Goldwing punto di arrivo!??! … il seguito

[c.p.2]

Dunque si fa per parlare naturalmente, i navigatori della Goldwing fino al 2010 avevano a bordo le mappe (il navigatore è un garmin )City Navigator Europe v9, Il nove finale sta per mappe fino al 2009 dove è finito lo sviluppo di quel software, nel 2010 ci fu un aggiornamentino e un miglioramento dell'hardware del navigatore, per dirla in altre parole il primo navigatore era come un quest e nel 2010 diventò uno zumo usando il software NT, lo stesso che viene usato ancora adesso. Nel 2012 con il nuovo aggiornamento della Goldwing è stato diciamo così adeguato anche il navigatore. Poi se mi dite che con la prima serie di navigatori avete mappe 2016 bon vi credo sulla parola

[brag]

Sono inesperto, ancora non ho la moto, e quindi scrivo sparando forse minchiate

Queste memorie un computer le legge?

Su questo GPS si possono mettere mappe come le http://garmin.openstreetmap.nl/ o simili?

Da quello che leggo il formato delle compact flash è uno standard

In poche parole, se uno vuole farsi un giretto in qualche posto "strano" non coperte dalle Garmin, si possono montare mappe alternative?

Originariamente inviata da c.p.2

Dunque si fa per parlare naturalmente, i navigatori della Goldwing fino al 2010 avevano a bordo le mappe (il navigatore è un garmin )City Navigator Europe v9, Il nove finale sta per mappe fino al 2009 dove è finito lo sviluppo di quel software, nel 2010 ci fu un aggiornamentino e un miglioramento dell'hardware del navigatore, per dirla in altre parole il primo navigatore era come un quest e nel 2010 diventò uno zumo usando il software NT, lo stesso che viene usato ancora adesso. Nel 2012 con il nuovo aggiornamento della Goldwing è stato diciamo così adeguato anche il navigatore. Poi se mi dite che con la prima serie di navigatori avete mappe 2016 bon vi credo sulla parola

modificato software ,per fargli accettare le nt

[Alvit]

GLDANI, la GW 1500 sarebbe la meglio, Perche'? Se ci fai una prova aggiornata della tua, magari ci faccio un pensierino a trovarne una qui

[brag]

Grazie alle nuove norme sulle "storiche" ora di 1500 se ne trovano molte.

Buona moto, manutenzione + semplice del 1800, + capienza delle borse, e con consumi leggermente superiori.
Purtroppo non ha l'ABS, ma su una moto tranquilla credo che se ne possa fare a meno

L'ho valutata, ma poi ho optato per un 1800 2007-2011

[briscola]

Brag comprati una cartina geografica e viaggia ca@@0 ma state a parlar di moto o di impianti satellitari e compact disc?....

[Claudio Piccolo]

grande Briscola!

[brag]

@ Briscola

Piantala, tu che mi dai sempre buca alle 4:00 di mattina per il futing

Io purtroppo non ci vedo, e siccome non vado MAI da A a B, ma in genere ci arrivo passando per 49 punti su stradine del ca$$o ho bisogno di un navigatore

A breve vado in Portogallo: la cartina 1:400.000 non sta sopra ad un tavolino ... ti immagini che bello aprirla ad un incrocio, magari mentre piove e tira vento

Un consiglio: l'anno scorso mi son ritrovato su una pietraia in Spagna ... con la GW che faccio ... marcia indietro
Esistono le tassellate per fare qualche sterratino

[gldani]

e una cartina sulla borsa da serbatoio?

Originariamente inviata da brag

@ Briscola

Piantala, tu che mi dai sempre buca alle 4:00 di mattina per il futing

Io purtroppo non ci vedo, e siccome non vado MAI da A a B, ma in genere ci arrivo passando per 49 punti su stradine del ca$$o ho bisogno di un navigatore

A breve vado in Portogallo: la cartina 1:400.000 non sta sopra ad un tavolino ... ti immagini che bello aprirla ad un incrocio, magari mentre piove e tira vento

Un consiglio: l'anno scorso mi son ritrovato su una pietraia in Spagna ... con la GW che faccio ... marcia indietro
Esistono le tassellate per fare qualche sterratino

nessun problema ,sterrato,neve ,ghiaccio

[brag]

@ mauromartino

Azz, non pensavo ci fossero anche le tassellate per quelle misure

@ gldani

Il mio problema è che per leggere una cartina mi servono gli occhiali da lettura.

Generalmente faccio percorsi su strade secondarie, e per pianificarli uso cartine dettagliate (1:200 000 o 1:400 000) che sono di difficile consultazione sulla moto.

Per questi motivi una volta pianificato il percorso creo un file che poi importo nel navigatore.
Se questo sulla GW non si può fare - ma mi sembra strano - sarò costretto ad usare il vecchio caro Zumo 500.
Appena avrò fra le mani il GPS ci smanetto un po' e poi magari chiedo nell'altra stanza

[iw6bff]

Originariamente inviata da brag

@ mauromartino

Azz, non pensavo ci fossero anche le tassellate per quelle misure

@ gldani

Il mio problema è che per leggere una cartina mi servono gli occhiali da lettura.

Generalmente faccio percorsi su strade secondarie, e per pianificarli uso cartine dettagliate (1:200 000 o 1:400 000) che sono di difficile consultazione sulla moto.

Per questi motivi una volta pianificato il percorso creo un file che poi importo nel navigatore.
Se questo sulla GW non si può fare - ma mi sembra strano - sarò costretto ad usare il vecchio caro Zumo 500.
Appena avrò fra le mani il GPS ci smanetto un po' e poi magari chiedo nell'altra stanza

GPS: sulle GW prodotte dal 2007 al 2012 non lo puoi fare su quelle post 2012 si

[brag]

Azz,
brutta notizia

[iw6bff]

In pratica sulle GW pre 2012, il gps è il garmin 2610 vedi un pò!

[brag]

Non conosco quel modello, ho uno Zumo 500 con cui mi trovo bene e riesco a far tutto. Mi prepsro i file GPX con Mappite.org, e poi li importo nella scheda dello Zumo.


brag tapa-talkizzato

[iw6bff]

eccolo: https://buy.garmin.com/it-IT/IT/auto.../prod6397.html

[jocanguro]

Brag ...
Portogallo ???
mi si drizzano le orecchie ...
se vuoi info mandami mp.
ci sono stato 7 volte in moto ...

[brag]

Eccomi,

giovedì scorso ho ritirato a Milano la Gold Wing e ... la delusione è stata TOTALE tanto che l'ho chiamata "Cessa"

Buona la guidabilità, i freni ed il motore; ma un disastro tutto il resto!

Comandi sparpagliati in giro per la moto e di difficile attuazione.

Sospensioni parzialmente regolabili, solo da fermo e di nessuna efficacia.

Pessima aerodinamica che a me causa turbolenza sul casco.

Un navigatore che non serve a NULLA.

Uno stereo che non capisco a che cosa possa servire visto che viaggiando con il rumore non si sente una mazza.

L'ho riutilizzata anche sabato per un breve tragitto (50 + 50 km) e le impressioni sono state le stesse.

Bohhh,
provo a farci qualche altro giretto, ma è quasi certo che la rivendo

[c.p.2]

Io volevo dirtelo che lo zucchero non è pe' ciuchi ma mi sono trattenuto

[brag]

Ci son somari di bocca buona che apprezzano anche la 💩 pensando che sia zucchero

[steu369]

io avevo provato brevemente una 1500 molti anni fa ma non mi ci ero trovato,ho poi preso un k1200lt.
penso comunque che molto è questione di abitudini e di prenderci la misura.
persevera,vedrai che ti ci abitui.

[brag]

Non è un problema di guida, ma di tutto il resto 😉


brag tapa-talkizzato

[c.p.2]

Una cosa è certa, io ho la Goldwing principalmente perchè è la moto più comoda in assoluto per viaggiare in due, e sottolineo in due, perchè credo che senza quello stimolo per i viaggi in coppia non avrei mai comprato una Goldwing anche se le riconosco delle qualità che non si fermano solo alle comodità, Le tue critiche riguardo i comandi sono infondate, la Goldwing ha tutto dove deve averlo e la radio non è fatta per essere ascoltata in autostrada. Scendendo da un gs o da qualsiasi enduro stradale anche da 500 euro ciò a cui si fa poco l'abitudine è la rigidità della moto, con le strade che abbiamo la vera sfida è evitare tutte le buche. Va da se che se faccio una passeggiata da solo molto meglio il Transalp o l' Africa Twin anche se, come sai, non disegno viaggi importanti con queste moto.

[brag]

Io da una moto che costa un botto mi aspetto qualche dotazione in più, e da una moto che vorrebbe essere la regina delle tourer da viaggio almeno uno studio aerodinamico che eviti turbolenze.

Poi si sa, ognuno ha le sue idee. L'importante è essere obiettivi. Appena posso metto le foto con la disposizione dei comandi così gli altri giudicheranno 😉


brag tapa-talkizzato

[il franz]

Senza sospensioni attive e navigatori che importano mappe in formati condivisi sui social ormai non si va da nessuna parte :-)

I comandi sono questi:
http://media.motoblog.it/t/tes/test-...ng_2010_06.JPG