Motogp test Sepang 2
 

I tempi alle 14


Official MotoGP™ Test - Sepang 2
LIVE TIMING
MotoGP Sepang Test2 2015
Session 1 as of 07:23 - 23/02/2015 - Local Time
Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap
1 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 2:00.414 25 / 32 2:23.776
2 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 2:00.543 0.129 0.129 20 / 31 1:08.501
3 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 2:00.876 0.462 0.333 17 / 33 1:08.204
4 ESPARGARO, Aleix Team Suzuki MotoGP 2:01.055 0.641 0.179 17 / 24 24:31.100
5 LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP 2:01.162 0.748 0.107 37 / 45 1:11.021
6 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 2:01.190 0.776 0.028 24 / 40 1:06.706
7 CRUTCHLOW, Cal CWM LCR Honda 2:01.222 0.808 0.032 13 / 30 1:08.639
8 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:01.241 0.827 0.019 22 / 37 1:11.162
9 VIÑALES, Maverick Team Suzuki MotoGP 2:01.317 0.903 0.076 22 / 32 1:15.784
10 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:01.355 0.941 0.038 5 / 20 1:05.826
11 REDDING, Scott Estrella Galicia 0.0 Marc VDS 2:01.592 1.178 0.237 31 / 33 1:04.823
12 BAUTISTA, Alvaro Aprilia Racing Team Gresini 2:01.740 1.326 0.148 29 / 33 46:53.383
13 BARBERA, Hector Avintia Racing 2:01.926 1.512 0.186 6 / 32 1:03.810
14 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 2:02.062 1.648 0.136 26 / 32 1:14.461
15 IANNONE, Andrea Ducati Team 2:02.142 1.728 0.080 16 / 26 1:13.578
16 PETRUCCI, Danilo Pramac Racing 2:02.225 1.811 0.083 9 / 35 2:17.914
17 ABRAHAM, Karel AB Motoracing 2:02.394 1.980 0.169 26 / 28 1:08.650
18 BRADL, Stefan Forward Racing Team 2:02.410 1.996 0.016 19 / 33 1:09.851
19 HERNANDEZ, Yonny Pramac Racing 2:02.606 2.192 0.196 24 / 27 1:17.370
20 LAVERTY, Eugene Drive M7 Aspar 2:02.730 2.316 0.124 28 / 30 1:15.374
21 DI MEGLIO, Mike Avintia Racing 2:02.941 2.527 0.211 23 / 28 1:11.250
22 BAZ, Loris Forward Racing Team 2:03.316 2.902 0.375 28 / 29 1:12.041
23 MILLER, Jack CWM LCR Honda 2:03.378 2.964 0.062 14 / 20 1:17.057
24 PIRRO, Michele Ducati Test Team 2:03.533 3.119 0.155 16 / 26 2:20.905
25 DE ANGELIS, Alex Octo Ioda Racing Team 2:03.966 3.552 0.433 8 / 31 1:12.621
26 MELANDRI, Marco Aprilia Racing Team Gresini 2:04.493 4.079 0.527 19 / 25 1:13.125
27 NAKASUGA, Katsuyuki Yamaha Factory Test Team 2:04.510 4.096 0.017 19 / 22 1:13.524



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Dovizioso sta usando la Ducati "14.3".
Iannone la "15".

Melandri sempre nelle retrovie (per non dire "ultimo"), a quasi 4 secondi dal primo ... :(

Melandri gira con la CN .

Situazione grottesca. Melandri lì non ci vuole stare, e intanto Aprilia vince in Sbk, posso solo immaginare i pipponi che sta tirando alla squadra.

Alla fine con quella moto Bautista non sta andando affatto male, e da lui becca tre secondi !

Vero ... chissa' come sara' immusonito ...
Li prendera' per sfinimento ...

Melandri, che apprezzavo in BMW-SBK, si sta rivelando un bambino viziato-piagnone come già successo in precedenza.
Già non mi era piaciuto il suo comportamento alla fine della scorsa stagione con Guintoli ma adesso, almeno dalle poche notizie lette qua e là, pare abbia veramente superato se stesso.
I piloti che corrono con impegno e professionalità sono altri... a mio avviso sarebbe da prendere a calci nel culo, anche perchè non credo che la squadra lo paghi due lire...

Il paragone con lo 'spirito' e la passione di Bayliss mi viene spontaneo. Due figure opposte.

Non si avvicinino i nomi di Troy e di quelloli' perfavore......:(:(

Fabio

Da Moto.it

APRILIA: MELANDRI SEMPRE IN AFFANNO

Tre moto differenti nel box Aprilia: Bautista ha due 2014, una però modificata nel codone e nella sella, Melandri ha una 2014 e – incredibile, ma è così – una RSV4 SBK per fargli prendere confidenza con le gomme Bridgestone, con le quali Marco proprio non si trova. Da notare che nella versione SBK non si può montare il nuovo motore a valvole pneumatiche (cambiano gli attacchi e il carter), ma l’Aprilia tenta anche questa strada per cercare di ridare sicurezza a Melandri, nuovamente ultimo a 3”586 da Rossi e a 2”260 dal compagno di squadra, dignitosamente 12esimo.

Fine prima giornata:

http://i57.tinypic.com/2lc4rgm.jpg

Pare abbia piovuto nel finale.

54 giri per Rossi, che pare essere andato bene; da moto.it:
" ... Valentino non è stato solo il più efficace nel giro singolo, ma, complessivamente è stato quello più costante, con tre giri sotto i 2’01” (2’00”414, 2’00”911”, 2’00”793) e tanti passaggi (sette) in 2’01” basso. Un buon passo, di almeno qualche decimo più rapido di quello dei suoi principali avversari. ... "

La M1 aveva un nuovo cambio, pero' non si sa' se finalmente sia il tanto atteso "seamless anche in scalata" ... bocche cucite da parte dei Jap ... (pero' si ipotizza che finalmente sia arrivato) ...

Per quanto riguarda casa Ducati, Dovizioso ha poi usato anche lui la GP15 e pare che rientrando ai box abbia finalmente detto: "Gira!" ... :!: ... sperem ...

Potevano ingaggiare Fabrizio che è a piedi a sto punto, al posto di Melandri, sicuramente l'avrebbero molto pagato meno e forse sarebbe anche andato meglio.
Io non so come possa avere sempre tutte quelle porte aperte e opportunità.

Forse perché e un pilota che va fortissimo,a patto di avere la moto a posto.
Invece come collaudatore/sviluppatore è una pippa,un piagnone e caratterialmente molto instabile.
Io lo avrei lasciato in sbk.

Di solito i piloti che van fortissimo vincono.
Forse perchè non ha mai avuto più una moto a posto dal 2002 ad oggi, che sfiga!

Il suo limite è il suo carattere.
Ma le sue doti di pilota sono innegabili.
Uno che correva ed era da podio ad ogni gara in MotoGP sportellando con Biaggi,Capirossi e Rossi,non si discute,almeno a livello di qualità di guida.
Su tutto il resto...

Si vede che non gli chiedono di portar a casa risultati, beato lui!

Ce l'aveva...confermato da Rossi...

http://www.gpone.com/2015022316071/R...dimezzato.html

Molto bene!!!
Speriamo che cio' renda la vita piu' dura a Marquez quest'anno ...

E bravo il Dottore. Il migliore su 54 giri , molto bene dai.

Il vecchietto è anche quello che ha fatto più giri!!

"Euforia Ducati": http://www.moto.it/MotoGP/euforia-du...to-giusta.html

" ... fa davvero specie vedere Dovizioso, solitamente molto pacato, esprimersi così: «Il nostro obiettivo primario – si esalta il Dovi – era far girare la moto: ce l’abbiamo fatta! ... "

" ... La prima volta che sono salito sulla Ducati a fine 2012, ho capito subito che la moto non girava: era un limite talmente grande che emergeva anche andando piano. Oggi è successo esattamente l’opposto: addirittura, mi sono ritrovato sul cordolo interno, come è normale che sia. ... "

Finalmente "gira" ... speriamo ...

Tempi di oggi a due ore dalla fine



Sepang 2
LIVE TIMING
MotoGP Sepang Test2 2015
Session 2 as of 16:19 - 24/02/2015 - Local Time
Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap
1 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:59.844 22 / 44 1:33.310
2 LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP 1:59.902 0.058 0.058 30 / 45 1:08.030
3 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:00.250 0.406 0.348 21 / 36 1:07.027
4 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 2:00.275 0.431 0.025 36 / 42 2:01.435
5 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 2:00.308 0.464 0.033 19 / 39 1:08.166
6 ESPARGARO, Aleix Team Suzuki MotoGP 2:00.409 0.565 0.101 18 / 41 1:19.185
7 IANNONE, Andrea Ducati Team 2:00.426 0.582 0.017 30 / 41 1:07.041
8 CRUTCHLOW, Cal CWM LCR Honda 2:00.509 0.665 0.083 28 / 39 1:14.963
9 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 2:00.689 0.845 0.180 8 / 30 1:09.824
10 PETRUCCI, Danilo Pramac Racing 2:00.713 0.869 0.024 22 / 39 1:12.051
11 VIÑALES, Maverick Team Suzuki MotoGP 2:00.731 0.887 0.018 42 / 42 2:00.731
12 REDDING, Scott Estrella Galicia 0.0 Marc VDS 2:00.819 0.975 0.088 27 / 34 1:08.753
13 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:00.831 0.987 0.012 14 / 32 1:22.592
14 BARBERA, Hector Avintia Racing 2:00.847 1.003 0.016 21 / 35 2:08.283
15 HERNANDEZ, Yonny Pramac Racing 2:01.012 1.168 0.165 28 / 33 1:12.472
16 BRADL, Stefan Forward Racing Team 2:01.131 1.287 0.119 13 / 32 3:22:54.173
17 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 2:01.633 1.789 0.502 17 / 39 2:03.161
18 PIRRO, Michele Ducati Test Team 2:01.897 2.053 0.264 16 / 28 2:03.811
19 ABRAHAM, Karel AB Motoracing 2:01.945 2.101 0.048 21 / 30 1:11.167
20 BAUTISTA, Alvaro Aprilia Racing Team Gresini 2:02.221 2.377 0.276 25 / 32 1:07.903
21 LAVERTY, Eugene Drive M7 Aspar 2:02.350 2.506 0.129 23 / 38 1:17.412
22 BAZ, Loris Forward Racing Team 2:02.426 2.582 0.076 7 / 17 3:34:55.931
23 DI MEGLIO, Mike Avintia Racing 2:02.653 2.809 0.227 13 / 31 1:10.326
24 MILLER, Jack CWM LCR Honda 2:02.863 3.019 0.210 7 / 42 2:03.926
25 NAKASUGA, Katsuyuki Yamaha Factory Test Team 2:03.923 4.079 1.060 16 / 40 1:10.999
26 DE ANGELIS, Alex Octo Ioda Racing Team 2:04.422 4.578 0.499 14 / 33 1:18.786
27 MELANDRI, Marco Aprilia Racing Team Gresini 2:04.621 4.777 0.199 39 / 40 1:10.887

Melandri ultimo è veramente una vergogna...

Melandri è l'esempio di quanto sia importante testa, determinazione e metodo, perché come polso dx se la gioca con VR

cosa che dimostrò quelle poche volte che ai box gli hanno dato una moto competitiva

la cosa che mi sorprende è la scelta di fargli "sviluppare" una moto,

è nota la sua incapacità per questa mansione.....

E’ noto che io non sia un grande fan del Dottore, pur riconoscendone gli evidenti meriti.
Su questa affermazione devo però dissentire: Melandri non può nemmeno essere paragonato a Valentino e soci... sono due livelli completamente diversi, suvvia...

Venturi Remo?