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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
29-09-2015, 22:13
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
Ok.
Me pias
@ brontolo: n'effetti é fuori come un balcone......
Il motore del 990 va guidato d'attacco? Mah questa che ho provato tirava bene già in basso. Forse era pistolato????
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boh, io mi ci trovo davvero bene, la uso anche per spostarmi in citta' e non e' che abbia crisi di nervi, la trovo una moto davvero fruibile nonostante le dimensioni, non elasticissima ai bassi regimi, non e' un motore elettrico, ma nemmeno questa sincope a scoppio... sara' che mi muovo in citta' anche col V11, oppure ho una tale scarsa sensibilita' che non mi accorgo di guidare una motosega
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calm down,it's only ones and zeros
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29-09-2015, 23:11
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2007
ubicazione: meina
Messaggi: 1.492
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ho un adv R e un SMR
con un dakar ho fatto 14.000 km in Usa di cui 3000 fuori dall'asfalto
l'adv ti permette di fare con sicurezza cose che col gs non puoi fare, amo il suo motore e me la terrò finchè campo Deserto in Utah e Arizona, sterrati immensi in Wyoming e in Montana, sù fino a 4000 sui passi sterrati in Colorado, ci fai tutto, proprio tutto e uno bravo lo fa anche molto meglio di me 
l'Smr? consiglio a tutti di rispettarlo e tanto, a un LC gli fa otto giri intorno e un nodo, unico difetto può essere pericolosa e non poco
e poi fa otto con un litro
però quest'anno per i 23000 km fatti in Europo sono andato col gs adv, che è un 2007 ed è perfetto per questo
cmq il culo faceva male lo stesso
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Ad ogni modo meglio la carne del brodo
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30-09-2015, 08:21
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Apr 2005
ubicazione: Seregno
Messaggi: 1.334
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Per il culo sulla 990 bisogna ammorbidire leggermente la sella e vai dappertutto.. ovvio non diventa una poltrona, lei rimane sempre una moto, non si snatura una 990!
Alla fine ragazzi mi state facendo pentire di averla venduta!
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BMW R 1200 GS ADV BIALBERO.
Mumu non ha mai fatto parte dei Randagi del Garda. Io invece si.
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30-09-2015, 08:52
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Ci si può facilmente fare un inserto in gel, non è difficile (o con quello che si compra in rete o con quello che si trova da Decathlon per la sella dei cavalli).
Io non lo faccio, perché soffro solo nei lunghi tratti di dritto, che faccio raramente.
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30-09-2015, 09:12
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#55
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Moderatore
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Bareggio
Messaggi: 4.094
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Quote:
Originariamente inviata da brontolo
Secondo me non è tanto in bolla ....
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Confermo, non è in bolla è fuori !
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
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30-09-2015, 09:42
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Apr 2005
ubicazione: Seregno
Messaggi: 1.334
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Quote:
Originariamente inviata da Viggen
Ci si può facilmente fare un inserto in gel, non è difficile (o con quello che si compra in rete o con quello che si trova da Decathlon per la sella dei cavalli).
Io non lo faccio, perché soffro solo nei lunghi tratti di dritto, che faccio raramente.
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Io con quella in gel della TT sono andato peggio che con l'originale... poi ho fatto spessorare leggermente con un mini-materassino in gommapiuma l'originale e non ho avuto più nessun problema !
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BMW R 1200 GS ADV BIALBERO.
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30-09-2015, 10:00
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.854
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A me piace l'ultima versione con il motore della R da 115cv, ma questa colorazione è impossibile trovarla..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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30-09-2015, 10:41
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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E' già in classicone almeno quanto la AT... ora, quando arriva il tipo, gli dico che me la tengo...
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30-09-2015, 10:46
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Apr 2005
ubicazione: Seregno
Messaggi: 1.334
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Io l'ho venduta perché dopo 7 anni avevo voglia di cambiare e prendere qualcosa di diverso.. certo che se avessi avuto spazio nel box l'avrei tenuta.
Ero un po' stufo di tutta questa cattiveria, non riuscivo ad andare tranquillo e rilassato. E' una moto che ti porta a spingere sempre (almeno il modello 2008), e alla lunga stanca un po'.
Magari la prossima sarà un mod. 2011/2013 chi lo sa ?!
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BMW R 1200 GS ADV BIALBERO.
Mumu non ha mai fatto parte dei Randagi del Garda. Io invece si.
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30-09-2015, 10:49
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
Messaggi: 1.469
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Quote:
Originariamente inviata da ilmotociclistaffamato
Perché prendere una moto con la 21 per NON fare off? ..
ahaahah...ogni riferimento è puramente casuale.
saluti affamati
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Santo Cielo, che senso ha vendere più di 2000 gs all'anno denominate adventure e non mettere le ruote manco sul bordo strada....
è la stessa cosa...
grossa pecca il fattore consumi, x strada variava dai 15 ai 18 (EFi2007), per il resto mi ci sono sempre trovato bene, infatti ho fatto la cagata di venderla, e ora sto cercando di ricomprarla....
Provato solo i gs ferrosi, una volta sulla mia mi pareva d'essere in mountaibike...
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turista in fuoristrada...
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30-09-2015, 11:01
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#61
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Guest
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È vero anche quello, non me lo spiego nemmeno io:

Saluti affamati
Da tapa talk Affamato
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30-09-2015, 11:24
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#62
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Guest
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@Flying*D la Baja era solo per l'america
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30-09-2015, 12:33
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Venuto il tipo a provarla. Sceso entusiasta. Gli spiego onestamente che la moto succhia, ma che vado in giro più o meno a fuoco e che ho gli scarichi omologati, ma scatalizzati e la rimappatura della centralina.
Al momento dei saluti gli chiedo: di cosa ti occupi?
E lui: Polizia Stradale!!!
Miiiiiinkia!
Ho visto che quando parlavo di mappature e piegoni faceva una faccia strana.
Pensavo: ma come fanno a fargli skifetto tutte ste belle robe!
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30-09-2015, 12:36
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#64
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Guest
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e gli sbirri mutiiiii!!!
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30-09-2015, 12:36
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
Messaggi: 1.469
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Affamato, cosa vuoi fare la gara a chi l'ha più lungo?
Tra i miei amici, che al 90% guida gs, la minima parte l'ha provato in off, e poi fuoristrada x modo dire, solo un paio ci ha sterrato veramente,
poi puoi postare tutte le foto foto che vuoi, io ti scrivo quello che ho visto
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turista in fuoristrada...
Ultima modifica di mattgas; 30-09-2015 a 12:39
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30-09-2015, 12:57
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#66
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Guest
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Prova Ktm 990 ADV: lungo
No no, è vero quello che dici.
Poi contro il 990 in off non c'è storia!
Che poi off, vabbè, diciamo sterrato, con il gs è un "ammazzata" e anche io ho mollato la presa con la ghisa, rischi, rompi, paghi....non bene.
Saluti affamati
Da tapa talk Affamato
Ultima modifica di unknown; 30-09-2015 a 13:09
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30-09-2015, 13:22
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Mattgas. Io vado da 13 a 15 coi consumi. Non so che cavolo di mappatura abbia fatto il proprietario precedente.
Il motore è uno spettacolo: tira senza strappi da appena sopra i 2000 giri, non ha on-off, non scorreggia in rilascio, ha una bella progressione, ma i consumi...
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30-09-2015, 14:40
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
Messaggi: 1.469
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Viggen, mi stai antipatico da quando non mi vendi la moto.....
la mia era originale tranne il pignone da 16 al posto di quello da 17 con cui usciva di serie...
Si, la media era più sui 18 che 15, quando giravo su strada stavo quasi per diventare, da utilizzatore di moto, motociclista, avevamo delle buone medie di crociera con un consumo di crociera basso. 
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turista in fuoristrada...
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30-09-2015, 14:54
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Apr 2005
ubicazione: Seregno
Messaggi: 1.334
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Con una moto del genere che cavolo ve ne frega se fate i 15 o i 18km/lt ??!!
E' come comprarsi una SUBARU Impreza e lamentarsi perché non riuscite a fare i 15km/lt !!
Questa è una moto da godersi in modo ignorante !
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BMW R 1200 GS ADV BIALBERO.
Mumu non ha mai fatto parte dei Randagi del Garda. Io invece si.
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30-09-2015, 15:05
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
Messaggi: 1.469
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C'entrava x due motivi, uno tecnologico e nicola66 ne ha fatto un chiaro esempio, ed uno economico, anni fa solo x svago percorrevo dai 22 ai 24000 km l'anno, non essendo figlio di Berlusconi un occhio al portafoglio lo davo...
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turista in fuoristrada...
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30-09-2015, 15:37
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#71
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Moderatore
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Bareggio
Messaggi: 4.094
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Io faccio una media di 16 km litro, il rapporto prestazioni/consumo mi sembra accettabile. Ci son moto che fan meglio ? Certamente si ma, per ora non ne ho trovata nessuna che mi fa divertire altrettanto.
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
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30-09-2015, 16:50
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.854
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Quote:
Originariamente inviata da asderloller
@Flying*D la Baja era solo per l'america
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Si l'adesivoin con scritto Baja era solo per l'america, il modello bianco cosi' era in vendita anche in Europa, forse non Italia, qui dai concessionari era pieno e aveva le stesse caratteristiche della Dakar blu.
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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30-09-2015, 16:54
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#73
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.827
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@commo: neanche il 1190?????
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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30-09-2015, 17:17
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Commodoro, di che anno è la tua?
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30-09-2015, 17:17
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#75
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Commodoro
Io faccio una media di 16 km litro, il rapporto prestazioni/consumo mi sembra accettabile.
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quali prestazioni?
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