ma una moto risparmiosa esiste? (serio) - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Dr. Ergal · 27-09-2005, 18:16

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Originariamente inviata da Barbasma

ma non penso che manco esista una moto che faccia i 25 con un litro...

La Diversion 600 di una mia amica li faceva senza problemi.
Era una gran moto: robustissima, economica, affidabile e anche gradevole da guidare (accontentandosi un po').

Solo che il mercato italiano non caipsce una mazza...

GHIGO · 27-09-2005, 20:00

l'unica che potrebbe rientrare nei "parametri" del Barba e' il CBF della Honda

the_one · 27-09-2005, 20:05

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Originariamente inviata da Barbasma

no... non hanno 80-90 cv e quelli potenti consumano come una R1!!!!

ma io faccio i 17 con un litro!!!!

Bleach · 27-09-2005, 20:08

Si... perchè sei un noto bradipo...

barbasma · 27-09-2005, 20:19

ah ecco... stavo per dirlo io...

nonholenduro · 27-09-2005, 20:51

nossa · 27-09-2005, 21:05

Credo che il problema maggiore siano i 20-25 km/l
Fai un giro tra gli usati jap, ma non i 600, direi 800-1300.
I 2V bmw hanno personalità ma poi ci metti mano e devi spendere ancora.

E questa? Che gli manca? Mi pare che Valsecchi ne abbia una scontata perchè non riesce a vendere.

antomar · 27-09-2005, 21:22

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Originariamente inviata da ciro

chiedo umilmente

a proposito meno male che mi hai ripreso...

...aspetta, sono io che ti devo delle scuse...forse mi sono espresso in maniera un po' troppo perentoria...non volevo riprendere nessuno, voleva solo essere un'indicazione. Spero non te la sia presa, amici come prima?

Saetta · 27-09-2005, 21:22

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Originariamente inviata da Barbasma

mettiamo che dobbiate usare la moto per lavoro facendo 25-30.000 km all'anno...

che faccia i 20-25 km con un litro

che faccia 15.000 km con un treno di gomme da 200 euro

con tagliandi da 150 euro ogni 10.000 km

potenza 80-90cv

costo della moto sotto i 10.000 euro...

esiste?

Certo che esiste : la BARBAMOTO

Se invece qualcuno si vuole divertire, da CO.MO. hanno in vendita una Multistrada 2005 con "la bellezza di " 1000 km, rossa, sella modificata ultraconfortevole, bauletto posteriore, a euro.....9000 (novemila).
Forse non risponderà a tutti i requisiti richiesti dal rag.(leggi : persona dall'atteggiamento scarsamente epicureo) Barbasma, ma il cuore

lo fa battere forte ed il divertimento è assicurato.
Se poi piace la Deauville

Mentre aspettavo la mia bestiolina, guardavo la Multistrada e pensavo ad un graaaande garage

Vabbè, e ora sotto a chi tocca con la prossima moto intellegggggggente

antomar · 27-09-2005, 21:27

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Originariamente inviata da Luciano

Credo sia molto importante anche la componente "passionale", .

...beh, quella effettivamente è preponderante....diciamo che la componente "utilitaristica" ha un certo peso nel contesto di questa specifica discussione dato che è stato tirato in ballo il fatto di doverci andare a lavorare.....

Manga R80 · 27-09-2005, 21:29

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Originariamente inviata da Barbasma

mettiamo che dobbiate usare la moto per lavoro facendo 25-30.000 km all'anno...

che faccia i 20-25 km con un litro

che faccia 15.000 km con un treno di gomme da 200 euro

con tagliandi da 150 euro ogni 10.000 km

potenza 80-90cv

costo della moto sotto i 10.000 euro...

esiste?

tutte le giapponesi medie e anche grossettine senza pretese, se vai piano, l'unica sono le gomme, ma puoi farcela

2valvole · 27-09-2005, 21:38

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Originariamente inviata da Barbasma

beh l'usato consente sicuramente risparmi ben maggiori

una R100GS se ben mi ricordo da viaggi con amici consuma pochissimo... anche perchè ha pochi cv e una gran coppia da trattore... e non ci si gira certo a 180kmh fissi...

il TDM penso che sia l'unica che rientra praticamente in tutto quello che ho detto... e si porta via vicino agli 8000 penso... però di certo non ha la personalità di un 2valvole boxer...

Concordo al 100% il GS 100 2V è bellissima !

Manga R80 · 27-09-2005, 21:42

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Originariamente inviata da Barbasma

beh l'usato consente sicuramente risparmi ben maggiori

una R100GS se ben mi ricordo da viaggi con amici consuma pochissimo... anche perchè ha pochi cv e una gran coppia da trattore... e non ci si gira certo a 180kmh fissi...

il TDM penso che sia l'unica che rientra praticamente in tutto quello che ho detto... e si porta via vicino agli 8000 penso... però di certo non ha la personalità di un 2valvole boxer...

Attento che i TDM non sono particolarmente longevi. So di amici che a 60.000 andavano ad olio, forcelle sfatte e cambio imbarazzante. Sicuramente, con quei km costano poco.

barbasma · 27-09-2005, 21:51

in effetti anche vigliac mi ha detto che con il suo TDM ne ha avuti di casini...

certo che mi immagino come lo usava....

27-09-2005, 21:52

Scuterizzati !!!

20 - 24 Km/Lt ( 130 Km/h su Autostrada )
260 Km prima di entrare in riserva ( come sopra )
170 Km/h vel max
250 Kg +benza

ABS

Cambio sequenziale :P
=
Burgman 650 exe

SulaSei · 28-09-2005, 00:01

Confermo il TDM su tutte le caratteristiche richieste dal Barba

I problemi di olio ce li avevano gli 850 mal rodati, dopo i 40k km.

La mia (purtroppo relegata in garage, ed è proprio quella gialla postata dal Barba) ne ha 70.000 ed ha solo i tagliandi normali, non consuma una goccia di olio (è cosÃ¬ per tutti i TDM900), parte al rpimo colpo anche dopo mesi di fermo ecc. ecc. ecc.

cidi · 28-09-2005, 08:42

barbasma · 28-09-2005, 08:48

hihihi aspettavo proprio che qualcuno postasse la moto DIESEL...

in quanto al TDM...

un paio di anni fa ho provato un 850... ehm... l'occasione era stata uno scambio di moto con un amico che poi infatti ha comprato il KTM950

..

devo dire che era una vera bicicletta... insomma niente di stupefacente a livello di motore e non pretendo neanche... però ciclistica onesta e posizione di guida comoda.... e nel misto portato anche allegro mica stava poi tanto indietro...

per le sospensioni si può fare qualsiasi cosa e per gli scarichi anche... e considerando che quasi tutti le cambiano anche sulle boxer...

se il 900 ha migliorato molti dei suoi aspetti carenti... e considerando che usata si trova a cifre basse... è una moto tuttofare ottima... dovrei provarne una...

nuovo su moto.it si porta via a 8300 euro!!!!
http://www.moto.it/nuovo/nuovo03.asp?EID=628995

Milka · 28-09-2005, 08:58

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Originariamente inviata da Barbasma

mettiamo che dobbiate usare la moto per lavoro facendo 25-30.000 km all'anno...

Ok

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Originariamente inviata da Barbasma

che faccia i 20-25 km con un litro

Ok. 21 km/lt

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Originariamente inviata da Barbasma

che faccia 15.000 km con un treno di gomme da 200 euro

Ok. 190 € Michelin Maccadam 50.

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

con tagliandi da 150 euro ogni 10.000 km

Ok

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Originariamente inviata da Barbasma

potenza 80-90cv

Va bene 74 cv?

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Originariamente inviata da Barbasma

costo della moto sotto i 10.000 euro...

Dai 2000 ai 3000 €

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

esiste?

Si, la mia

1Muschio1 · 28-09-2005, 10:03

... Barba ma non ti piace proprio più il KTM ...

mi sembra una gran Moto ... anche se non l'ho mai provata ... ma cosa stai cercando?? dal Fazer 1000 new ( stupenda !!!) al TDM ... ce ne passa .... per tornare sul discorso economia e affidabilità anche il V-stronz 650 è un buon mezzo per le economie di esercizio ... o no??

bikelink · 28-09-2005, 10:09

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Originariamente inviata da Supermukkard

boh..a me questo non sembra bruttissimo

poi, non so..

se solo avessero fatto una endurozza IMHO ne vendevano treni.
la moto è ottima. ma purtroppo non mi attizza x nulla
Barba io credo che le prossime bmw bicilindriche rotax saranno moooolto interessanti..
una anno passa in fretta...nel frattempo sfascia a fondo la tua...almeno te la sei goduta.

paolo b · 28-09-2005, 10:22

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Originariamente inviata da Barbasma

(..) R100GS se ben mi ricordo da viaggi con amici consuma pochissimo (..)

Mi sa che ti ricordi male.. e poi, non volevi 80/90 cv?

Comunque, smettila di rompere e comprati una Matiz a GPL..

barbasma · 28-09-2005, 10:30

x likeno

la KTM950 è una moto stupenda... nessuna moto è manco lontanamente paragonabile come versatilità... e dico sul serio...

il problema è che dietro c'è l'incompetenza di una casa madre italiana che di fronte a problemi gravi non risponde velocemente e con celerità... e sopratutto con certezze.... i conce non sanno come risolvere il problema acqua... la casa madre si prende in carico i motori e pare che facciano solo delle prove senza arrivare ad una soluzione definitiva... manco fosse il motore della PROTON!!!!!

x paolob

ho girato per 3-4 anni per l'europa con un amico con un R800GS e il con il GS1100 facevamo esattamente la stessa media.... 18-19 km/l....

Nano · 28-09-2005, 11:18

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=632847

Ha lo stesso motore del TDM e personalita` da vendere...

Anzi... quasi quasi la compro io...

barbasma · 28-09-2005, 11:19

la mitica TRX....