana3 che addirittura ululavano. Sotto questo aspetto, speravo meglio sinceramente.
- in velocità si perde un po' la sensazione di sicurezza, l'impressione è quella di un micro-chattering. Probabimente la carcassa dura si fa sentire. Credo abbasserò la pressione su entrambe le gomme, penso possa fare la differenza.
Sul bagnato ancora non vi so dire..... Saluti
Roby GS non è in linea  
Vecchio 18-03-2017, 18:59   #11
geminino77
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Con le Pirelli scorpion trail 2 ...il fastidioso rumore delle anakee è scomparso....ottimo grip in curva uno sballo...tanto da prenderci tanto gusto a volte troppo....
 
Vecchio 18-03-2017, 19:02   #12
Slim_
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quelle pressioni io le utilizzo solo in coppia, con i tre bauli e solo se sono belli pieni. Prova a sgonfiare
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Vecchio 20-03-2017, 07:16   #13
nautilus
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http://www.continental-pneumatici.it...ntiroadattack3
mi sembra che dalla seconda decade del 2017 sono disponibili queste nuovissime roadattack3, anche nella misura per gslc...
penso che ora di settembre le avrò montate...
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 22-03-2017, 00:12   #14
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Buonasera a tutti!!! Ho letto e riletto tutte le pagine di queste 17 sezioni inerenti ai pneumatici per GS LC e continuo ad avere molti dubbi in testa. Dovrò sostituire le Anakee 3 originali tra un mese o due e la domanda che mi frulla é: quale gomma monto? Chiedo consiglio a tutti voi e spiego meglio le mie esigenze: mi piace la guida sportiva, quindi cerco una gomma precisa e che dia sicurezza in piega. faccio quasi sempre giri di 400/500 km in giornata (mai autostrada) e abitando nel cuneese ogni Week end mi dirigo verso la Francia e i suoi magnifici colli alpini. Quindi spesso trovo asfalto non bello e, salvo in luglio ed agosto, sicuramente non perfettamente "caldo". Un amico mi ha lodato le TKC70, che mi piacciono molto, ma che per battistrada non mi sembrano troppo "sportive". Sono indeciso tra queste, le Pirelli ST2, le Metz Tourance Next oppure le Dunlop. Qualcuno di voi può per cortesia darmi qualche consiglio sulla base delle vostre esperienze e sui km percorsi? Ringrazio in anticipo e chiedo scusa ai mod se ho postato una richiesta "scontata"!!! :-)

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Vecchio 22-03-2017, 00:28   #15
dallemark
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Ciao, abbiamo quasi la stessa guida, di diverso è che io spesso ho anche il passeggero, dopo 8200 km di Anakee (il GS era nuovo) e a dispetto di quello che si legge mi sono trovato abbastanza bene, ho montato le Pirelli ST2 e ora vado anche meglio...si piega da paura, spero solo di fare altrettanti km.
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Vecchio 23-03-2017, 20:03   #16
Sturmtruppen
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Buonasera a tutti!!! Ho letto e riletto tutte le pagine di queste 17 sezioni inerenti ai pneumatici per GS LC e continuo ad avere molti dubbi in testa. Dovrò sostituire le Anakee 3 originali tra un mese o due e la domanda che mi frulla é: quale gomma monto? Chiedo consiglio a tutti voi e spiego meglio le mie esigenze: mi piace la guida sportiva, quindi cerco una gomma precisa e che dia sicurezza in piega. faccio quasi sempre giri di 400/500 km in giornata (mai autostrada) e abitando nel cuneese ogni Week end mi dirigo verso la Francia e i suoi magnifici colli alpini. Quindi spesso trovo asfalto non bello e, salvo in luglio ed agosto, sicuramente non perfettamente "caldo". Un amico mi ha lodato le TKC70, che mi piacciono molto, ma che per battistrada non mi sembrano troppo "sportive". Sono indeciso tra queste, le Pirelli ST2, le Metz Tourance Next oppure le Dunlop. Qualcuno di voi può per cortesia darmi qualche consiglio sulla base delle vostre esperienze e sui km percorsi? Ringrazio in anticipo e chiedo scusa ai mod se ho postato una richiesta "scontata"!!! :-)

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Stessa guida stesse richieste, ampiamente soddisfatte dalle Tkc. Vai sicuro, il design non dice quello che realmente sono. Poi mi dici.
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Vecchio 25-03-2017, 13:34   #17
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[QUOTE=viwdefil;9369035]Buonasera a tutti!!! Ho letto e riletto tutte le pagine di queste 17 sezioni inerenti ai pneumatici per GS LC e continuo ad avere molti dubbi in testa. Dovrò sostituire le Anakee 3 originali tra un mese o due e la domanda che mi frulla é: quale gomma monto? Chiedo consiglio a tutti voi e spiego meglio le mie esigenze: mi piace la guida sportiva, quindi cerco una gomma precisa e che dia sicurezza in piega. faccio quasi sempre giri di 400/500 km in giornata (mai autostrada) e abitando nel cuneese ogni Week end mi dirigo verso la Francia e i suoi magnifici colli alpini. Quindi spesso trovo asfalto non bello e, salvo in luglio ed agosto, sicuramente non perfettamente "caldo". Un amico mi ha lodato le TKC70, che mi piacciono molto, ma che per battistrada non mi sembrano troppo "sportive". Sono indeciso tra queste, le Pirelli ST2, le Metz Tourance Next oppure le Dunlop. Qualcuno di voi può per cortesia darmi qualche consiglio sulla base delle vostre esperienze e sui km percorsi? Ringrazio in anticipo e chiedo scusa ai mod se ho postato una richiesta "scontata"!!! :-)

Se fai prettamente strada vai tranquillo su RS3... difficile trovar di meglio
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Vecchio 25-03-2017, 18:06   #18
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Ho montato le Metzeler Tourance Next su consiglio del mio gommista. Sono rotonde e precise e rispetto alle Michelin Anakee 3 siamo su un altro pianeta, ma non mi convincono pienamente sul bagnato o su asfalto umido. Quindi al prossimo cambio monterò qualcosa di più specialistico e probabilmente omologato M+S, scegliendo tra Continental TKC70, Pirelli Scorpion Trail Rally STR, ANLAS Winter Grip Plus oppure, ma non M+S, Metzeler Tourance che ora sono disponibili anche per GS LC. Spero che la mia opinione possa esserti utile.
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Vecchio 25-03-2017, 18:14   #19
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Spesso anche io faccio giri in Francia da 700/800km al giorno nella bella stagione e preferisco pneumatici che mi diano la massima sicurezza in tutte le condizioni meteo, piuttosto che sportivi per sparate di qualche km sui passi, anche perché le sparate con asfalto buono e asciutto le fai con qualsiasi pneumatico purché non troppo tassellato
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Vecchio 22-03-2017, 07:52   #20
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Confermo le doti "sportive" delle ST2 ma non quelle di essere adatte a strade sporche. Su asfalto rotto, disconnesso e con l'inevitabile brecciolino che si crea nelle crepe le ST2 non reagiscono bene. Di fatto troppo stradali, intagli troppo stretti per gestire i sassolini.

Continuo ad avere nostalgia delle Tourance classiche che per fortuna sono appena state prodotte per le misure del GS LC e che quindi monterò quanto prima.

Le uniche che probabilmente sono simili e digeriscono veramente lo sporco sono le TKC70 di cui però non posso parlare direttamente perché non le ho ancora provate.

Provato invece le qualche treno di Tourance Next che allineo molto vicino alle ST2.


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Vecchio 22-03-2017, 08:06   #21
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Queste le mie Tourance classiche sul bialbero... a conferma che oltre a gestire benissimo lo sporco, drenare acqua di brutto... permettono ottime pieghe.


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Vecchio 22-03-2017, 21:48   #22
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[QUOTE=brusuillis;

Queste le mie Tourance classiche sul bialbero... a conferma che oltre a gestire benissimo lo sporco, drenare acqua di brutto... permettono ottime pieghe.


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Hei Brus...Non si possono vedere pero' quei pelacci sulla spalla..
Le "signore" vanno depilate..
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Vecchio 22-03-2017, 08:27   #23
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Io continuo a lodare le ST2 ma con questo treno appena montato a velocita' oltre il limite (160/180) galleggiano un po... provato diverse pressioni fatto nuovamente bulanciatura ma nulla ...cazz consigli?


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Vecchio 22-03-2017, 09:12   #24
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Carcassa difettosa, falle cambiare. A me con le ST di prima generazione era successo per un anteriore e Pirelli ha cambiato la gomma in garanzia. Cosa successa altre volte a causa dell'annoso problema delle crepe in mezzo al battistrada... infatti le ho poi abbandonate e sono passato ad altro di meglio.
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Vecchio 22-03-2017, 11:45   #25
Gs2000Marco
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Ci provo ma come verificano la carcassa difettosa??


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