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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-04-2017, 19:32
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.456
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Io col PX ho fatto la tangenziale ovviamente, sono andato fino a Livorno per prendere il traghetto ed andare in Sardegna e starci 15 giorni e ritorno, in due con tenda
Ma in Autostrada pensavo di morire con i camion che mi superavano e lo spostamento d'aria
Il PX è un 150 cc del 1982
Ora non lo rifarei
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16-04-2017, 21:36
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#52
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Mukkista
Registrato dal: 11 Oct 2008
ubicazione: catania
Messaggi: 910
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Anche io, in autostrada col vespone ci sono entrato una volta e ho giurato a me stesso che non l' avrei più fatto (ingresso casello catania, uscito ad acireale.....una quindicina di km che mi sono sembrati infiniti). resta comunque l' unico mezzo tra quelli che ho avuto, a due o quattro ruote, che mi sono pentito di avere venduto.
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16-04-2017, 21:45
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
Messaggi: 7.631
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non ho letto tutta la spatafiata.
Con la vespa ho fatto di tutto, ma 40 anni fa, adesso ti posso dire che per un uso quotidiano, è una cagata pazzesca.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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16-04-2017, 21:49
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#54
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Penso di essere d'accordo. Io l'ho usata quotidianamente per tre anni e 30 mila km e devo dire che utilizzarla tutti i giorni tutto il giorno fa sentire abbastanza idioti.
Poi ho provato più volte per stanchezza a cambiarla ma alla fine me la sono sempre tenuta. Ora ho dovuto separarmene mio malgrado, e con un occhio guardo gli sh nuovi e con l'altro le px prima serie senza frecce.
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💔 - Un Pirla®️
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16-04-2017, 23:21
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#55
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 22.924
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Quote:
.......fa sentire abbastanza idioti.
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......e perchè mai ?
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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17-04-2017, 07:39
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#56
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Perché ormai è un veicolo estemporaneo.
Però gira voce che piaggio abbia progettato un motore 4 tempi con il cambio per portare avanti il px.
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💔 - Un Pirla®️
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17-04-2017, 14:18
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#57
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 22.924
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ok ma IO non mi sentirei un idiota ad andare in giro con un Px, piuttosto il contrario dovessi girare con uno sputer.
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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17-04-2017, 14:25
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#58
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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Io mi sento figo sul mio px
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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17-04-2017, 14:25
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#59
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Beh, non lo so, con tutto l'affetto che ho per il px, che resta indiscusso, io non mi sentivo tanto lince quando lasciavo la chiazzetta di miscela perché va stretta la scatola del carburatore, o quando mi si rompeva il filo della frizione, o quando la gente vedeva il fumo e faceva il gesto di agitarsi la mano davanti alla faccia per la puzza... Carburazione corretta un giorno l'anno, minimo variabile in un range di 2000 giri... Peggio ancora quando devi frenare e hai sempre l'espressione di uno che pesta la cacca prima di entrare in chiesa per sposarsi.
Cioè, meraviglioso quanto vuoi ma se la mettiamo sull'intelligenza o sull'opportunità siamo proprio lontani.
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17-04-2017, 14:33
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#60
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 22.924
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.....de gustibus :-) io tornerei indietro volentieri, potendo permettermelo.
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18-04-2017, 09:39
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jul 2005
ubicazione: Milano..per ora...
Messaggi: 4.615
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il PX è La Moto Totale.
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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18-04-2017, 10:08
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#62
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da rsonsini
.....
Però gira voce che piaggio abbia progettato un motore 4 tempi con il cambio per portare avanti il px.....
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è una voce che gira da diversi anni, ancor prima che LML presentasse il suo PX 4T
nel 2016 fra 125-150 ha venduto 1600 PX, nonostante un prezzo che con i dovuti rapporti un GS è regalato ....
ma è così difficile capire il potenziale di un PX 4T, 5 marce, ruote 12" e ciclistica aggiornata??
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18-04-2017, 10:22
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#63
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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5 marce non ce le fanno stare neanche se ridisegnano tutto.
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18-04-2017, 10:36
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#64
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Guest
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un nuovo motore 4T va riprogettato da zero....
questo è il kit 5 marce per l'attuale blocco 2T
http://www.ricambiscootermoto.it/sho...2bm4m2vaopeof5
hai mai smontato il cambio del PX?
si vede lontano un miglio che è un progetto di decenni fa....
con materiali, lavorazioni e comandi desmo di oggi in un ipotetico ingombro longitudinale come l'attuale blocco 2T, se vogliono, ci fanno stare anche 6 marce.....
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18-04-2017, 10:44
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#65
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.689
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
5 marce
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ellamadonna...
Poi giri sta manopola talmente tanto che al confronto un segaiolo 14 enne c'ha il polso fermo.
A me già 4 sembrano tante e preferivo le 3 del PK50:
- partenza
- quella per mettere la terza
- andare in giro
semplice ed efficace.
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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18-04-2017, 10:53
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#66
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Guest
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il 3 marce del vespino..... andava bene nel vespino che a manetta faceva 40 km/h, un Ciao era più performante
l'escursione del comando cambio dipende da una serie di cinematismi, conseguenti alla loro "tecnologia"
quelli del PX sono dei tempi di mio nonno....
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21-04-2017, 12:15
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jul 2005
ubicazione: Milano..per ora...
Messaggi: 4.615
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Presa oggi una bella PX 150 del 2011 versione 150 anniversario unità d'Italia con pochissimi km proprio per girare a Milano.
Un SH sarebbe andato meglio, il PX mi da gioia.
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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21-04-2017, 15:06
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#68
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 22.924
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che euro è, TRE ?
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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21-04-2017, 16:53
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jul 2005
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Si!
+10 fumate bianche da due tempi scarbutato.
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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21-04-2017, 16:55
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jul 2005
ubicazione: Milano..per ora...
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Per capirci è questa:
http://www.piaggiogroup.com/it/archi...d’italia
Non riesco a postare le foto dal telefono.
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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21-04-2017, 17:17
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#71
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Guest
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se non sbaglio anche Panzer possiede un 150° Anniversario ..... che poi in più ha solo gli adesivi tricolori
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21-04-2017, 18:03
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jul 2005
ubicazione: Milano..per ora...
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Non solo gli adesivi......
Anche la targhetta commemorativa sul bauletto!
Ehehehehe
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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21-04-2017, 18:06
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#73
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Guest
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e grazie a quella targhetta ha 10cv in più
questa non la sapevi.....
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21-04-2017, 18:11
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jul 2005
ubicazione: Milano..per ora...
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Urca!!
Quelli pensavo di recuperarli con una bella Sito svuotata
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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21-04-2017, 18:25
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#75
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
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Quote:
Originariamente inviata da Burt_Baccara
il mio dubbio è che prendendo il PX non vorrei disabituarmi alla guida del GS
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muorro....
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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