moto per sempre

[SKITO]

Originariamente inviata da RedBrik

Skito, io in US i pezzi (pochi, cambiati più che altro per sfizio) li ho trovati in concessionaria Honda senza problemi. Chiaro poi che su moto di 30 anni alcune cose non ci trovano più, a meno di non rimanere in BMW (che su questo è imbattibile) ed essere disposti a pagare per averli.

Si può essere, ma non è la regola, (specie in Italia) trovi quello che c'è come rimanenza di magazzino e basta pero' !!!!!

[Ste02]

Honda Cbx750f!

Inviato dal mio SM-N9005

[Alvit]

Originariamente inviata da rednose

- AFFIDABILE non importa la performance, ma che non si rompE

Veramente per salvare il congiuntivo che va sparendo, deve essere che non si rompA ,

[Bicoi]

Euronove , confermo!

[dummy@]

Io invece sto cercando una California 1400...aspetto solo che quella giusta si presenti!

[aspes]

ricambi jap anzianotti? opla'

http://japan.webike.net/KAWASAKI/KH400/390/mtop/

[RedBrik]

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...214?ref=search

900€. La compri, la guidi, ti stufi, la vendi, con qualche centinaio di € di spesa

[RedBrik]

guarda che se ci penso su tutto il fine settimana lunedi vengo e, per 750€, me la porto a casa io...

considera che, avendo 30 anni, è anche una oldtimer, con i relativi sconti di bollo e di assicurazione. L'unico problema che rimane in DE è il maledettissimo TÜV e i loro maledettissimi controlli. Ma sembra abbastanza in ordine...

...

Adesso chiamo il tipo e gliela compro...

[rednose]

vai vai! e poi mi racconti io sto ancora "riflettendo" ... x il TÜV dice che stai apposto fino al 2016 ...

@dummy: anche io sto in fissa per la cali1400 anche se con i circa 13-15 fiski che servono si potrebbero comprare 4-5 delle classiche suddette e metterle anche a posto ...

[RedBrik]

la domanda grossa è appunto cosa succede nel 2016

Non so che esperienza abbia tu con il TÜV, ma io lo temo più dell'esame di maturità, mi inquieta più che l'appuntamento dal dentista...

Per questo, quando ho voluto prendere qualche cosa di motorizzato per muovermi in città, ho optato per un 50ino. Perchè non è soggetto al controllo del TÜV

[Mikey]

R 850 R.
Il resto di cui ho letto, con tutto il rispetto, non esiste

[rednose]

... beh io al momento tüv solo una volta, per mettere la targa tedesca. tuttaposto alla prima botta. ma la moto é nuova ha "solo" dieci anni. calcola che leggendo su internet l'ho riportata orginale, niente risers niente "blocca" acceleratore etc. ora che mi ci fai pensare me l'hanno fatta passare con una freccia post gialla e una bianca, mentre il conce bnmw mi ha detto "ehhh cosi non va mica bene"

[dEUS]

[rednose]

magli rotanti! boomerangs elettronici! vibratore spaziale!

[rednose]

... cosí per dire e anche per mia (furura) memoria:

..................k75...gs850g....cx650....xj650.. .vx800
Potenza/rpm...75/8000..78/9000..64/8000..73/9000..63/7500
Coppia/rpm....68/6000..65/7500..61/6500..54/7500..73/6500
Peso a secco......229......245......210......206......238

[dummy@]

@rednose: fissa è proprio il termine giusto!
cerco di non guardare, di non trovare...poi appena ne intravedo una mi sale una paurosa!!!

oggi ne ho vista un'altra...grigia.
prox settimana la provo...

non so cosa costerà di più tra separazione e moto

[Nano]

La Yamaha BT Bulldog è già stata nominata?

[nossa]

Per me quella che ti pare purchè molto diversa da quella che hai già, poi cardano, catena.... ecc. minchiate sono

[dEUS]

Originariamente inviata da rednose

magli rotanti! boomerangs elettronici! vibratore spaziale!

Senza coprisella...

[papipapi]

Non avrei dubbi http://www.google.it/url?url=http://...EZqum__bCCmKZQ

per assaporare quel rombo degli anni passati , l'unico difetto.......... costicchia

[RedBrik]

le varie V35, V50, V65 fan classe e non impegnano...

[squalomediterraneo]

"moto per sempre" ?

La g/s per me è diventata per sempre

Per i due proprietari precedenti, una delle tante possedute.

Difficile dire a priori quale sia la TUA moto per sempre.

L'altra che ci va dietro è l'HP2 enduro, ma l'ho solo da cinque anni, per cui è presto per esserne certi.

[SKITO]

Originariamente inviata da RedBrik

le varie V35, V50, V65 fan classe e non impegnano...

ZK la sagra dell' orrido ......!

[RedBrik]

nah, hanno il loro fascino.

Sono sicuramente semplici, come concezione, realizzazione, e linea. Ma non deve essere per forza un difetto...

[Merlino]

Avevi già la risposta...


Questa sostituì per me la Honda CX650E, che qui tutti decantano, ma nei 20.000 km fatti con lei, prima o poi scanerizzo l'unica foto che ho, posso solo dire che un tiro ai bassi da impennata, good vibration da vecchia moto da gustarsi a passo lento, contro mai pensare di fare una tirata oltre i 90/100 si innescano vibrazioni tali da fare oscillare il manubrio e perdere l'aderenza sull'anteriore, a livello meccanico interventi facili, ma membrane dei carburatori costosissime e delicate già allora con la rossa, se penso alla verde di oggi e con l'esperienza della AT, se usi poco la moto sono un salasso nel dover sempre ripulire i carburatori dalla melma verde che forma la benzina verde.

K75, lo posseggo dal 1991 pochi chilometri fatti in totale per vari motivi (sempre avute piu' moto), ma un costante, che ogni volta che voglio usarla, basta che abbia la batteria carica è parte immediatamente, niente ingrassaggi catene, o corone e pignoni da oliare ed altre regolazioni quali valvole ecc...Per me è la Perfezione, il resto sono belle moto, molto piu' belle, ma semplici moto.