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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-10-2005, 09:18   #51
barbasma
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eciai anche ragione...

purtroppo non posso comprare un altra LC8 per un solo motivo... la 2006 non sarà più come la mia ma verrà pesantemente stradalizzata.
Un usato 2005 si trova sui 10.000 euro e ho anche l'occasione, ma poi per trovarmi ancora ogni 30.000 km a dover cambiare pompa acqua e relative guarnizioni e a lottare con KTM per riconoscere i miei diritti di cliente (dato che secondo loro non è vero che il problema del consumo acqua è quello quando perfino negli USA hanno diramato un bollettino tecnico in merito, attenzione che dal conce ho tutta la disponibilità possibile ma anche lui si è rotto le balle di smontarmi il motore una volta all'anno e vuole da KTM una soluzione definitiva!!!! ).... mi sono stufato. tra l'altro lottare con KTM italia è come contro i mulini a vento, ormai è andata sul personale, e vogliono perdermi come cliente.

scrivere a KTM AUSTRIA??? lo sai che perfino il conce me l'ha consigliato????

quindi mi comprerò una LC4ADV usata (motore ormai al suo massimo sviluppo )... e con calma mi troverò l'eventuale moto da usare su strada... tanto i boxer 1150 a primavera crolleranno ancora di più di valore.

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Vecchio 19-10-2005, 09:18   #52
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qui è come qullo ch si inca@@a perché la Volkswagen non è più la macchina del popolo. Le moto come le macchine sono diventate dei simboli, e costano tanto di più. La moto per se vale la metà della metà di quello che costa, il resto è marketing.
Non esiste più il mezzo di trasporto popolare.
pensate a quanto costa quel cesso di SMART, che doveva essere la rivoluzione della macchina cittadina.
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Vecchio 19-10-2005, 09:22   #53
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il mezzo popolare esiste e te lo sei comprato anche tu... USATO...

quando un mezzo è usato la parte di MARKETING del suo valore è già belle che persa e se l'è pippata il primo danaroso proprietario.

il tuo K1100RS da nuovo costava da pazzi!!!! come per altro adesso il K1200S...

quindi una BMW usata di 2-3 anni è perfettamente un mezzo POPOLARE e dalla gestione poco costosa dato che la manutenzione si può fare da soli senza problemi o comunque da un conce non ufficiale come facevo io col GS.
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Vecchio 19-10-2005, 09:26   #54
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eciai anche ragione...

purtroppo non posso comprare un altra LC8 per un solo motivo... la 2006 non sarà più come la mia ma verrà pesantemente stradalizzata.
Un usato 2005 si trova sui 10.000 euro e ho anche l'occasione, ma poi per trovarmi ancora ogni 30.000 km a dover cambiare pompa acqua e relative guarnizioni e a lottare con KTM per riconoscere i miei diritti di cliente (dato che secondo loro non è vero che il problema del consumo acqua è quello quando perfino negli USA hanno diramato un bollettino tecnico in merito, attenzione che dal conce ho tutta la disponibilità possibile ma anche lui si è rotto le balle di smontarmi il motore una volta all'anno e vuole da KTM una soluzione definitiva!!!! ).... mi sono stufato. tra l'altro lottare con KTM italia è come contro i mulini a vento, ormai è andata sul personale, e vogliono perdermi come cliente.

scrivere a KTM AUSTRIA??? lo sai che perfino il conce me l'ha consigliato????

quindi mi comprerò una LC4ADV usata (motore ormai al suo massimo sviluppo )... e con calma mi troverò l'eventuale moto da usare su strada... tanto i boxer 1150 a primavera crolleranno ancora di più di valore.
tu non devi scrivere a KTM austria,
devi andare in KTM austria.
tutto bardato come un marziano così come quando parti per i tuoi viaggetti.
Il tuo potere contrattuale non l'hai mai usato, svegliati!
Cosa credi? che a me mi stendono un tappeto rosso quando ringhio a chi ha tralasciato di sostituirmi il paraolio?
Se non vuoi avere da discutere con un conce, devi essere un buon cliente, devi avere il granone.
Se questo non è il tuo caso, potresti essere un piccolo simbolo che gli porta clienti, e allora vedrai che non ti mandano a cagare.
Tu, secondo me, sei un pessimo PR di te stesso. Devi darti una svegliata.
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Vecchio 19-10-2005, 09:29   #55
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ma è possibile che io debba farmi 500km per andare alla casa madre per avere riconosciuti i miei diritti???

ho i contatti senza problemi in casa madre... ma azzo...

beh prima vedo come mi risolvono questa e poi vediamo... arriva l'inverno....
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Vecchio 19-10-2005, 09:33   #56
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il mezzo popolare esiste e te lo sei comprato anche tu... USATO...

quando un mezzo è usato la parte di MARKETING del suo valore è già belle che persa e se l'è pippata il primo danaroso proprietario.

il tuo K1100RS da nuovo costava da pazzi!!!! come per altro adesso il K1200S...

quindi una BMW usata di 2-3 anni è perfettamente un mezzo POPOLARE e dalla gestione poco costosa dato che la manutenzione si può fare da soli senza problemi o comunque da un conce non ufficiale come facevo io col GS.
infatti,
qualcuno mi prende anche per il culo, ma io ho fatto un ottimo investimento a termine.
A termine.
Perché o la tengo per altri 15 anni e poi forse varrà perché è d'epoca o dovrò comperarne una nuova perché il conce me la valuti decentemente. Quindi ho rimandato un investimento più sostanzioso e nel frattempo giro in moto, come voglio, perché la machina non la ho e la odio.

Tu hai per le mani la moto che ti piace, sei deluso perché non hai trovato la famiglia che ti aspettavi, nonostante ti sia comportato da figlio orgoglioso della famiglia KTM.
Se tu fossi un figliol prodigo avresti un vitello grasso...
rifletti.

e non attaccare a scassare la minchia col fatto che hanno stradalizzato la tua moto, chi ca@@o se la compra una moto da giraffa di due metri? in pochi! devono acchiappare il cumenda con la panza!
Ma perché la nuova RT è bella? Fa cagare!
Era più bella la 1100, ma ne vedono come se costassero niente!

Svegliati!
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Vecchio 19-10-2005, 09:34   #57
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ma è possibile che io debba farmi 500km per andare alla casa madre per avere riconosciuti i miei diritti???

ho i contatti senza problemi in casa madre... ma azzo...

beh prima vedo come mi risolvono questa e poi vediamo... arriva l'inverno....
o sei uno col grano o ti devi sbattere.
sbattiti.
o ti faccio nero quando ti vedo.
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Vecchio 19-10-2005, 09:35   #58
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ma è possibile che io debba farmi 500km per andare alla casa madre per avere riconosciuti i miei diritti???

ho i contatti senza problemi in casa madre... ma azzo...

beh prima vedo come mi risolvono questa e poi vediamo... arriva l'inverno....
in inverno ci devi andare, da vero temerario disadattato.
che ci vuoi andare in primavera quando non fai notizia?
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Vecchio 19-10-2005, 10:12   #59
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mi ami proprio eh?

anche io ti voglio taaaanto bbbbeeeennnee...

anche alla pernigottona... perfino quando è malmostosa... pensa teh...
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Vecchio 19-10-2005, 11:34   #60
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aggiornamento... la settimana prossima mi riparano la moto cambiando tutti i pezzi necessari....
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Vecchio 19-10-2005, 11:52   #61
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Se ti cade il mono su una pietra e tocchi nella culla.........
Mi piacerebbe sapere chi è quel pirla che va a fare fuoristrada con i bambini appena nati.......Bisogna essere proprio degli irresponsabili......



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Vecchio 19-10-2005, 11:53   #62
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quando la passione per una moto deve cedere per forza alla razionalità...

quando l'avere una moto che ci emoziona determina la differenza tra il poter andare in moto tutti i WE o il poterlo fare una volta al mese perchè la gestione costa troppo...

con 30.000 km all'anno sul groppone appare primario per le mie finanze determinare i costi di gestione di una moto...

non può essere una stradale pura... di gomme costa troppo...

deve consumare il giusto...

deve comunque essere divertente nel misto e su strade malmesse... perchè io ci vivo in mezzo...

deve avere tagliandi spaziati il più possibile e fattibili con poca spesa anche da mecca non ufficiali...

deve per lo meno piacermi...

per ora l'unica moto che si avvicina a questo identikit... è la GSADV... non ci sono cazzi...

la passione e l'idiozia la posso scaricare sulla mono da enduro che ha comunque costi di gestione ridicoli... rispetto al kmetraggio...

e le seghe mentali continuano...

difatti.... alla fine io sono arrrivato a ADV + MONO
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R1150GSADV....mi prese del costui piacer sì forte,
che, come vedi, ancor non m'abbandona
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Vecchio 19-10-2005, 11:56   #63
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difatti.... alla fine io sono arrrivato a ADV + MONO

e io al GS1200+GS80+K1200LT
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
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Vecchio 19-10-2005, 11:57   #64
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io cho anche un monopattino elettrico x girare x l'ufficio
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Vecchio 19-10-2005, 13:28   #65
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se ti fai vedere sabato sera lo corchiamo di botte insieme quando abbiamo finito di spaccare la faccia a Dag.
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Vecchio 19-10-2005, 14:37   #66
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se ti fai vedere sabato sera lo corchiamo di botte insieme quando abbiamo finito di spaccare la faccia a Dag.

Ok, ci sarò....Però io più di 2 facce a sera non riesco a spaccare......Che non venga fuori che devo spaccare la faccia anche a Andreino perchè allora mi ritiro e vado al Bar di fronte.......


ED
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Vecchio 19-10-2005, 14:41   #67
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davide io sabato sera ci sono!!!

porta la donna così almeno capisco perchè ti sei rincoglionito così tanto!!!
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Vecchio 19-10-2005, 14:46   #68
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Originariamente inviata da Barbasma
davide io sabato sera ci sono!!!

porta la donna così almeno capisco perchè ti sei rincoglionito così tanto!!!

Ma devo venire già mangiato o si fa l'"ora felice" tutti insieme?

ED
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Vecchio 19-10-2005, 14:47   #69
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boh... ho notizie dai ciucianebia che andreino sta organizzando una cena...

telefona e chiedi dettagli... o comunque ti aggiorno...
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Vecchio 19-10-2005, 22:49   #70
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Originariamente inviata da ilmaglio
.. e ti prendi il cardano Diversion.
Ricordo male, o pure la Diversion 900 è raffreddata ad aria?
In Italia l'hanno smessa di importare l'anno in cui uscì il Mayesty (il mio fu uno dei primi a Roma e il venditore aveva l'ultima Diversion 900 da sbolognare: a me piaceva).
Ricordi bene

Lamps !!!
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