Va male a caldo!

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Originariamente inviata da rsonsini

Rientra tra i sintomi di una bobina che sta tirando le ultime?

propendo più per il no, ma non si sa mai....

[Skiv]

Grazie Luigi

[ilmazza]

La prova della scintilla a suo tempo l'avevo fatta ma a quanto ho capito era un Po empirica! Cmq oggi la riporto originale al 100% rimontando la sua eprom!

Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk

[ilmazza]

forse ci siamo
il cavo che va alla bobina di dx ha il connettore rotto a metà! Intanto provo a cambiare quello... sentiamo in bmw quanto costa

[ilmazza]

non trovo nessuna indicazioni sulla procedura per la sostituzione del cavo candela primaria, va a finire sotto al serbatoio? dove si innesta?

[roberto40]

Suppongo nella bobina

http://www.realoem.com/bmw/it/showpa...diagId=12_1226

[ilmazza]

Originariamente inviata da roberto40

Suppongo nella bobina

http://www.realoem.com/bmw/it/showpa...diagId=12_1226

sulla bobina ok è proprio quello il connettore rotto, ma dall'altra parte?

[roberto40]

Parlo della bobina primaria, contrassegnata dal numero 3 nello schema.
P.S.
Non quotare il messaggio precedente, grazie.

[ilmazza]

Scusa non me ne ero accorto!
Quella credo sia la bobina delle candele secondarie, a me si è rotto il connettore della bobina primaria di dx quindi suppongo ci sia da cambiare tutto il cavo (pezzo 9) che da una parta avrà il connettore alla bobina/pipetta e dall'altra? finisce direttamente nell'impianto elettrico?

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se hai il connettore rotto della bobina quella che si innesta sulla candela (l'altra bobina sta sotto al serbatoio) si cambia solo il connettore, non tutto il cablaggio che finisce nel connettore centralina.

P.S. primaria e secondaria trae in inganno, alcuni le nominano in un modo altri al contrario. Gli schemi elettrici nominano quelle "sotto" come primarie....

[ilmazza]

La bobina è integra il pezzetto di plastica fa parte del connettore che si é appunto rotto a metà!!
In bmw danno un kit di riparazione da ordinare ecc ecc
Il connettore invece dove posso trovarlo?

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senza un codice o marca/tipo non sarà per nulla facile.
Il connettore è un superseal, ma ce ne sono tanti modelli e marche differenti.
Prova a contattare questi, mandagli una mail con foto del connettore, chissà....

http://www.mesconnettori.it/

[rsonsini]

Senza nulla togliere alla competenza di vertical che è tra le più ferrate, io forse comprerei il ricambio bmw, visto anche che in questo caso facilita di molto la soluzione.
I miei 2 cent.


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[ilmazza]

ho sfogliato il catalogo mesconnettori ma non mi pare di averlo visto, tanti gli assomigliano ma questo si deve innestare direttamente nella bobina...

quello che vorrei capire è se ordino il ricambio in bmw come sii innesta all'impianto elettrico

[rsonsini]

Non ti so aiutare, però forse all'arrivo del ricambio, vedendolo fisicamente da un lato e dall'altro puoi capire che tipo di connettore dovrai cercare sotto il serbatoio.


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[ilmazza]

Il ricambio dovrebbe essere questo

http://http://forums.pelicanparts.co...1406169458.jpg

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il link non funziona, se riesci a capire cosa comprenda il kit BMW e quanto costa, in linea di massima calcola che quello che dovrai fare è semplicemente sfilare i pin dal vecchio connettore e reinfilarli nel nuovo

[ilmazza]

in bmw vendono il kit di riparazione
http://www.motorworks.co.uk/vlive/Sh...T=6&Q=ELA85348
http://forums.pelicanparts.com/uploa...1406169458.jpg

costo 75 euro! ovviamente da ordinare

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mi aspettavo un cablaggio più lungo o solo i pezzetti senza cablaggio.....andrò a verificare dove arriva quel cablaggio, da schema il segnale arriva dalla centralina più un positivo fisso...

[ilmazza]

il connettore è lui
http://www.eeuroparts.com/Parts/3205...n-12527507526/



mi pare sia introvabile.

Ho ordinato il ricambio in BMW, ho anche scoperto che le bobine per il 1150 ora sono state modificate vendono direttamente le BERU

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sei riuscito a scovarlo, complimenti. Peccato che non sia reperibile, ho provato a fare delle ricerche anche io ma escono solo venditori USA.

[rsonsini]

Le bobine sembrano beru ma sono comunque marchiate bmw


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[ilmazza]

saranno beru marchiate bmw, mi sono sembrate proprio identiche!

Peccato il connettore non si trovi altrimenti sarebbe proprio semplice!

Guardando questa foto

mi sta venendo il dubbio si tratti semplicemente di giuntare i cavi, altrimenti i due pezzi di termorestringente a cosa servono?

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si è possibile che quelli che sembrano pin siano in realtà degli splices, e quindi si aggiuntano i cavi esistenti e poi si isolano con termofit. Anche perchè come ho detto prima è veramente corto quel cablaggio per arrivare dove ricordo che arrivi (spina centralina)

[ilmazza]

É vero, il capicorda immagino vada fissato alla vite dietro al cilindro quindi non vai molto in là! E poi il ricambio in bmw si chiama kit di riparazione... quindi...