ASC non funziona. Proprio per niente.

[chuckbird]

Vabbè ma ha chiesto in un forum.
E' naturale che altri utenti rispondano come credono.
Se no chiudiamo il forum e andiamo tutti dal concessionario a farci raccontare altre cazzate.

[dannigas]

vabbè, allora insegnategli a impennare per vedere se ha l'asc o no. poi sempre dal concessionario dovrà tornare...

[Doc74]

Dunque... ammetto che mi sento un po' cogli0ne, perchè da quando ho preso sta moto lancio allarmi in continuazione per nulla.
E non va bene gridare sempre "al lupo" quando il lupo non c'è, perchè poi la gente non ci crede più.
Però giuro che la ruota ,in partenza da fermo, sgommava (per circa mezzo secondo, poi mollavo io) senza l'accensione di alcuna spia (e NON mi trovavo nella situazione di "moto appena accesa e check non finito").

Sta di fatto che oggi sono andato in una strada bianca e ho iniziato a fare il somaro: con il culo stretto (non sono un gran pilota, lo ammetto) ho dato brusche accellerate mentre già ero un filino in movimento e l'ASC è interventuto correttamente. Quando non riuscivo a farlo intervenire, nemmeno ero riuscito a sgommare.
Provato anche partendo da fermo ed è intervenuto ,questa volta, anche così. Anzi, una volta è intervenuto così tanto che mi si è pure spenta la moto.

Insomma, non so più che dire. Al punto che quasi quasi penso che funzioni solo saltuariamente e oggi era il giorno buono. Boh...

[chuckbird]

Originariamente inviata da Doc74

Insomma, non so più che dire. Al punto che quasi quasi penso che funzioni solo saltuariamente e oggi era il giorno buono. Boh...

Per me il tuo ASC non ha alcun tipo di problema.
Ripeto, fatto salvo l'ABS, l'ASC implementato in quel modo è relativamente assurdo che possa non funzionare.

[Doc74]

Son proprio ,come dice il sistema, un pivello mukkista

[roberto40]

perchè da quando ho preso sta moto lancio allarmi in continuazione per nulla.

Prova a vivere la tua GS con più serenità.
Non è perfetta, nessuna lo è, però è una bella moto e vale la pena viverla.

[geppon]

Originariamente inviata da roberto40

Prova a vivere la tua GS con più serenità.
Non è perfetta, nessuna lo è, però è una bella moto e vale la pena viverla.

Quoto in pieno!!
vai tranquillo che se oggi è intervenuto, e il check non ti ha mai dato problemi, tutto funziona..
Stai sereno!

[dannigas]

bene, mistero risolto e tutto è bene quel che finisce bene...

[StiloJ]

@Doc74: considera che un minimo di pattinamento la ruota posteriore lo fa anche quando l'asc funziona perfettamente, difatti è proprio questo sfasamento tra la velocità della ruota posteriore che slitta e quella anteriore a far entrare in azione l'asc.
Ricapitolando:
- asc in settaggio standard, la ruota posteriore slitta per un secondo o poco meno, dopo di che l'asc taglia l'alimentazione e la moto inizia a "scoppiettare".
- asc in modalità enduro, la ruota posteriore slitta per un tempo molto più prolungato (io lo setto sempre così quando arrivo nel parcheggio sotterraneo dell'ufficio, così sul cemento liscio faccio un po' di traversi), però conserva la sua funzionalità e in caso di elevate differenze di rotazione tra le due ruote interviene.
- asc escluso, va beh....


ciao.

[Teo Gs]

....miiiiii.....tutto sto sbattimento per poi scoprire che l' asc funziona!!!!! ...goditela !!!

[andrea.g1972]

Io sono solidale con Doc74e anche con il forum in quanto alla fine è riuscito a trovare risposta anche se un po' travagliata.

Lo capisco perchè son moto complesse e chi le compra spende e vuole che tutto sia apposto. Di dubbi me ne son venuti tanti anche a me...rumori...ticchettii clonk e spie....
il forum c'è anche per questo.

ciao