Motogp test Sepang 2

[PMiz]

Risposta di Lorenzo (da Moto.it):

A proposito di frenata, Lorenzo spiega l’utilizzo della leva al manubrio per il freno posteriore.

«Per la verità – svela – l’avevo già provata nei primi test: da quando nel 2008 mi ruppi entrambe le caviglie in Cina, non ho più tanta forza e così stiamo testando la leva al manubrio, da azionarsi non con il pollice, ma con le altre dita della mano. E’ solo un tentativo che, per il momento, non mi sta piacendo granché».

[PMiz]

Le Ducati pare abbiamo fatto il 3° e 4° tempo con la stessa gomma usata da Honda e Yamaha ... non con la "supersoft" ...

http://www.moto.it/MotoGP/ducati-gp1...ffidabile.html

non pensavo avesse avuto strascichi dopo i suoi voli... psicologici a parte dico.

@pmiz e ancora con il motore non full power (o almeno così la racconta dall'igna, ma non credo dica bugie )

[PMiz]

Vero ... cosi ha detto Dall'Igna ... motore non "tiratissimo" per evitare rotture che farebbero perdere troppo tempo in questo momento in cui devono assolutamente provare il piu' possibile ...

[PMiz]

In casa Aprilia invece:
http://www.gpone.com/2015022416094/A...za-parole.html

all'Aprilia sembrano dilettanti allo sbaraglio, e s'era già bruciata con la MotoGP


non so.....

ma la gp15 è ancora Open-di-mezzo?

[romargi]

Grande Dall’Igna... mi fa proprio piacere vedere i frutti del lavoro del “monociglio”!!! Bravo davvero!!

Alla facciazza di coloro che tempo fa arrivarono in Ducati con arroganza affermando che “Io con il mio team rendo competitiva la Ducati in 15 minuti”.

[mototarta]

Si, le Ducati correranno ancora come 'factory-Open' , quindi con i 24 litri, 12 motori sviluppabili e possibilità di usare la gomma morbida. Utilizzano la centralina Marelli come le Factory ma mentre queste possono usare software proprio, le 'Factory Open' devono usare il software Dorna. Che però... principalmente è stato sviluppato e fornito proprio da Ducati, per cui in pratica anche Ducati si può dire utilizzi software proprio. Di certo questa miscellanea di categorie è cervellotica e non del tutto limpida sotto il profilo sportivo, ma tant'è.

Per Aprilia ... spiace anche per Gresini, che adesso si ritrova legato mani e piedi per 4 anni a questo progetto e rischia di sparire dal giro che conta.

[SKITO]

Per Aprilia ... spiace anche per Gresini, che adesso si ritrova legato mani e piedi per 4 anni a questo progetto e rischia di sparire dal giro che conta.

non è detto !!! lo stesso dispiacere potreste provarlo per la DUCATI no! (vi buttate sempre avanti e nel vuoto) ...... aspettiamo a vedere

[jocanguro]

Di certo questa miscellanea di categorie è cervellotica

Direi proprio allucinante ...
dovrebbero semplificare !!!

quindi se le regole Factory-Open sono le stesse del 2014 qualora la Ducati iniziasse a salire sul podio perderà man mano i vantaggi


bel casino...

[mototarta]

Si esatto. Non ricordo bene ma mi pare debbano fare tre terzi posti oppure due secondi oppure una vittoria.

[andrew1]

Alla facciazza di coloro che tempo fa arrivarono in Ducati con arroganza affermando che “Io con il mio team rendo competitiva la Ducati in 15 minuti”.

Per esempio chi? Hai qualche link che quella frase non me la ricordo ...

[romargi]

Originariamente inviata da andrew1

Per esempio chi? Hai qualche link che quella frase non me la ricordo ...

Non riesco ad accedere a molti link poichè il firewall aziendale me lo impedisce.

Tuttavia qui trovi ciò che ti serve per rinfrescarti la memoria, se ne era parlato ampiamente. Strano che tu abbia rimosso...

https://www.google.it/webhp?sourceid...cati+15+minuti

[bigzana]

sì beh, nel frattempo è cambiato il direttore tecnico del reparto corse che, finalmente, ha deciso di fare le moto come tutti gli altri, con un telaio doppia trave in alluminio e non con un accrocchio in carbonio che teneva insieme il canotto di sterzo con l'airbox.

ma questi sono dettagli insignificanti ai controtifosi.

Originariamente inviata da mototarta

Si esatto. Non ricordo bene ma mi pare debbano fare tre terzi posti oppure due secondi oppure una vittoria.

E guardare su, in giù e dare un bacio a chi vuoi tu

[Skiv]

...e Quadrato R1 Triangolo Triangolo L2 R2 Tondo R1

[mototarta]

Ahahah si infatti pare uno scioglilingua.
Comunque paradossalmente se fossero in testa ad una gara gli converrebbe non vincere.

[marameo]

MOTOGP, QUATTRO ASSI – Non avendo vinto alcuna gara nel 2014 Ducati avrà quattro aiutini per tentare di raggiungere Honda e Yamaha. Nei godranno i quattro piloti ufficiali: Dovizioso e Iannone nel team interno, Hernandez e Petrucci nella satellite Pramac. Nel variegato panorama regolamentare MotoGP “la norma Ducati” si chiama Factory 2: significa avere la stessa elettronica delle Factory (Honda e Yamaha) con software libero e centralina Marelli Ago, la più evoluta. Ma anche tutti i vantaggi garantiti ai privati che rispondono alla normativa “open”. Mica roba da ridere: 12 motori per 18 gare contro 5 delle Factory e la possibilità di fare sviluppo illimitato prima e durante l’inizio del Mondiale. Che invece non sarà concesso a Honda e Yamaha: loro dovranno sigillare i cinque motori prima del debutto in Qatar (29 marzo) e niente modifiche fino alla fine. Ducati inoltre partirà con 24 litri di carburante (contro 20), una differenza che può incidere sulle prestazioni in maniera pesante. E poi niente restrizione di test, Dovi e Iannone possono girare dove, come e quanto vogliono anche durante la stagione. Honda e Yamaha invece hanno solo 5 giornate di test su un unico tracciato indicato dal Costruttore. La Rossa potrà anche utilizzare una gomma soffice preclusa alle Factory. Nel 2014 è stato un vantaggio solo in prova, perchè la “supersoft” Bridgestone non era in grado di coprire la distanza di gara. Ma se anno prossimo il fornitore unico portasse una copertura con 3-4 decimi di vantaggio che arriva fino in fondo?

meno male che voglion sempre avvantaggiare honda.....

se stiamo a guardare Marquez non poteva correre il primo anno con la Repsol....

dovevano per l'ennesima volta sperare in Pedrosa

[mototarta]

Secondo me il vantaggio andava limitato al primo anno, e almeno ridotto nel secondo. Il vantaggio per i motori è abissale, forse è quella la cosa più stonata. calcolando 18 gran premi, 12 motori vuol dire potere usare un motore per nemmeno due gare, mentre gli altri con un motore devono farne quasi 4. Mi pare un pò troppo.

[biwu]

Quando Ducati occuperà tutti i 3 gradini del podio di tutte le gare di un anno, che le altre case potranno iscriversi al campionato come open.


Tornando seri, con i regolamemti del prossimo anno saranno tutti open?

[mototarta]

Tempi ultima giornata alle 14

1MARQUEZ M.Repsol Honda Team1:59.115
2LORENZO J.Movistar Yamaha MotoGP+0.322
3CRUTCHLOW C.CWM LCR Honda+0.543
4IANNONE A.Ducati Team+0.607
5ROSSI V.Movistar Yamaha MotoGP+0.718
6SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+0.768
7PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.933
8BARBERA H.Avintia Racing+1.129
9ESPARGARO A.Team Suzuki MotoGP+1.160
10DOVIZIOSO A.Ducati Team+1.353