Sono indeciso
 

Come da sottonick ho un dubbio piu o meno amletico
Da tempo per girare in città (Milano) m'è salita una bella scimmia per il PX Piaggio da usare al posto del GS che userei nei pochi we liberi o nei giri con QdE.
Non che abbia problemi a girare per MI con il GS, ma il piacere di ritornare in Vespa come tanto tempo fa mi fa diventare matto.
Sarei obbligato a prendere un 2t Euro almeno 2 e quindi dopo Aprile 2003 e più o meno i prezzi vanno dai 2k€ in su.
Sarebbe veramente un puro e semplice sfizio ma mi piacerebbe tantissimo.

Che ne pensate ? E' una cavolata ?

Dove c'è sfizio non c'è perdenza. Comprati il PX e vai tranquillo. Buona strada..

Ottima idea...

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tanti pro e pochi contro...
mal che vada se ti stanchi il vespino lo rivendi bene...


Chi non ama le donne il vino e il canto, è solo un matto, non un santo.

il mio dubbio è che prendendo il PX non vorrei disabituarmi alla guida del GS, già per altro comica......poi devo fare anche la prova se la Vespa ci sta nel box assieme alla Scenic e il GS altrimenti son altri soldi per un box da affittare


@Andrea.
spiegati meglio :-)

Sei indeciso un giorno sì e l'altro pure 😆
Col vespino vai con dios, togliti 'sto sfizio!

Fai le prove in garage e poi compralo

hai detto che con circa 3k euro te la cavi, se dovessero rubartela perdi pochi soldi rispetto al gs, puoi lasciarla parcheggiata in spazi più piccoli, due botterelle o righette non le noti quasi (sul gs generano millemila bestemmie)
nel traffico è larga la metà, non ti sporchi le scarpe
costi di manutenzione irrisori
ps: io nn ho una vespa (ho uno scooter ma i concetti son gli stessi)



Chi non ama le donne il vino e il canto, è solo un matto, non un santo.

Ma prendilo, anche il solo vederlo nel garage ti renderà la giornata migliore...

dinamicamente è un cesso, ma è un mezzo pratico e simpaticissimo, prendila!

@Andrea
il GS mio poveretto varrà si e no 2k€, credo che a MI purtroppo il PX sia molto più appetitoso da rubare

Interessano entrambi...a me ad esempio è l'unica moto che preoccupa lasciare nei parcheggi. La xt, manco ha il bloccasterzo

Il px lo dovrei usare per andare in centro al lavoro mi sa che dovrò prendere una catena cosa che con il gas manco ci penso

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:lol::lol:...sto par de palle...se sai andare in vespa, guidi tutto.

Il px

Non frena
Non accelera
Non piega
Non va in curva
Non va sul dritto
Fuma
Di notte non vedi una sega
Se sei alto sembri una scimmia allo zoo sul triciclo
Non ha un clacson
A ogni velocità su ha paura. Oltre i 60 tanta.
Se cadi con le carene di metallo fai un casino di danni
Non ha spazio sottosella
Il cassettino davanti è uno scherzo
Di notte non ti vedono (poche luci e fumo nasconde) e ti ammazzano
Sembri uno scappato di casa
Sembri povero
Sembri nerd
Il grosso circolante è in colori imbarazzanti

È ciò nonostante, è l'unico mezzo su due ruote che ho comprato e mai rivenderò.

Perché è perfetto e geniale.

Per un uso quotidiano diciamo che bisogna essere un poco fulminati per preferirlo a roba moderna...

infatti...se sopravvivi alla vespa tutto il resto son bazzecole.

Bene.......confortante.
Però quanto mi piacerebbe risalirci. Quando ero giovane due ne ho avuti

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Burt :)

più che col PX ti vedrei bene su un ET3

Eh già...ma ci vogliono 4000euro per una et3...e hai la certezza matematica che te la zanzano subito.

Io stufo di scooter plasticosi (da anni) e stufo anche di usare in città per lavoro "motone" (f 800 Gs, Ktm SM, r1150r) dovendo comunque visitare 5/6 aziende al di, da 6 mesi ho preso il terzo Px della mia carriera motociclistica....(uno era nel 92 e uno nel 96)
Ho optato per uno degli ultimi prodotti, immatricolato nel 2012 e quindi euro 3, il costo è simile a una storica (pagata 2400€) ma almeno dovendoci fare sui 7/8000 km /anno è più affidabile (e meno "bloccabile" da decreti anti smog), inoltre col disco anteriore.....FRENA pure!!!!
Una figata!!!

@guidopiano
a Milano gli euro 1 2t non li vogliono più (decreto della Regione Lombardia) a meno che non siano storici, e se lo sono storici costano un botto. L'ET3 l'ho avuta ai tempi.

ma per andare al lavoro devi fare tratti sul pavè milanese? perchè in quel caso sarebbe poco indicata

Sh150, nuovo.

Con tutto rispetto per il Px, da milanese ti consiglio un sh 150.
Io lo uso tutti i giorni da 12 anni e mi trovo bene.
Che poi... già sul pavè si soffre normalmente, non oso immaginare a bordo di un px..

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se ti piace la vespa, vai di vespa, se cerchi un mulo da città concordo anche io con brontolo e gabri84, io
ho sh 125 preso nell'estate 2015 a oggi 8000km mai un problema.. a 6000 km ho cambiato olio (per scrupolo mio) preso 1 lt di ipone 14 euro.. fine delle manutenzioni.. nn ha nemmeno il filtro da cambiare, ha solo una retina (peraeltro intonsa) che raccoglie eventuali detriti


Chi non ama le donne il vino e il canto, è solo un matto, non un santo.