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Vecchio 20-12-2014, 10:08   #1
managdalum
Il cortese di notte
 
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spostati nel thread dedicato ai comandi al manubrio.

Anche se ci fosse un sito dedicato ai richiami dubito che potrebbe esservi utile, vista la scarsa propensione a fare ricerche ...
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 23-12-2014, 09:22   #2
RickyPiz
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Qualche impuntamento al pulsante TRIP - INFO. Esempio: premo TRIP e rimane mezzo giù, per riportare in posizione regolare devo premere INFO.
Il mecca prova e dice che non ha questa sensazione...
Ma se si ripresenta mi farà sostituire tutto l'interruttore combinato sinistro in garanzia.
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Vecchio 23-12-2014, 19:28   #3
enzov1100
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Qualche impuntamento al pulsante TRIP - INFO. Esempio: premo TRIP e rimane mezzo giù, per riportare in posizione regolare devo premere INFO.
Il mecca prova e dice che non ha questa sensazione...
Ma se si ripresenta mi farà sostituire tutto l'interruttore combinato sinistro in garanzia.
Ho spesso lo stesso tuo problema, al prossimo tagliando ne chiederò la sostituzione; blochetto Dx già sostituito a giugno prima del richiamo ufficiale perché sotto il sole il pulsante avviamento diventava duro
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Vecchio 23-12-2014, 17:26   #4
max_i72
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Buonasera a tutti.... Volevo far presente a tutti gli amici del forum che stamattina mi sono recato dal mio concessionario BMW con libretto alla mano per chiedergli appunto se ad oggi c'è qualche richiamo ufficiale..dopo una serie di controlli mi fa presente che ad oggi non non c'è nessun richiamo! La moto è una my 2014 prodotta a maggio 2014 e immatricolata a giugno 2014.
Salutoni a tutti.


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Vecchio 23-12-2014, 18:05   #5
Igor Schizzi
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la mia prodotta a febbraio 2014 è stata oggetto del richiamo al blocchetto dx
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Vecchio 23-12-2014, 18:34   #6
pipponick
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Stamattina fatto il tagliando dei 10'000 da Superbike a Modena. Mi hanno sostituito il blocchetto senza che lo chiedessi
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Vecchio 24-12-2014, 22:02   #7
RickyPiz
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@igor schizzi, pipponick, enzov1100

La mia LC è produzione 01/2014, ma zero problemi col blocchetto DX (per ora); boh!
Peraltro il mecca mi aveva anche detto che a sua conoscenza gli interruttori combinati che ha dovuto cambiare erano sulle LC MY 2013... Staremo a vedere, ho ancora 14 mesi di garanzia.
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Vecchio 24-12-2014, 22:53   #8
Murdoch
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Anche la mia adv è gennaio 2014 e me lo hanno sostituito 15 gg fa

tapatalkato con la vecchia versione
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Vecchio 26-12-2014, 09:25   #9
pipponick
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RickyPiz anche la mia è un 2014 (aprile), mi sembra comunque un segno di serietà del conce.
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Vecchio 15-04-2018, 07:51   #10
Matomo
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ubicazione: BOLZANO
Messaggi: 390
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La mia è un 09/14 il blocchetto è sempre stato un po' duro ma da ieri è notevolmente peggiorato ho provato anche con silicone spray. Ho ancora garanzia attiva fino a settembre dite che rientra anche questo?
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Mi piace condividere esperienze!!!!
Ciao
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Vecchio 15-04-2018, 08:01   #11
Unknown
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Fiiiiii, che paura!!! Non mi ero accorto che questo è un vecchio 3ad!!!! Pensavo che fosse partito ora un richiamo BMW per questa cosa e di dover ricominciare una trafila infinita come quella delle boccole...
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Vecchio 16-04-2018, 08:44   #12
Dfulgo
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...Pensavo che fosse partito ora un richiamo BMW per questa cosa ...
...beh non so se ce l'hai tirata ma a me hanno chiamato giovedì scorso per un richiamo (di quelli per il quale"dovrebbero" intimarti di fermare la moto), per un'anomalia del pulsante di emergenza (quindi neanche tanto OT).
...infatti sabato mi è comparso più volte il messaggio "malfunzionamento della chiamata di emergenza, contattare un Service BMW" con relativo triangolo giallo sul TFT.

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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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Vecchio 16-04-2018, 11:55   #13
GB_Gs_Adv
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Messaggi: 510
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Dfulgo

ANche a me è comparso 3 / 4 Volte nei 2500km
"malfunzionamento della chiamata di emergenza, contattare un Service BMW" con relativo triangolo giallo sul TFT.

Il probelama è il pulsante SoS??
La tua moto quando è stata consegnata?
Ad ora nessun richiamo mia gennaio 18
GB_Gs_Adv non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2018, 15:04   #14
Gnolo
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Vecchio 19-07-2018, 21:56   #15
kingfrenk
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Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: urbino
Messaggi: 1.488
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dopo aver sostituito il pulsante d' avviamento 3 anni fa, my sett 2014,60000 km, mi si ripropone il difetto: in maniera saltuaria, premi il pulsante e non da contatto x l' avviamento, ho chiesto la sostituzione (ho l'estensione garanzia), ma si sono limitati ad una lubrificata, dicendomi che se non rimane totalmente bloccato non viene sostituito.....mi girano un po' i.....
kingfrenk non è in linea   Rispondi quotando
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