Sella Wunderlich per GS 1200 LC chi la conosce?

[lucar]

Se vuoi stare in moto tante ore la sella deve essere dura e soprattutto non deve cedere.. L'appoggio deve essere costante nel tempo...
Caratteristiche che la sella del gs non ha...
La sella aftermarket risolve la questione, al primo appoggio può sembrare più scomoda ma poi ci si accorge della differenza....


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[630]

ok condivido, però la sella della mia 2019 mi sembra già rigida e non cede anche dopo tante ore di guida, però la trovo piatta e poco conformata e questo mi fa venire mal di schiena. Questa Wunderlich sembra fatta molto meglio da vedere in foto, cdrto sarebbe bello poterla provare prima di spendere tutti quei soldi

[mark-68]

Ciao,
ho finalmente acquistato le selle Wunderlich Aktivkomfort, le ho montate ieri sera (pilota+passeggero).
Sono molto curate nella realizzazione come diceva Ruopo più su nella sua recensione.
Ho un dubbio però, rimane uno spazio, secondo me troppo evidente, tra sella pilota e passeggero.
Nella confezione sono forniti 12 gommini da applicare nel sottosella (6 di un tipo e 6 di un'altro).Io ne ho montato 6 solo sotto la sella passeggero, come indicato nelle istruzioni che allego, non so se ho fatto bene visto che nella foto sono segnati 4 (in rosso) e 2 in verde (originali).
Le istruzioni della sella pilota invece non ci sono, nemmeno sul sito quindi non ho messo niente e la sella aggancia bene.
Mi date un Vs. parere?
Grazie
Allego foto:

[630]

ma come ti trovi con la sella pilota, è comoda? Vale la spesa?

[mark-68]

Non so risponderti, montata ieri sera e provata da fermo.Un pò più dura dell'originale e mi da l'impressione di essere leggermente più alta.

[fallik]

Appena fatto 2500 km nel weekend,veramente fantastica!!!!!dovevo allungare le gambe.....ma le chiappe nuove
Per me vale la spesa!!!

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[ruopo]

Originariamente inviata da mark-68

Ho un dubbio però, rimane uno spazio, secondo me troppo evidente, tra sella pilota e passeggero.

la sella passeggero la puoi mettere in posizione avanzata e lo spazio sparisce

[630]

Originariamente inviata da fallik

Appena fatto 2500 km nel weekend,veramente fantastica!!!!!dovevo allungare le gambe.....ma le chiappe nuove
Per me vale la spesa!!!

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Su Adv o standard?

[mark-68]

Originariamente inviata da ruopo

la sella passeggero la puoi mettere in posizione avanzata e lo spazio sparisce

Grazie Ruopo,
adesso so che la sella passeggero ha due posizioni ....avanti/indietro

[fallik]

Originariamente inviata da 630

Su Adv o standard?

Standard

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[leleferra]

Mi sono arrivate oggi in ufficio...non vedo l'ora di montarle, in realtà per la sella passeggero sono 4 i gommini da sostituire, i due in verde rimangono.

[leleferra]

Montata ieri sera, sella pilota senza alcun accorgimento. Sella passeggero, sostituito i soli 4 gommini (rifacendomi le dita) in zona sella pilota e lasciando gli ultimi due bmw e si accoppia perfettamente. I gommini presenti nella confezione sono di diversa altezza, ho utilizzato quelli più lunghi. Risulta molto più rigida di quella di serie e certamente più larga, ho la sensazione che sia leggermente più alta, ma potrebbe essere una sensazione data dalla maggiore larghezza e quindi da un diverso posizionamento delle gambe. Domani dovrei testarla.

[cartig]

Originariamente inviata da ruopo

la sella passeggero la puoi mettere in posizione avanzata e lo spazio sparisce

Posso chiederti come si fa?
Ho cercato sul libretto istruzioni e non dice niente sulla sella passeggero, regoli solo quella pilota.

Forse solo su STD e non su ADV?

Grazie.

[ruopo]

la sella passeggero di serie dell'adv si puo mettere solo su una posizione,ma la moto ha due incastri, se sostituisci la sella con una del mod std o con una aftermarket potrai scegliere se agganciarla piu avanti o piu indietro

[mark-68]

Originariamente inviata da leleferra

i due in verde rimangono.

Perchè dici che i due in verde rimangono?
nella confezione io ne ho trovati 6 e montati....

[leleferra]

4 rossi Wunderlich, 2 verdi bmw. Ho interpretato di dover cambiare i soli 4 identificati in rosso...

[mark-68]

Anch'io avevo interpretato così, ma poi trovandone 6 li ho montati tutti, pensando che l'illustrazione servisse solo a far vedere la differenza tra gli originali e i Wunderlich. Comunque si incastra bene lo stesso?

[leleferra]

Si, adesso provo a caricare immagini (sella pilota in posizione alta, sella passeggero vicino a bauletto). Moto R.1250 Gs st.
Comunque sabato fatto giro di circa 3 h e 1/2, sosta solo per sigaretta, sella spettacolare! Molto rigida, sembra di avere le sospensioni in Dynamic.

[mark-68]

Anch'io ieri giretto di un centinaio di km, mi sembra perfetta.

[Franz 1966]

Ciao a tutti, nello scusarmi con l’amministratore (avevo creato un nuovo post.....) vorrei risollevare il problema della durezza della wunderlich. A me esteticamente piace molto (l’ho comprata usata qualche mese fa) ma la trovo molto molto dura... e non mi ha risolto il problema del dolore al coccige dopo circa un’ora di guida (anche meno....) anche posizionandola alta davanti ...
Sarò costretto a rimontare originale, ma prima la porterò (covid19 permettendo) da un sellaio a Roma per imbottire con gel....
A voi che la avete la sella va bene ?
Grazie per i vs contributi e auguri !

[mark-68]

Ciao Franz,
è più dura questo è sicuro, ma per quel poco che ho provato mi sento di dirti che è molto meglio dell'originale.

[pippo64]

Secondo me certamente meglio dell'originale, ma non più di tanto.
L'estate scorsa, in un viaggetto in Germania (circa 1200 Km andata e ritorno in 3 giorni) mi ha fatto vedere le stelle! Ma certamente non quanto avrebbe fatto l'originale (comfort).
E' comunque un passo avanti, la sua durezza dopo 150 Km la benedivo, dopo 250 - 300 nulla più poteva aiutarmi, roba da pentirsi di non aver seguito il consiglio di mia moglie, che diceva di andare in aereo...

Scusate il ritardo ma non ho seguito per un periodo prolungato... riprendo la faccenda dei gommini da sostituire. A me fanno incaxxare da morire, visto che scambio spesso la sella Wunderlich con l'originale e viceversa, e ogni volta dovrei sostituirli spellandomi le mani.
Io ho risolto lasciando sempre i gommini originali e colmando il gap nella sella Wunderlich con del silicone. Poco a poco ho trovato lo spessore giusto per non farla ballare.
Altra cosa che mi fa incaxxare: con l'originale smonto solo la sella che mi interessa, mentre con le due wunderlich, per togliere la sella pilota devo prima sganciare quella del passeggero.

[BudPhobos90]

Anche se in ritardo, auguri, quindi, alla fine, il consiglio è cambiarle o no? visto che da pregi e difetti, non si capisce, ma soprattutto, se la wunderlich è più larga, conviene comunque puntare alla versione diciamo più bassa per evitare problemi al suolo?
P.s. essendo un dolce perso piuma (io), mi consigliate il gel?

[pippo64]

Devo confessare che alla fine, se proprio dovessi dare un consiglio, sarebbe quello di non cambiare le selle originali, soprattutto se comfort. Per quella spesa (Touratech o Wunderlich siamo più o meno lì), secondo me non vale l'impresa.

Ma:
- io alla fine non sono dispiaciuto di avere le Wunderlich. Dopo aver superato il trauma del bonifico, alla fine ho apprezzato i piccoli miglioramenti estetici e di comodità.
- non ho mai avuto una sella personalizzata artigianalmente e magari in gel... Come faccio a sapere se mi può cambiare la vita in moto?

[Brein secondo]

Ho capito che anch'io sono un po' infastidito dalla forma della sella di serie del mio ADV.

In particolare, oltre a voler stare tutto avanti, voglio sedermi su una superficie leggermente inclinata all'indietro, come sono sempre le selle che salgono un po' verso il serbatoio (quasi tutte peraltro, e tutte sulle moto offroad).
Cosi' era la sella del GS aria olio, cosi' è la sella del mio 1200r, ecc ecc.
allora cercando ho capito che l'unico modo per prendere una sella con quella forma sul GS LC è di montare una ribassata, wunderlich o touratech.
Leggendo qui sarei orientato per la wunderlich sebbene personalmente abbia un'ottima esperienza anche con touratech.
Leggo pero' anche che la wunderlich è piu' larga.
Vorrei capire cosa si intende e se vale anche per la versione ribassata. Cioè se una sella è larga dietro ovviamente non è un problema, ma se è larga davanti lo è eccome, dato che anche quella originale mi risulta larga davanti, cioè ostacola le gambe quando le abbasso per tenerle a terra.
Credo dipenda dalla larghezza del bacino, nel mio caso piuttosto stretto rispetto alla media.

per intenderci
ADV standard


Wunderlich standard


Wunderlich bassa



Qualche possessore puo' darmi indicazioni?