Ma secondo voi questa Africona

[Flying*D]

Ahh pensavo tra 96 e ultime prodotte..

[maiacasa]

x africona secondo me si intende questa...

http://africandigitalart.com/2012/09/hot-2/

[pippo68]

Maiacasa......mi spieghi cosa c'entra il tuo post qua sopra?
Te lo dico schiettamente.....
Sono giorni che fai interventi senza alcun senso in tutto il forum..mi spieghi che senso hanno i tuoi interventi?....sarebbe ora che ti dai una regolata........

[Someone]

Originariamente inviata da pippo68

Maiacasa......mi spieghi cosa c'entra il tuo post qua sopra?

Starà cercando di diventare "mukkista"...
Credevo avesse messo una foto della 750 col motore arancione (sbav)

[maiacasa]

volevo scusarmi con pippo68,
la mia era una battuta, quando frequebtavo l'università a milano, tra noi studenti l'africona non era una moto...pur trovandosi sui marciapiedi soprattutto la sera............

[pippo68]

Originariamente inviata da maiacasa

volevo scusarmi con pippo68,

Non devi scusarti con me.....frega un casso.....ma esiste il monty per il cazzeggio.......sempre naturalmente nei limiti della decenza...

[pippo68]

Originariamente inviata da nicola66

tra le ultime 2 versioni l'evoluzione maggiore sta nelle lampade dei fari passate da delle ba20d da 35/35 a delle efficacissime H4 55/60 e dalla taratura completamente rivista della carburazione. Infatti la 07a è l'unica che passa agevolmente i 20km/l. .

Praticamente dal 93 al 99 cambiano solo i colori, mentre dal 2000 al 2002 cambiano le lampade dei fari?

[nicola66]

Originariamente inviata da pippo68

Praticamente dal 93 al 99 cambiano solo i colori, mentre dal 2000 al 2002 cambiano le lampade dei fari?

no
93-94-95 sono le rd07
96-97-98-99-00-01-02 sono rd07a

Aggiungerei " mecoioni " sperando di non fare incazzare pippo, aspettavo che qualcuno se ne accorgesse...aggiungo mecoioni

[pippo68]

Ok ........santa ignoranza.....ma almeno ho capito cosa cercare.....

Ne voglio una da 96 in poi

[nicola66]

per distinguere al volo le 2 famiglie guardi il colore dei cerchi, oro le 07, alluminio le 07a, oltre ai fianchetti nero opaco dal 96 al 99.
Tutte hanno il manubrio d'oro.

[ilprofessore]

Se non sbaglio anche la forcella ha perso l'assistenza pneumatica.
La mia l'aveva, quella dopo non piu'.
Comunque la mia non consumava tanto, facevo i 17-18 km/l.

[nicola66]

Originariamente inviata da ilprofessore

Se non sbaglio anche la forcella ha perso l'assistenza pneumatica.
La mia l'aveva, quella dopo non piu'.
Comunque la mia non consumava tanto, facevo i 17-18 km/l.

allora la tua aveva anche il freno idraulico regolabile sul mono.

Ce l'aveva mio compare, non ricordo la versione, era una 750, sicuramente ha una protezione all'aria invidiabile.
Un po scarsa di motore in due , linea per me ancora bellissima, specie nei colori HRC.

[pippo68]

La scimmia sta salendo................

[Fil]

http://youtu.be/RbDNRZCipyA
Un'africona in action,la guida uno capace In scioltezza

[TAFFO]

Pippo, la mia rd04 l'ho data via a 1400 ed era messa moooolto meglio di quella. Mettiti sotto a cercarla e vedrai che l'occasione viene fuori.


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[ilprofessore]

Ecco, quella e' una strada da VFR.

[nicola66]

no quella è strada da cbrrr.
il vfr è troppo pesante, farebbe solo i dritti velocemente, le curve sarebbero quelle fatte da una moto da 240kg.

[ilprofessore]

Ovvio che una CBR-RR va piu' forte su una strada cosi' scorrevole, ma anche con la VFR ti diverti e vai veloce.
Io facevo il confronto con la AT, che su strade del genere soffre per i minori cavalli ed un assetto meno rigoroso. Restando sul genere "aquiloni", su questa strada una Multistrada o una 1190 metterebbero in crisi anche la CBR-RR, perche' hanno cavalli ed un assetto piu' rigido della AT.

[nicola66]

tu puoi fare l'aquilone + potente con l'assetto migliore del mondo, ma contro lo stare dritti a braccia aperte non ci puoi far nulla. La sportiva solo per quello avrà sempre un potenziale nettamente maggiore.
Poi chiaramente per strade come quelle del video, i km/h che si riescono a prendere sono sempre relativamente bassi, e le punte massime durano istanti, per cui anche l'aquilone può fare la sua bella figura.
La AT è una moto che sta in strada molto bene ma se la obblighi a stare sopra i 130 diventa troppo direzionale; una curva alla volta ce la può ancora fare, ma ribaltarla da un lato all'altro diventa molto complicato.

[Fil]

L'africona e' bella vera

[nicola66]

Originariamente inviata da Fil

L'africona e' bella vera

a quello li se lo fermano non gli ritirano il libretto.
glielo bruciano sul posto.

[-Giuseppe-]

Nicola sostanzialmente cosa cambia a livello di carburazione tra una 07 e una 07/a?

[nicola66]

getti del massimo da 118 a 115 sicuramente.
poi confrontando i codici ricambio delle parti del carburatore sono diversi i 2 spilli della miscela del minimo ed il gruppo spillo del max + polverizzatore.