Roadsmart III in arrivo...

[Paolo Grandi]

Credo semplicemente che tutte le case produttrici continuino a sviluppare costantemente i loro prodotti. Per migliorarne le prestazioni.
Pirelli in questo eccelle.

Per cui 1 o 2 anni possono già fare la differenza.

[Fabio 1973]

ROADSMART III montate ora su k 1600 GTL BMW consiglia 2.9 ant e 2.9 post. Ma il mio gommista dice 2.5 ant e 2.9 post. Voi che ne dite

[pacpeter]

conviene che l o chiedi nella stanza dei 1600

[GTO]

Avuta la 1600
Mi accorgevo se le avevo 0.2 bar in meno da nuove
Quando usurate sentivo anche 0.1 bar in meno
Nelle svolte e rotonde non era fluida e tendeva a chiudere
Io mi fiderei di bmw e le terrei entrambe a 2.9

[dEUS]

Originariamente inviata da EnricoSL900

quattro giri di Nürburgring sul ritorno...

Non sono una sessantina di km a giro?!

[Paolo Grandi]

20 km/giro.

80 km tot. ca.

[dEUS]

Ah ecco, che bello avere in memoria robe totalmente errate!

[EnricoSL900]

Confermo comunque l'ottimo rendimento. Lo scorso anno, vero che erano praticamente nuove, ma le Roadsmart 3 mi portarono anche a fare una mezza giornata a Magione, sempre con il K, non evidenziando nessun tipo di cedimento. Lo stesso non potetti dire dell'impianto frenante...

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da dEUS

Non sono una sessantina di km a giro?!

forse ti confondevi con il TT, ogni giro sono 60,7km

[dEUS]

Qualcosa c'era allora, grazie

[mimmotal]

Originariamente inviata da Fabio 1973

ROADSMART III montate ora su k 1600 GTL BMW consiglia 2.9 ant e 2.9 post. Ma il mio gommista dice 2.5 ant e 2.9 post. Voi che ne dite

Provaci a mettere l'anteriore a 2,5
Praticamente non giri

Vai tranquillo con 2,9 sia ant che post