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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-03-2017, 21:54
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2015
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da superSteso
infatti  sulla ZZR ci sta la catena....
Forse sulla GTR...
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Sorry, avevo il dubbio.
Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk
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05-03-2017, 22:16
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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certo che su quel Kawa potevano levare quei ca,,, di pomelli sul plexy, ma come gli e' venuto in mente...
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05-03-2017, 22:54
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2016
ubicazione: Torino
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Quelli che regolano l'altezza dei fari? Si sono bruttini,ma molto funzionali.
Spendo due parole positivissime sul cardano del GTR,forse,a livello mondiale, è uno dei migliori. Veramente non lo senti,è dolce, non da' effetto on /off, ed è affidabilissimo.
ZZR con catena,confermo! (che bella...)
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K 1600 gt 2018, black.
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05-03-2017, 22:59
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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no quelli del plexy...
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06-03-2017, 00:14
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2015
ubicazione: Bergamo
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Vero, rotelle del plexiglass stonano davvero in un frontale molto bello.
Esattamente, del cardano del GTR se ne sente parlare gran bene, è davvero così complicato inserirlo nel progetto della versys? Sarebbe un bel plus
Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk
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06-03-2017, 07:37
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Around the world
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Sicuramente deve prevedere un uscita della trasmissione completamente differente. Che comporterà la riprogettazione almeno dell'ultimo albero che andrà ad influire sulle ultime parti. Insomma così ad intuito, mezzo cambio, senza contare le fusioni da riprogettare. Così ad intuito.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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06-03-2017, 07:56
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#57
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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più peso, più complesso............più schèi.
Eppoi guardiamo... quanto va bene la V-Strom? checcefrega dàa catena?
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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07-03-2017, 18:39
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#58
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2015
ubicazione: Bergamo
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Portata a casa la Tiger Explorer. Gran moto, nulla da dire: motore spettacolare.
Peccato che partiamo già maluccio visto che ho notato ora un trasudamento di olio dalla parte destra del motore, vicino alla finestrella del livello (praticamente sotto).
Domani passo alla concessionaria di zona a fargli dare una controllata. Speriamo siano viti lente
Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk
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07-03-2017, 18:48
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: in paradiso , Abruzzo.!!
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...uomo avvisato...
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basta con i giocattoloni compratevi una moto
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07-03-2017, 20:22
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Una guarnizione...
Na cagata
Inviato dal mio Odyssey S1 utilizzando Tapatalk
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Può accompagnare solo
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07-03-2017, 20:32
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#61
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Quote:
Originariamente inviata da Paperinik
...uomo avvisato...
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Non compra BMW 
1100 GS forever
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07-03-2017, 23:42
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
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quel problema del trasudamento c'è da tempo sul Tiger 800(anche su quello nuovo)...non tutti ovviamente. Del 1200 non lo avevo mai sentito...comunque non capisco perché ancora non hanno risolto il difettuccio. Mi sembra una storia simile al famoso statore del Suzuki v strom 650 (ora finalmente dopo anni e centinaia di statori fusi hanno ammesso il problema!)
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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08-03-2017, 00:03
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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Sul 1200 di trasudamenti dal motore non mi pare di averne sentiti.....se acquisti un usato da un privato le incognite sono tante...se da un conce, ci dovrà pensare lui!
Carpe diem
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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08-03-2017, 10:11
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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Quote:
Originariamente inviata da markz
Mi sembra una storia simile al famoso statore del Suzuki v strom 650
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A me invece sembra la storia del trafilaggio del rotax 800 montato sulle BMW....
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1200
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08-03-2017, 10:34
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da comp61
A me invece sembra la storia del trafilaggio del rotax 800 montato sulle BMW....
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Verissimo, tralaltro anche loro fondevano gli statori(GS800) ma poi li hanno modificati, ora non so se hanno risolto i problemi del trafilaggio...
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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08-03-2017, 11:31
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: in paradiso , Abruzzo.!!
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....voglio fare gli auguri a Argou mi sa' che ne ha bisogno.
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basta con i giocattoloni compratevi una moto
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08-03-2017, 13:30
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#67
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Nov 2016
ubicazione: ceva
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No ha bisogno di godersi il suo acquisto....il resto tutte pippi....😊
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08-03-2017, 19:05
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
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mica tanto, a me la strom ha fuso lo statore in Kazakistan, e per fortuna ne avevo uno ribobinato di ricambio...smontato e rimontato lì sul posto...quando si viaggia l'affidabilità è primaria...
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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08-03-2017, 19:25
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#69
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2015
ubicazione: Bergamo
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Grazie per gli auguri, li prendo come un buon auspicio. Il trasudamento dovrebbe essere dovuto a viti lente della coppa.
No problem, mi godo il triple!
Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk
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08-03-2017, 19:28
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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Problema ben noto giá ai tempi del 1050.VitI della coppa che si allentavano....fossero quelli i problemi...
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08-03-2017, 19:31
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... Triumph non si smentisce.... anche io con una Speed 1050 del 2010 ho avuto questo "inconveniente".
Vedrai che sarà una bella esperienza.
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... a piedi.
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08-03-2017, 20:14
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#72
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Nov 2016
ubicazione: ceva
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Comunque ho avuto sia la speed che l'Explorer, ma problemi di affidabilità mai.
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08-03-2017, 20:16
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#73
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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[QUOTE=markz;9352540]Verissimo, tralaltro anche loro fondevano gli statori(GS800) ma poi li hanno modificati [QUOTE]
stessa cosa che ha fatto Suzuki
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58 sempre nel cuore.
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08-03-2017, 20:22
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... suvvia, non parliamo dei problemi di affidabilità Triumph, altrimenti andremo tantissimo OT.
Goditi la nuova moto... e, magari, posta qualche foto.
__________________
... a piedi.
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