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moto per sempre
É un pó che penso ad una seconda moto con queste caratteristiche:
- anni 80/90 x basso prezzo e fascino "vintage" - naked o praticamente tale - niente catena - ZERO vibrazioni - con pezzi trovabili se va riparata - AFFIDABILE non importa la performance, ma che non si rompE - manutenzione "facile" (nice to have) la prima candidata é il K75. Un pó di tempo fa il buon aspes ha parlato bene anche del Suzuki serie GS (tipo il 850g). Vi viene mente altro? Lamps! r edit: corretto rompi rompE :D |
Quote:
:lol::lol::lol: |
secondo me ti limiti molto con il niente catena, e non sono sicuro del perchè.
Comunque, che rispetta quasi tutti i criteri, tolte forse le vibrazioni che peraltro io non notavo nemmeno troppo, c'è anche la Moto Guzzi giapponese, cioè la Honda GL o CX, che ho avuto e apprezzato moltissimo. Vengono via al prezzo delle patate, ogni tanto ci penso a farmene una... |
mah la (non) catena é piú un limite mio ... in pratica nell'intervallo tra un tagliando e quello dopo (10K) se mi ricordo di guardare la pressione gomme é giá tanto ... non mi va proprio di sbattermi con "tendilubrificapignonecoronoatuttoaposto???"
quindi o cardano o cinghia |
la discussione su quale richieda meno manutenzione, cardano o catena, credo abbia riempito pagine di storia del forum... quindi non comincio. Mi limito a notare che, da ambo le parti del conflitto, c'é una certa tedenza ad ammettere che non ci sia una risposta evidente alla domanda.
Se però a te piace il cardano, la sopracitata Guzzi giapponese ce l'ha! |
tra l'altro "conosco" un dealer di moto usate a Berlino, in caso ti interessi farti trovare qualche cosa di specifico gli si può scrivere e lui cerca...
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Toll! C'é il caso che possa trasferirmi a Berlin. Se succede faccio un fiskio!
Ma per GL intendi Honda GL 1000? La "precorritrice" della GoldWing? |
intendo la bicilindrica 500 o 650cc questa:
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...GL500%2077.jpg e qui la sorella CX http://upload.wikimedia.org/wikipedi...1_blue_rhs.jpg ne facevano anche una versione COL TURBO.... |
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ah conoscevo la cx, l'aveva un collega, non sapevo esistesse in "formato" gl ...
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honda cx 650 E
evoluzione del cx 500, curatissima nelle finiture. |
Lo scorso anno anch'io ho cercato la moto "per sempre" e l'ho trovata , non è molto vecchia ma ha una linea classica e gradevole, vibra leggermente , non ha la catena e le prestazioni sono quelle che sono , questo è il risultato:
https://lh4.googleusercontent.com/-3...16.18.09-1.jpg |
Il bello di possedere 2 moto è averne una molto differente dall'altra.
Averne 2 con cui ci poi fare e non fare più o meno le stesse cose non lo vedo azzeccatissimo. Comunque il K75 l'ho avuto per 8 anni, superaffidabile e fatto bene, ma con un motore che da poco gusto. |
Yamaha XJ 900 diversion!
HA pure il cardano |
Quella postata da er-minio per conto mio è di gran lunga più dignitosa di quelle pubblicate invece da RedBrick... :-o
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... non é
a) una moto b) anni 80-90 c) naked :D |
Quote:
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daaaaaaaaaaaaaaaaaiiiiiiiiiiii
la GL te la concedo, bisogna farci l'occhio.... Ma la CX non era mica male. Oggi, con qualche limatina, esce roba molto carina. Ed ha il vantaggio di essere indistruttibile, manutenzione semplicissima, e i pezzi facilmente reperibili, in Honda hanno tutto.. http://bikeglam.com/wp-content/uploa...0-on-stand.jpg http://i.imgur.com/eAhTYfX.jpg http://astraone.com/wp-content/uploa...acer-11221.jpg |
??? redbrik il mio post era in risposta a enricosl :)
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anche il mio... solo che ci ho messo un attimo a scriverlo ed è comparso troppo sotto :)
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moto per sempre
Se per basso prezzo intendi 4000€, R100R nelle varie declinazioni: base, classic o mystic. Zero vibrazioni no ma poche e gustose.
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nooo max 3000 ma piú sui 2000-2500 :)
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Tieni d'occhio questo 3d in Fernetelika, a Milano sta per presentarsi qualcosa che potrebbe essere interessante.
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2500 euro a Perugia, da concessionario:
http://www.moto.it/moto-usate/honda/...ml?msg=5676661 |
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