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Vecchio 31-07-2015, 09:20   #1
salser
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perche' non le pagano?
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Vecchio 31-07-2015, 09:35   #2
xpdev
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Guardate questo annuncio, siamo su quel tipo di ragionamento.

Secondo voi la venderà mai ?

Praticamente una moto con 16.000km ed 1 anno di vita a € 20.000

Forse si, ad un folle.

Questo è un caso estremo, ma ce ne sono diverse a prezzi altissimi, risultato il 99% non verrà venduto.

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...013-15/6173570
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Vecchio 31-07-2015, 09:48   #3
Lorenzo64
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Secondo me ci sono molti GS LC in vendita principalmente per la logica dei grandi numeri: tante vendite, tanto usato. Il fatto che in diversi se ne "liberino" molto presto, non credo sia dovuto alla presunta difettosità della moto o ai costi di manutenzione (che, a parte casi apicali, non mi sembrano poi così differenti da quelli di altre case), ma alla "volubilità" dei bikers in generale...Che, a parte i fedelissimi (e, ovviamente, a patto che dispongano di sufficiente liquidità), amano posarsi di fiore in fiore...Della serie: mi compro un GS...poi, mi attizza KTM...dopo un altro annetto: proviamo Ducati va!!! E via di seguito...Le moto, in genere, vengono rivendute - sempre relativizzando il concetto - in numero maggiore rispetto alle auto. Io stesso - avendola da solo un anno (STD MY 2014) - ed essendo iper soddisfatto (senza dubbio la miglior moto mai avuta, e ne ho avute diverse...), e avendo pensato di aver raggiunto il top in termini di piacere di guida, ho avuto qualche "solletico" in occasione dell'uscita della S1000XR... Per ora la scimmia rimane sonnacchiosa e innocua, ma non mi meraviglierei se un giorno il primate si svegliasse e decidesse di prendere il mio GS ancora fiammante e portarlo in concessionaria, "costringendomi" a "ripiegare" sulla nuova 4 cilindri bavarese...
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Vecchio 31-07-2015, 13:05   #4
Lucky59
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Originariamente inviata da Lorenzo64 Visualizza il messaggio
.Le moto, in genere, vengono rivendute - sempre relativizzando il concetto - in numero maggiore rispetto alle auto.
In realtà le moto vengono vendute in numeri straordinariamente piccoli in confronto al mercato auto, meno di un ventesimo. Forse volevi dire che sono cambiate più frequentemente?
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Vecchio 31-07-2015, 13:14   #5
Lorenzo64
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@Lucky59 - Ovviamente...volevo dire (ed ho usato un modo molto contorto di esprimerlo, lo ammetto...) che le moto vengono cambiate molto più frequentemente delle auto...
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Vecchio 31-07-2015, 10:46   #6
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Lucky59 e romargi,

ai concessionri serve sempre liquidità, è vero che con il finanziamento ci guandagna sopra ma nel mio caso è andata così.
Se volete vi mostro la fattura così vedete voi.

Nel mio caso il conce non l'ha ordinata da sistema informatico a mio nome in quanto questi sconti la casa madre non li concede. (a loro dire e non so sia vero).
Pertanto la moto l'hanno fatta arriavare come ordine loro e poi l'hanno venduta a me appena arrivata.

Un bel assegno circolare da 20900 gli fa comodo in quanto sono pieni zepi di usato da vendere e poca liquidità e con le case madri hanno dei paletti ben fermi tra cui operare.

Parole del venditore......"uno che paga in contanti non me lo faccio scappare"

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Vecchio 31-07-2015, 13:10   #7
Lucky59
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Originariamente inviata da Samu82 Visualizza il messaggio
Lucky59 e romargi,

ai concessionri serve sempre liquidità, è vero che con il finanziamento ci guandagna sopra ma nel mio caso è andata così.
Se volete vi mostro la fattura così vedete voi.
Samu, io non metto in dubbio minimamente che tu abbia fatto un buon affare, a volte (ma non sempre) è successo anche a me. Anche l'ultimo acquisto, il GS-LC che ho adesso, credo di averlo comprato molto bene, sono stato fortunato. Però devo anche dire che ho venduto la RT 2011 che avevo prima MOLTO al di sotto delle mie aspettative! Non si vince sempre a questa roulette, dipende da molte circostanze che spesso non sono sotto nostro controllo.
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Vecchio 31-07-2015, 16:49   #8
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Lucky59

Sono d'accordo.. non è mai facile fare affari.
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Vecchio 31-07-2015, 19:41   #9
Lucky59
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@luca.gi: a me non piace dividere il mondo in "fessi" e "furbi", anche perché mi ricordano troppo due categorizzazioni che sono, secondo me, la disgrazia dell'Italia. A me piace parlare di "onesti" e "disonesti", "lavoratori" e "fannulloni", "corretti" e "scorretti". Nel mio mondo, i "furbi" hanno una connotazione assolutamente negativa ed, istintivamente, li tengo a bada.

Dopo il pistolotto, parliamo di mercato: dobbiamo rassegnarci, i tempi delle iperquotazioni delle nostre BMW sono finiti da tempo e non è più realistico pensare di comprare e rivendere senza rimetterci un euro, cosa che, effettivamente, per alcuni modelli, era possibile fino a pochi anni fa. E lo stesso vale per molti altri generi di lusso che erano un tempo molto richiesti (Rolex, Ferrari e altro). Pensa che l'hanno scorso ho avuto il piacere di conoscere (si fa per dire) un giovane milionario che fa il trader che si lamentava che, poverino lui, da quando è iniziata la crisi globale non riesce più a cambiare la Ferrari ogni sei mesi guadagnandoci pure qualcosa, come succedeva prima del 2008, ma deve, adesso aggiungerci dei soldi e pure parecchi, tanto è difficile piazzarle, Mi è venuta in mente quella straordinaria canzone di Jannacci, "Ho visto un re!" , ricordate?
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Vecchio 31-07-2015, 20:11   #10
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@luca.gi: a me non piace dividere il mondo in "fessi" e "furbi", anche perché mi ricordano troppo due categorizzazioni che sono, secondo me, la disgrazia dell'Italia. A me piace parlare di "onesti" e "disonesti", "lavoratori" e "fannulloni", "corretti" e "scorretti". Nel mio mondo, i "furbi" hanno una connotazione assolutamente negativa ed, istintivamente, li tengo a bada.
In linea di principio posso essere d'accordo con te, ma in questo caso specifico nessuno si comporta in modo disonesto: se metto in vendita la mia moto a X e trovo quello che è disposto a comprarmela a X siamo contenti in 2; e non è che io sia DISONESTO/fannullone/scorretto
ma solo, in questo caso, ripeto, lui lo reputo un FESSO e io mi reputo un FURBO (non necessariamente, come hai sottolineato tu, nell'accezione positiva del termine) in quanto "approfitto" del fesso!!
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Vecchio 04-08-2015, 11:20   #11
Championpiero
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Dopo il pistolotto, parliamo di mercato: dobbiamo rassegnarci, i tempi delle iperquotazioni delle nostre BMW sono finiti da tempo e non è più realistico pensare di comprare e rivendere senza rimetterci un euro, cosa che, effettivamente, per alcuni modelli, era possibile fino a pochi anni fa....
Spiacente......
Ho acquistato tre bmw negli ultimi 5 anni e rivendute dopo al massimo due anni senza rimetterci un euro, anzi in due casi ci ho pure guadagnato.
Importante è saper comperare bene e non farsi abbindolare da venditori di fumo.
Io acquisto solo moto full optional e con pochi km, io non ne faccio molti, acquisto solo moto con tagliandi regolari in bmw e solo della mia zona.

#capoteam cerco ogni giorno in tutti i siti di annunci e ormai il mondo sa che se deve vendere (svendere) una moto in velocità mi contattano. Soldi in mano e sono pronto a chiudere anche in giornata se il prezzo è un affare (per me )
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Piero
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Vecchio 04-08-2015, 21:18   #12
Duddits
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Spiacente......
Ho acquistato tre bmw negli ultimi 5 anni e rivendute dopo al massimo due anni senza rimetterci un euro, anzi in due casi ci ho pure guadagnato.
Non esiste, nemmeno comprando usato freschissimo e superaccessoriato, che la rivendi dopo due anni di utilizzo e ci vai in pari o ci guadagni, a meno che chi te la vende non sia con l'acqua alla gola e praticamente te la regali o che il successivo acquirente sia un fesso. Pronto a ricredermi a fronte di fatti dimostrabili ovviamente.

Diverso può essere nel caso di pezzi particolari acquistati ad ottimo prezzo e rivenduti subito, magari in un momento di scarsità di offerta o tempi di consegna lunghi. Anche se comunque un ulteriore passaggio di proprietà sul libretto non favorisce certo la rivalutazione ...
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.

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Vecchio 04-08-2015, 23:40   #13
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Non esiste, nemmeno comprando usato freschissimo e superaccessoriato, che la rivendi dopo due anni di utilizzo e ci vai in pari o ci guadagni, a meno che chi te la vende non sia con l'acqua alla gola e praticamente te la regali o che il successivo acquirente sia un fesso. Pronto a ricredermi a fronte di fatti dimostrabili ovviamente.
Ma infatti con il nuovo (ovvio!) Ci rimetti e pure con l'usato freschissimo. Dimenticavo il miglior affare della vita in fatto di moto. Se con il k1100 ero riuscito a vendere in pari, qui addirittura ci ho guadagnato!
Nel 2005 ho acquistato un GS100 carenino faro quadro, che nessuno voleva (my93 o 94) con 36k km . Usato poco come seconda moto venduto a quotazione di mercato guadagnandoci circa 1000 euro.
Sia per acquisto che per vendita le quotazioni erano quelle di mercato.

Inviato dal mio HTC One_M8 utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 04-08-2015, 23:56   #14
MOTOMONZA
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Triumph scrambler aprile 2012 1000 km pagato 6000 € rivenduto aprile 2014 13000 km a 6000 € , ninet t. Aprile 2014 immatricolata 0 km pagata 13500 rivenduta novembre 2014 con 6000 km a 12800 €. Però penso sia solo fortuna
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Vecchio 15-09-2015, 18:31   #15
Championpiero
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Non esiste, nemmeno comprando usato freschissimo e superaccessoriato, che la rivendi dopo due anni di utilizzo e ci vai in pari o ci guadagni, a meno che chi te la vende non sia con l'acqua alla gola e praticamente te la regali o che il successivo acquirente sia un fesso.. ...
Duddits devi ricrederti e anche di brutto
-adv del 2008 acquistata a 10,700 € da concessionario Bmw rivenduta dopo due anni e 40.000km fatti a 10.500 € (era una moto full io ho aggiunto solo borse laterali non presenti quando l'ho acquistata), venduta con gomme finite e tagliando da rifare ad un commerciante ucraino che me l'ha pagata in contanti.
- adv fine 08 acquistata a 8500 € anche questa strafull tenuta pari al nuovo (32.000km) e rivenduta dopo 8000km per 9800 € ad un ragazzo che aveva una Hornet....

Se sai acquistare e fai il venditore di professione come me, ci puoi fare anche dei soldi se vuoi.....
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Vecchio 31-07-2015, 19:48   #16
volante
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Se considerate che c'è gente che ogni anno cambia GS vi spiegherete perchè se ne trovano anche con 2000 KM. Il problema è capire come sono stati fatti sti 2000 e se con l'intento di stressare il motore in vista di una vendita veloce.
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Vecchio 31-07-2015, 21:11   #17
Lucky59
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Va bene, luca.gi, non era certo un pistolotto ad personam. Però non dividiamo il mondo in due categorie nette perché, nella categoria dei "fessi", tutti ci capitiamo, prima o poi, nel corso della vita. Anzi, la maggior parte più di una volta.....

In realtà succede che se mi viene la scimmia incontrollabile, sono meno "lucido" di sicuro e, probabilmente, la volontà di possedere l'oggetto del desiderio mi porterà ad essere più, diciamo, "flessibile"...
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Vecchio 01-08-2015, 08:58   #18
Cisco 13
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Riguardo alla compra vendita di macchine e moto........ Io nel corso della mia vita ne ho cambiate veramente tante, posso dire con assoluta certezza che se avessi in un solo colpo tutti i soldi che ho perso nei cambi e nelle rivendite vivrei di rendita fino alla fine dei miei giorni..........
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Vecchio 01-08-2015, 11:54   #19
Alelocate
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predefinito Molte usate in vendita.... perchè ?

Quote:
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posso dire con assoluta certezza che se avessi in un solo colpo tutti i soldi che ho perso nei cambi e nelle rivendite vivrei di rendita fino alla fine dei miei giorni..........

Addiritturaaaaa hahahahhahah
Hai 90 anni??

Ultima modifica di Alelocate; 01-08-2015 a 11:57
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Vecchio 01-08-2015, 12:10   #20
Cisco 13
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No ... ne ho 50 ed è da quando avevo 16 anni ho cominciato con i motorini...... ma il sunto del mio discorso è che non ci si guadagna MAI
Quelli che dicono di non averci rimesso o di aver comprato con sconti favolosi, (parlo sempre di BMW) scusate e senza offesa per nessuno ma qui a Genova dicono ... u cunta de musse
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Vecchio 01-08-2015, 11:36   #21
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Cisco, che moto è quella del tuo avatar? Puoi postarla un po' più grande?
ciao
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Vecchio 03-08-2015, 18:53   #22
Dema 21
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Provo a dire la mia... o meglio cosa mi è successo di recente.
Ho portato la mia GS 2009 per un intervento. Ovvio, nell'attesa si da un'occhiata al salone e all'usato "recente"... La scimmia parte... poi nei discorsi mi dicono. Puoi aspettare a fine agosto - settembre. Ci sono i fine noleggio e due ADV che rientrano in attesa del nuovo modello "rosso"... Il tuo si vende senza problemi essendo un GS full... Infatti nel salone c'erano anche delle persone che, non fidandosi di internet, volevano vedere dei GS usati... Quindi vero un po' tutti quello che ho letto finora ma il fatto che sia la moto più venduta aiuta molto gli indecisi ed i pentiti...
Lamps

Dema /=\
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Boxer... What Else!
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Vecchio 03-08-2015, 19:15   #23
marango_adv
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Nei conce ci sono dei 2015 con 2 mesi di vita e 1000 km. in vendita da persone che cambiano per la 2016. Robe da psicologo ...
marango_adv non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-08-2015, 21:00   #24
Duddits
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E meno male che ci sono, altrimenti come faremmo noi ad approfittarne?
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
Duddits non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-08-2015, 22:15   #25
emmegey
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Talking

Semplice....Perchè gran parte dei motociclisti domestici (italiani, intendo) ama solo possedere la moto, purchè sia dell'ultimo/issimo modello, piuttosto che usarla a lungo, molto a lungo, come mediamente fanno i motard esteri...
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