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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-03-2017, 21:54   #51
argou
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infatti sulla ZZR ci sta la catena....
Forse sulla GTR...
Sorry, avevo il dubbio.

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Vecchio 05-03-2017, 22:16   #52
Sanny
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certo che su quel Kawa potevano levare quei ca,,, di pomelli sul plexy, ma come gli e' venuto in mente...
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Vecchio 05-03-2017, 22:54   #53
Willer
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Quelli che regolano l'altezza dei fari? Si sono bruttini,ma molto funzionali.
Spendo due parole positivissime sul cardano del GTR,forse,a livello mondiale, è uno dei migliori. Veramente non lo senti,è dolce, non da' effetto on /off, ed è affidabilissimo.
ZZR con catena,confermo! (che bella...)
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K 1600 gt 2018, black.
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Vecchio 05-03-2017, 22:59   #54
Sanny
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no quelli del plexy...
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Vecchio 06-03-2017, 00:14   #55
argou
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Vero, rotelle del plexiglass stonano davvero in un frontale molto bello.

Esattamente, del cardano del GTR se ne sente parlare gran bene, è davvero così complicato inserirlo nel progetto della versys? Sarebbe un bel plus

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Vecchio 06-03-2017, 07:37   #56
Gepp1
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Sicuramente deve prevedere un uscita della trasmissione completamente differente. Che comporterà la riprogettazione almeno dell'ultimo albero che andrà ad influire sulle ultime parti. Insomma così ad intuito, mezzo cambio, senza contare le fusioni da riprogettare. Così ad intuito.


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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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Vecchio 06-03-2017, 07:56   #57
Claudio Piccolo
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più peso, più complesso............più schèi.

Eppoi guardiamo... quanto va bene la V-Strom? checcefrega dàa catena?
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NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
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Vecchio 07-03-2017, 18:39   #58
argou
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Portata a casa la Tiger Explorer. Gran moto, nulla da dire: motore spettacolare.
Peccato che partiamo già maluccio visto che ho notato ora un trasudamento di olio dalla parte destra del motore, vicino alla finestrella del livello (praticamente sotto).
Domani passo alla concessionaria di zona a fargli dare una controllata. Speriamo siano viti lente

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Vecchio 07-03-2017, 18:48   #59
Paperinik
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...uomo avvisato...
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Vecchio 07-03-2017, 20:22   #60
bobo1978
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Una guarnizione...
Na cagata

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Può accompagnare solo
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Vecchio 07-03-2017, 20:32   #61
feromone
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...uomo avvisato...
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Vecchio 07-03-2017, 23:42   #62
markz
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quel problema del trasudamento c'è da tempo sul Tiger 800(anche su quello nuovo)...non tutti ovviamente. Del 1200 non lo avevo mai sentito...comunque non capisco perché ancora non hanno risolto il difettuccio. Mi sembra una storia simile al famoso statore del Suzuki v strom 650 (ora finalmente dopo anni e centinaia di statori fusi hanno ammesso il problema!)
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Vecchio 08-03-2017, 00:03   #63
67mototopo67
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Sul 1200 di trasudamenti dal motore non mi pare di averne sentiti.....se acquisti un usato da un privato le incognite sono tante...se da un conce, ci dovrà pensare lui!

Carpe diem
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Vecchio 08-03-2017, 10:11   #64
comp61
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Mi sembra una storia simile al famoso statore del Suzuki v strom 650
A me invece sembra la storia del trafilaggio del rotax 800 montato sulle BMW....
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1200
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Vecchio 08-03-2017, 10:34   #65
markz
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A me invece sembra la storia del trafilaggio del rotax 800 montato sulle BMW....
Verissimo, tralaltro anche loro fondevano gli statori(GS800) ma poi li hanno modificati, ora non so se hanno risolto i problemi del trafilaggio...
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Vecchio 08-03-2017, 11:31   #66
Paperinik
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....voglio fare gli auguri a Argou mi sa' che ne ha bisogno.
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Vecchio 08-03-2017, 13:30   #67
fabrizio 64
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No ha bisogno di godersi il suo acquisto....il resto tutte pippi....😊
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Vecchio 08-03-2017, 19:05   #68
markz
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mica tanto, a me la strom ha fuso lo statore in Kazakistan, e per fortuna ne avevo uno ribobinato di ricambio...smontato e rimontato lì sul posto...quando si viaggia l'affidabilità è primaria...
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Vecchio 08-03-2017, 19:25   #69
argou
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Grazie per gli auguri, li prendo come un buon auspicio. Il trasudamento dovrebbe essere dovuto a viti lente della coppa.
No problem, mi godo il triple!

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Vecchio 08-03-2017, 19:28   #70
iteuronet
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Problema ben noto giá ai tempi del 1050.VitI della coppa che si allentavano....fossero quelli i problemi...
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Vecchio 08-03-2017, 19:31   #71
flower74
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... Triumph non si smentisce.... anche io con una Speed 1050 del 2010 ho avuto questo "inconveniente".
Vedrai che sarà una bella esperienza.
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... a piedi.
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Vecchio 08-03-2017, 20:14   #72
fabrizio 64
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Comunque ho avuto sia la speed che l'Explorer, ma problemi di affidabilità mai.
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Vecchio 08-03-2017, 20:16   #73
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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[QUOTE=markz;9352540]Verissimo, tralaltro anche loro fondevano gli statori(GS800) ma poi li hanno modificati [QUOTE]

stessa cosa che ha fatto Suzuki
__________________
58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-2017, 20:22   #74
flower74
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Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... suvvia, non parliamo dei problemi di affidabilità Triumph, altrimenti andremo tantissimo OT.
Goditi la nuova moto... e, magari, posta qualche foto.
__________________
... a piedi.
flower74 non è in linea   Rispondi quotando
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