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Vecchio 26-10-2016, 15:30   #1
gpz500
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So bene che esistono software di navigazione offline anche per iPhone, tipo TOM TOM, ma a quel punto tra spesa e spazio occupato sul telefono, preferisco comprare un navigatore che nasca con questo scopo.
Se il problema è il costo, ci sono anche ottimi navigatori offline e gratuiti. Ad esempio Here (ex Nokia, ora di proprietà di BMW, Audi e Mercedes) è molto buono. Tra l'altro, per ridurre lo spazio occupato, puoi scaricare solo le mappe che ti servono (ad esempio: la mappa della Lombardia occupa 250 MB, e puoi tenere anche solo quella...). Poi capisco che ci sono anche altre variabili in gioco...
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Vecchio 27-10-2016, 00:08   #2
ZUZZU
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Su iPhone sia Google Map che Mappe di sistema non vanno senza rete cellulare.

In assegna di GPS, in galelria tanto per capirci, i navigatori "all in one" sono più precisi.

So bene che esistono software di navigazione offline anche per iPhone, tipo TOM TOM, ma a quel punto tra spesa e spazio occupato sul telefono, preferisco comprare un navigatore che nasca con questo scopo.

Capisco non voler spendere i 600 euro per un NAV V, ma comunque a quel punto un semplice TOM TOM base da 120 euro è più che sufficiente.

Delle tre soluzioni (telefono, navi base, navi BMW), io ho preferito la terza, ma se non avessi scelto questa avrei optato per la seconda.
Ti sbagli di grosso. Con Google Maps vai nel menù, selezioni mappe offline, selezioni la mappa che ti interessa e te la scarichi gratuitamente....sotto rete wifi prima di partire o durante il viaggio la sera. Quest'estate ho girato Austria Svizzera e Francia in modo fantastico con il telefono in modalità offline. Su iPhone l'anno scorso avevo acquistato Tom tom Europa ma credimi che è indietro anni luce.
Sulla mancanza segnale gps galleria google maps fa una previsione di percorso con la velocità che avevi alla perdita di segnale. Ovviamente non è preciso. Non so dirti se il nav V è interfacciato al sensore ABS X calcolo della distanza esatta in caso di perdita segnale....credo di sì.
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Vecchio 25-10-2016, 18:33   #3
burnss
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😂 erano gommini che il T9 ha trasformato in fulmini

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Vecchio 25-10-2016, 23:21   #4
paolo_toll
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@burnss: che modello è ilsupporto che hai tu? Vibra mentre vai o è stabile?

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Vecchio 26-10-2016, 00:24   #5
piegopocopoco
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Non ho il navigatore, spesso avendo girato per oltre cinque lustri tutta l'Italia e buona parte dell'Europa vado a memoria, ma utilizzo il cellulare. Avevo acquistato una custodia cellularline (testata sotto un diluvio di oltre tre ore tra il piccolo San Bernardo ed il il Bianco, risultando perfettamente impermeabile), devo ammettere che si tratta di una soluzione di ripiego... se il sole picchia a lungo il cell va in protezione, i guanti non si possono utilizzare, purtroppo ai difetti debbo aggiungere anche che se uno ha dei colleghi ciaccioni e curiosi si cambia spesso cellulare....almeno a me è successo... un curioso, ad una sosta, ha alzato la custodia rimettendo male i fermi, morale alla ripartenza allegra da un semaforo il cellulare è caduto andando a finire nella parte opposta della carreggiata, frantumandosi!
Fortunatamente tre mesi prima, all'acquisto avevo sottoscritto una polizza per cui mi è stato sostituito senza spendere un'euro.
Ritengo che il cellulare sia una ottima soluzione per brevi giri, per fare del turismo a lungo raggio il navigatore è di gran lunga la soluzione ottimale!
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Vecchio 26-10-2016, 15:52   #6
Piripicchio
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Io ho felicemente smontato il supporto garmin bmw ed ho messo il supporto tomtom
Non so come sia possibile che bmw monti aggeggi garmin sulle loro moto...


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Vecchio 26-10-2016, 17:46   #7
luca.gi
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Non so come sia possibile che bmw monti aggeggi garmin sulle loro moto...
tipo per accordi ESCLUSIVAMENTE ECONOMICI!!!???
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Vecchio 26-10-2016, 19:13   #8
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@luposolo: "trovo che questo Navigator V sia superiore al TomTom Rider400"
spero che tu stia scherzando, ma hai usato entrambi fuori dall'italia?
a giugno ero in Albania e se non era per il tomtom non avremmo trovato parecchi b&b e PDI molto interessanti.
il Garmin andava in tilt continuamente, poi ha ripreso a funzionare decentemente solo in italia.
Certo, in fuoristrada il Garmin è superiore e sicuramente anche in gran parte dell'africa, ma per il resto è veramente una ciofeca.
parlando poi di facilità di aggiornamenti e installazione di mappe non se parliamo neanche, Garmin è fatto per non capirci nulla procedura di aggiornamento....
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Vecchio 26-10-2016, 19:24   #9
RESCUE
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Intervengo anch'io, sul TomTom non dico nulla, non lo conosco, ma ti posso assicurare che il navi V mi ha sempre e dico sempre portato a destinazione, sia in Italia che in Francia, il Belgio, in Germania, in Olanda, certo è un po' macchinoso/machiavellico ma una volta capito i "meccanismi" di calcolo e di impostazione (purtroppo o per fortuna, ci sono troppe variabili) funziona alla grande.
Fermo restando che ha avuto problemi di gioventù😬😬
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Vecchio 26-10-2016, 19:27   #10
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Sarò masochista ma a me programmare con BC piace, e non è difficile....😱😱😱
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Vecchio 26-10-2016, 19:29   #11
burnss
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@paolo_toll e un cellularline di quelli specifici per modello, non si muove e non vibra se lo fissi bene. Ovviamente non e come il nav BMW ma io giri di 600 km li ho fatti

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Vecchio 26-10-2016, 20:29   #12
luca.gi
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il NAV V serve solo in un caso: se si CONOSCE la strada da fare.
Ovvero, quando il navigatore NON SERVE!!!
Perchè se ci si deve affidare al NAV V per fare strade e itinerari sconosciuti, si resta FREGATI!!!
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Vecchio 26-10-2016, 20:56   #13
Slim_
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Meglio la navigatrice allora, almeno quando sei fermo hai qualcosa da fare. 😙😎
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Vecchio 26-10-2016, 22:07   #14
giopapy
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Meglio così?
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Vecchio 26-10-2016, 22:36   #15
GIGID
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Spettacolare .....😊😊


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Vecchio 26-10-2016, 23:54   #16
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No dai, non chiudere, ti prego....

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Vecchio 26-10-2016, 23:56   #17
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Però i rossi dalli pure, come se piovesse.
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Vecchio 26-10-2016, 23:59   #18
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Dovresti ringraziarmi: non sai quante volte mi sono dovuto trattenere dallo spostare il thread da te ...
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Vecchio 27-10-2016, 02:22   #19
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@ZUZZU, ciao, grazie per la info, non lo sapevo. Tuttavia continuo a considerarla una soluzione non definitiva e solo di contingenza per brevi passaggi.

Il Nav V è interfacciato a tutti i parametri di sistema della moto, oltre ad essere integrato nei controlli dal rondellona.

È touch con i guanti, cosa che iPhone non è e al netto di una custodia Interpgone ben fatta, ha mille difetti. Del resto nasce per fare il cellulare....
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Vecchio 27-10-2016, 10:56   #20
ZUZZU
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Hai ragione...come darti torto.
Ma 600€ mi sembrano una follia....bello X tutti i parametri sott'occhio.
Ma come navigatore va bene?
Il bello di Google Map è che non devi impostare l'indirizzo, ma cerchi il posto dove devi andare......a volte trovare certi posti è impossibile
ZUZZU non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-10-2016, 11:04   #21
Slim_
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A quando una versione del navi che sia ANCHE interfacciata con i collegamenti internet dei cellulari ?
Senza togliere il resto.
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Vecchio 27-10-2016, 11:35   #22
Piripicchio
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@CarlettoBrumBrum
il Tomtom si interfaccia già con la connessione degli smartphones, da li reperisce info traffico, meteo ecc...
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Vecchio 27-10-2016, 13:09   #23
Ginogeo
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Anche i navigatori garmin e fanno pure tante tante cose.
Basta documentarsi un pochino e si scopre il mondo.
Vi do un indizio: Smart link
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Ginogeo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-10-2016, 13:16   #24
Slim_
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Questo lo so. Ma se provi a dettare col vivavoce un indirizzo, non può rispondere con una maps di google.
Io intendevo questo, ciò che già c'è per non dipendere dalla connessione in rete PIÙ ciò che dicevo qui sopra.
Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-10-2016, 15:07   #25
FraOrla
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Diciamo che il Navi V ha ampi margini di miglioramento, nonostante in questi anni molti bug, anche seri, siano già stati risolti.
Al di la delle possibilità del Navi V a me piacerebbe che un navigatore per moto che costa quasi 600 euro, possa essere utilizzabile anche in auto senza dover tirar fuori altro denaro per acquistare un adattatore, poi, quella cifra, dovrebbe includere un abbonamento lifetime agli autovelox e una tecnologia avanzata per il traffico, oltre ad una elevata capacità di comunicazione con gli smartphone.
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