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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-09-2005, 15:15   #51
onofriodelgrillo
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Originariamente inviata da Merlino
Considerato che la Suzukina è diventata la regina del settore spodestando la T.A della Honda, non è un'idea sbagliata come target di marketing.
...non era una critica "commerciale" solo una considerazione sulla sterilità dei designer Bmw che ultimamente se non copiano producono orrori....peraltro se le faranno un parafango posteriore meno ignobile, potrebbero venderne una camionata....peccato che costerà molto molto di più della suzukina....
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R 1150 GS
sopra i 2000 m....sotto i 3000 rpm...
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Vecchio 29-09-2005, 15:15   #52
er-minio
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Originariamente inviata da aspes
onestamente, dimmi un solo motivo per cui si dovrebbe preferirla a una suzuki sv 1000, che costa decisamente meno, ha un design analogo e va benissimo.Cioe', diciamola tutta, questa e' una moto che di nuovo non solo non dice nulla, ma e' anche veramente banale....
Ah, gia si sa il prezzo? A me sembrava non fosse dichiarato.

Che la linea non sia nulla di troppo orginale sono d'accordissimo.
Sempre meglio di quelle fotoshoppate che giravano o dei prototipi con il frontale della eSSe...
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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Vecchio 29-09-2005, 15:21   #53
Supermukkard
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cazzo rossa è molto più bella



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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
Supermukkard non è in linea  
Vecchio 29-09-2005, 15:29   #54
Silver
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Brutta.
Quel cupolino fa paura da quanto è brutto...

Silver
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Silver
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Vecchio 29-09-2005, 15:49   #55
LoSkianta
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Originariamente inviata da Merlino
In BMW resta il vuoto dei mitici K75, questa moto non potrà mai riempirlo.
Io non ho mai avuto il K75. Sono stato ad un passo da acquistare una k75S (quella che preferivo), poi però le mi dirottarono sul k100Rs, mo mi è sempre rimasto il dubbio di aver scazzato. Mi chiedo però perchè dal vecchio K1200 non sia mai stato derivato un 3 cil K900. Sarebbe stata un'idea così blasfema ?
LoSkianta non è in linea  
Vecchio 29-09-2005, 15:56   #56
DavAdv
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Originariamente inviata da LoSkianta
.....Mi chiedo però perchè dal vecchio K1200 non sia mai stato derivato un 3 cil K900. Sarebbe stata un'idea così blasfema ?
Fantastico, più leggera ma potente allo stesso tempo.....
Altro che Triumph o Benelli e compagnia......
e sarebbe arrivata mooolto tempo prima......

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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
DavAdv non è in linea  
Vecchio 29-09-2005, 16:03   #57
absolute beginner
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Originariamente inviata da aspes
onestamente, dimmi un solo motivo per cui si dovrebbe preferirla a una suzuki sv 1000, che costa decisamente meno, ha un design analogo e va benissimo.Cioe', diciamola tutta, questa e' una moto che di nuovo non solo non dice nulla, ma e' anche veramente banale....
Secondo me non c'entra una mazza la SV1000...
Troppo sportiva e potente...
Questa la vedo più un'alternativa sciccosa (e costosa) alla CBF600 Honda o alla Z 750S

Lamps!
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absolute beginner non è in linea  
Vecchio 29-09-2005, 16:04   #58
thermos
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Vorrei vedere com'è il lato destro, quello con il monobraccio e la cinghia, e poi vomiterò.
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BMW r 45
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Vecchio 29-09-2005, 16:19   #59
Degus
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fanculo.....l'ennesima stradale....

fa semplicemente cagare....
Degus non è in linea  
Vecchio 29-09-2005, 16:20   #60
absolute beginner
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Dimenticavo...
Il mio giudizio non è così negativo (per essere una stradale carenata )... anzi con un bel bicilindrico da 82 hp e 190 kg di peso penso sia molto divertente...
Ma fare un'enduro da 190 kg e 82 hp, no eh?

Lamps!
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Vecchio 29-09-2005, 16:22   #61
Degus
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Originariamente inviata da absolute beginner
Ma fare un'enduro da 190 kg e 82 hp, no eh?

Lamps!
sarebbe troppo furbo!!!!
Degus non è in linea  
Vecchio 29-09-2005, 16:26   #62
vittorio
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è una bmw?
cos'ha di diverso da una jap (oltre al prezzo)
ha anche un design già superato
alla bmw sono impazziti!!!!!
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1150 GS la "bimba" rimasta
vittorio non è in linea  
Vecchio 29-09-2005, 16:32   #63
willy_1272
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Originariamente inviata da Mandrogno
Meglio giudicare di persona...
Urenda! Sembra una multistrada (già urenda di suo) con le zampe corte...
__________________
Erre millecentocinquanta giesse adventure.
Il Monty mi blocca la crescita.
willy_1272 non è in linea  
Vecchio 29-09-2005, 16:37   #64
gigabike
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Sembra un po' la Z750S

boh, con quello che costa non avrei dubbi a preferirle una SV1000S

In sintesi: non mi piace.
 
Vecchio 29-09-2005, 17:16   #65
Viggen
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Non è male, da questo lato. Dall'altra parte ci sarà quel puleggione della cinghia che è un pugno in un'occhio! Comunque i bicilindrici paralleli non mi hanno mai convinto, non lo so perchè... La verniciatura del motore non mi piace.
Se il motore aveva i cilindri "sdraiati" come il Ks, forse mi attizzava di più.

Ultima modifica di Viggen; 29-09-2005 a 18:12
Viggen non è in linea  
Vecchio 29-09-2005, 17:17   #66
bikelink
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a me piace. non è il mio genere ma ha una personalità e riconoscibilità, soprattutto rossa.
bikelink non è in linea  
Vecchio 29-09-2005, 18:11   #67
nonholenduro
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Ne ho avuto una identica 10 anni fa (come concetto): bmw ha scoperto l'acqua calda !
La somiglianza colla semicarena della Kawa 750 è innegabile.

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Ultima modifica di nonholenduro; 29-09-2005 a 18:29
nonholenduro non è in linea  
Vecchio 29-09-2005, 18:14   #68
Viggen
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Kakkio quei carter motore tutti scalini e spigoli sono proprio una chiavica!!!
Non c'è armonia tra cupolino, telaio e fianchetti. Inoltre non c'è originalità...Boh? Chissa cosa pensano...
Anke il Ks non brilla per originalità, ma è bello!!!

Ultima modifica di Viggen; 29-09-2005 a 18:17
Viggen non è in linea  
Vecchio 29-09-2005, 21:41   #69
lucianoerre
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mi sembra tutto tranne che una bmw!
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Vecchio 29-09-2005, 21:42   #70
nonholenduro
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Originariamente inviata da lucianoerre
mi sembra tutto tranne che una bmw!
Ma come non hai visto lo stemma BMW ?
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nonholenduro non è in linea  
Vecchio 29-09-2005, 22:17   #71
Bibendum
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Originariamente inviata da hitotsu
aspetto che quel motore lì me lo montino sulla F poi non ce n'è più per nessuno...altro che AT...
Davvero convinto che basti il motore per non fare rimpiangere l'AT?

Comunque, se lo montassero su una F e ne uscisse una moto affidabile, leggera, protettiva e con buona capacità di carico... potrei considerare di sostituire, in un colpo solo, il K e l'@
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seicilindriboxer!
Bibendum non è in linea  
Vecchio 29-09-2005, 22:19   #72
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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certo che il primo che mi dice che i jappo copiano... gli rido in faccia...

I BAVARESI mi fanno pena!!!!





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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais

Ultima modifica di Barbasma; 29-09-2005 a 22:24
barbasma non è in linea  
Vecchio 29-09-2005, 22:26   #73
Renex
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Registrato dal: 03 Aug 2005
ubicazione: San Marino
Messaggi: 207
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Moto insignificante che non merita neppure un commento.
Renex non è in linea  
Vecchio 29-09-2005, 22:31   #74
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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è una moto che paradossalmente venderebbe di più senza il marchio sul serbatoio...

perchè bmw la farà paga carissima rispetto ad una VSTROM o un TDM900...

e i clienti classici BMW la schiferanno come la moto di serie B...
__________________
"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
barbasma non è in linea  
Vecchio 29-09-2005, 22:36   #75
Madmatt
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Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: PINEROLO - TO
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Bhòoooo...n'est pas una BMW
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1150 Adv La Somara
1200 adv 30th la vacca
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Madmatt non è in linea  
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