Molte usate in vendita.... perchè ?
 

Ciao a tutti.

Avete notato che ci sono veramente tante ma tante GS STD ed ADV in vendita usate anche con pochissimi km, soprattutto le ADV con pochi chilometri.

Mi sembra strano perchè la perdita di soldi è consistente vendendola dopo 6mesi/1 anno

E' una cosa che non mi spiego più di tanto, almeno per la ADV che è uscita l'anno scorso.

Voi che ne pensate ?

(lasciamo perdere il ragionamento che è perchè ne hanno vendute tante)

Magari comprate con finanziamento e poi?

brutalmente penso che la metà di chi ha acquistato una moto, e BMW in particolare, si rende conto che è ben più caro il mantenimento che non l'acquisto della moto in se e.. se poi cadi nel vortice BMW/accessori ed abbigliamento della casa madre!)..
Un altra buona parte di moto in vendita è causato dalla MODA e SCIMMIA....
il mio GS triple black l'ho acquistato con 5000KM...il signore proprietario precedente volle subito il nuovo modello....LC...
Non ti nascondo che anche a me piacerebbe cambiarla...per LC...ma tengo a bada la Scimmia!

dev'essere anche perchè essendo la moto più venduta sarà anche la moto più rivenduta no?

comunque ci sarà sempre un nuovo modello, quindi se la moto va bene meglio tenersi la scimmia :lol:

In parte saranno anche quelle che hanno dovuto dare in sostituzione per il fermo RT LC.

Guarda, il mantenimento della BMW (benza a parte) non mi sembra assolutamente un costo eccessivo.

Certo, se fai 20.000km annui, tocca fare spesso i tagliandi, ma normalmente non è così.

Poi chiaramente dipende da dove vivi, parlo di assicurazione RCA e furto, un conto è un paesino di 20.000 anime un conto è una metropoli.

Concordo con Asd, il mercato usato è proporzionale alle vendite, più si vende un modello più se ne troveranno usate in seguito.
Tutto il resto viene dopo.

Nel mio caso specifico LC MY2014 acquistata usata con circa 4000 km data come sostituzione RT. Quando l'ho acquistata a gennaio ne avevano circa 15 da vendere. Certamente adesso con l'uscita del MY2016 trovi una buona quantità di usati, comunque non perché la gente non sia contenta, e questo te lo confermeranno tutti.

Tanti comprano e poi non la usano oppure si rendono conto che non fa per loro.

Leggendo i post sul forum, perché non aggiungere anche che tante persone sono deluse o sono incazzate perché hanno riscontrato diversi problemi, ops... "caratteristiche"?!

xpdev il discorso mantenimento non è banale. nel mio caso mi costa un rene tra assicurazione contro il furto ecc...vivendo a torino (anche se la custodisco in garage) non ho voluto rischiare e quando vado in giro (stimo di riuscire a fare circa 15k a stagione) sono tranquillo. per la benza non consuma molto per cui è trascurabile. Certo che se ti compri una moto così e non puoi mantenerla allora...

se uno dopo un anno vende la moto e quasi sempre con pochissimi kilometri, la spiegazione è sempre una: acquisto sbagliato.
Poi le cause del perchè sia stato un acquisto sbagliato possono essere diverse:
- soldi finiti, è arrivato un figlio, è capitata l'occasione di un appartamento a pochi soldi...
- moto non corrispondente alle proprie aspettative: molti comprano il GS attratti più dal nome che dalle caratteristiche positive e negative, un sogno che si avvera, salvo poi aprire gli occhi e scoprire che... :(
- era solo un (costoso) capriccio subito rimpiazzato con un altro più costoso (es. SUV tedesco)
- acquisto del nuovo m.y (fortunatamente c'è ancora chi si può permettere di cambiare moto ogni anno)
- la moto è scomoda perchè ha la sella dura e il cupolino non riesce ad evitare che ci si bagni quando piove e inoltre a differenza dello scooter da cui si scende si soffre anche il caldo quando c'è il sole :lol:
- ecc ecc

perchè ci sono molti più GS usati "freschi" di altre moto?
perchè è la moto più venduta e quindi statisticamente è normale che sia così e anche perchè chi compra un altra moto è meno influenzato dal fattore moda rispetto a chi compra un GS; di solito conoscendo più a fondo e quindi apprezzando maggiormente quello che esattamente si compra, si sbaglia meno negli acquisti ;)

Quoto in toto Magna

Secondo me acquistare la moto nuova di pacca tirando il collo sul listino, e poi rivenderla dopo poco ha la sua convenienza..

anch'io quoto MagnaAole...

Avete dimenticato una categoria:

per sfizio!

Molte usate in vendita.... perchè ?
 

Vi faccio un esempio...
La mia f800gs è di aprile 2015.
Non ricordo i pacchetti ma ho:
Abs, cavalletto centrale, tris di borse, frecce led, manopole riscaldabili, computer di bordo, cupolino puig, allarme, sella imbottita.
Listino 14.430€
A quanto la vendo entro ottobre? Km fai 10.000...
Secondo me quasi a quanto l'ho pagata..

hanno venduto tutti in vista dei fondamentali aggiornamenti delle luci di stop dinamiche e dell'abs pro.....

beh sulla LC sicuro il pb sarebbe che la sella è MOLLE...non certo dura!!!!
Magari!!!:mad:

Fammi capire: la F800GS costa da configuratore SENZA SCONTO 13.500 con TUTTO TUTTO; più aggiungici il tris di borse e stai sotto i 14500....
togli MINIMO 10% sconto la paghi NUOVA 12000€ + borse....
e tu riesci a vendere un usato a 14000€!!!
Se ci riesci fammi conoscere il PAZZO!!!!

Molte usate in vendita.... perchè ?
 

Forse non mi sono spiegato...
La moto io l'ho pagata su strada 11.400...perché sono stato bravo a farmi fare un signor sconto, non avendo usato da dare dentro.
Secondo te a ottobre a 11.000 non la vendo? Guarda che prima di prenderla nuova non sai quanto ho girato..e dall'usato mi sono convertito al nuovo!

Ok, scusa, avevo letto male io il tuo precedente post:
però riepto: lì -per un F800GS- a 13500 la prendi FULL con TUTTO TUTTO, prezzo di LISTINO!
Con il supersconto non dando niente indietro e prendendo una moto che non è certo la più richiesta (e cercando il conce più "accomodante")...secondo me un 15% lo ottieni:
quindi 11000€+ borse!

Quindi difficile, secondo me, venderla a 11K da usata!
Ma te l'auguro!

Esatto! Inoltre devi considerare che chi acquista la moto da privato NON ha usato da dare in permuta. Quindi, senza permuta, può permettersi di girare parecchio in cerca dello sconto migliore. Sconto che sarà sicuramente elevato in funzione del fatto che non c’è usato e che l’800 è un modello per il quale la gente non mi pare si trappi i capelli per acquistarla. ERGO: prezzi del nuovo ancora più bassi e di molto, rispetto al configuratore.

Credo che come hai fatto tu lo facciano anche altri, vedendo queste

http://www.moto.it/moto-usate/ricerc...st=&pres=&asi=

non so quanto uno faccia carte false per prendersi un usato da privato (quindi senza ritiro usato ne finanziamento) con 10000km a fine stagione.
Poi per carità, non si può mai dire ma io non ci scommetterei sopra.

....ovvero pensi che ci siano persone che possano comprarla usata con pochi mesi e 10.000 km pagandola quasi quanto nuova a fine estate?....:rolleyes:.....