Kawasaki Versis 1000....

[PMiz]

Originariamente inviata da twinct

... 250 kg vanno bene solo con il baricentro basso del boxer!

Ancora con 'sta storia del "baricentro basso del boxer"?

Ricordiamoci che il boxer e' un motore "largo" ergo, sulle moto, per non fargli raschiare per terra le teste nelle curve, bisogna tenerlo "alto" nel telaio ...

Quindi non mi arrischierei ad elencare il "baricentro basso" tra i pregi dell'architettura del boxer motociclistico ... si potrebbero avere amare sorprese ...

[Flying*D]

Originariamente inviata da pacpeter

@twinct: sei proprio sicuro che il baricentro della versys sia così tanto più alto del GS?

se hai una fonte, me la fornisci?
.

Pianeta bicilindrico.....

Se non ricordo male anni fa uscì un articolo di comparazione tra gs e credo supertenere 1200 dove quest'ultimo aveva il baricentro più basso..

[Gekkonidae]

Impostazione "tipo" il mio gs, ma 4 cilindri jappo?!?!?

La coooooooompro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Paolo_yamanero]

Sarebbe carino se si criticassero le moto in modo oggettivo, e questo lo potrebbero fare a buon diritto solo chi le possiede o le ha provate, o in modo oggettivo, estetica-gusti personali, ma in tal caso specificando : "secondo me".

Ho sentito dire in questa discussione che la moto fà schifo perchè ha un brutto colore

Originariamente inviata da Mcfour

..ma che colore...azz vomito di tagliatelle...ma porca puttan... ma si può presentare con quel colore...bah...

La moto è funzionale. Ha tutte le caratteristiche richieste dall'utenza che vuole una moto polivalente, turistica, comoda per il passeggero, con possibilità di essere caricata, con cupolino regolabile, sella comoda, manubrio alto, strumentazione completa.
Il motore non è criticabile. E' il 1000 della Kawa testato da anni sulla serie Z.
Quindi niente rotture, richiami, e sorprese per acquirenti-tester
Pesa. Come pesa la GS e come pesano tutte le moto di quella categoria.
Ma ha 4 cilindri ed almeno non si vanta di essere una tuttoterreno da poterci fare la Parigi-Dakar come fanno molte concorrenti (anche tedesche)

Potrebbe venire via per 12-13.000 euro, valigie comprese.
10.000 euro in meno di un GS lc full

Certo vale sempre il famoso detto della pubblicità :
https://www.youtube.com/watch?v=PQMxs6AkWh4

Lo ha detto anche Aspes in un'altra discussione: la corsa a chi ce l'ha più grosso cominciata con le Multistrada sino alle ultime evoluzioni della GS lc ha esasperato elettronica e prezzi.
Le moto costano veramente troppo e sono sempre meno affidabili.

Il prossimo mercato sarà di moto come la Versys, la futura Tdm su base tricilindrico MT-09, la Ktm 1050, la Crossrunner su base motore Vfr e così via.

Io mi tengo stretto il mio bialbero finchè posso.
Ma la prossima moto "scendo" di categoria....

[-Giuseppe-]

Si vabè, ma in questo forum è risaputo. E' fatto da criticoni

Neanche io apprezzo chi parla per parlare, per questo motivo da 2 anni a questa parte cambio moto molllto spesso, proprio per dire la mia a voce alta.

A questo punto, in ogni caso, non avendo MAI provato la 1000 Versys, ma avendo provato spesso le varie serie Z e la versys piccolina, posso dire CERTAMENTE che quella moto li, con il 1000 in linea Kawa, sarà una figata.
E' vero che la serie precedente mancava di sex--appppppil, ma mi guarderei bene dal giudicarla tecnicamente. Il 4 in linea Kawa, dà paga al 80% di moto anche piu alte di cilindrata.

Questa nuova ha il muso della SX, moto che io amo, mi spiace le abbiano lasciato il culone della vecchia.
Credo però, che nonostante il culone, venderà qualcosa in piu sicuramente.
Quella precedente non è andata perche una moto viente acquistata già guardandola in vetrina, e purtroppo la vecchia aveva linee mollto particolari.

[63roger63]

In pratica hanno "endurizzato" il fazerone...



...ma in Yamaha lo sanno?

[carlo.moto]

Bella? I gusti sono personali ma a me non piace e le borse sembrano 2 taniche

[ɐlɔɐlɔ]

A me non dispiace.

A parte le urende borse laterali...

[63roger63]

Scherzi a parte è una bella moto.
Seppur brutto ha il terminale "intelligente" in modo da far mettere due valige uguali (era ora).
Come già detto da qualcuno, più sopra, ti porta in giro per il mondo ed, aggiungo io, con la sicurezza di ritornare a casa.
Anche per me ora la BMW ha passato il limite della decenza...come già detto in più occasioni per noi turisti "medi" 100cv bastano ed avanzano...i 125 del LC...i 150 del Multi...gli oltre 150 della 1290 non hanno senso su strada.
Finchè dura il mio monoalbero avrò una BMW dopo sarà sicuramente una Jap.

[twinct]

@pacpeter: la vecchia versys 1000 a me.....me piace questa anche, ho citato il peso perché non ci sarebbe voluto molto a farla pesare quanto il nuovo vstrom 1000 che ho provato, siccome vorrei forse cambiare la ghisa, vorrei una moto più leggera e divertente, mi sa che oltre il GS 1200 non posso andare.....no lc... Perché dirai tu? Perché pesa un po meno perché è molto più agile, perché standoci sopra mi sento a mio agio cosa che non mi capita con le altre non so questione di triangolazione sella manubrio pedane, boh fatto sta che non mi ci trovo, che posso farci? Ci facciamo spiegare da Giuseppe perché dopo avere avuto e provato 100 moto rivuole solo la sua GS adv 1200?
Non critico nessuna moto, se a te o ad un altro piace e ci si trova bene.....amen. Se io dico che non fa per me sia per il peso, il motore, la posizione di guida non sto criticando sto solo esprimendo il mio punto di vista.

Inviato dal coso utilizzando la cosa

[67mototopo67]

Davanti è migliorata un bel po'....ma dietro rimane quell'orripilante silenziatore...e le valigie sono ancora peggio...poi per essere una moto da turismo, ha troppe vibrazioni....AUGH!

[Pacifico]

Certo che giudicare una moto dalle valige vuol dire fare uno sforzo enorme per dire qualche fregnata...

[67mototopo67]

Originariamente inviata da Pacifico

Certo che giudicare una moto dalle valige vuol dire fare uno sforzo enorme per dire qualche fregnata...

Ho giudicato il silenziatore, le valigie e le vibrazioni

[twinct]

Mi state facendo venire la voglia di provarla!

Inviato dal coso utilizzando la cosa

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da Pacifico

Certo che giudicare una moto dalle valige vuol dire fare uno sforzo enorme per dire qualche fregnata...

Purtroppo ho visto solo le foto...

Devo scrivere qualcosa ogni tanto, altrimenti perdo lo status platinum...

Num me pias ...

[michele2980]

Rimanendo in tema Colonia Non avrei dubbi .....

[bikelink]

Originariamente inviata da Pacifico

Certo che aggrapparsi alle valige che nessuno compra se non after market...

ALmeno questa sarà come la Caponord ma non si romperà, non brucerà le parti elettriche, non andrà a fuoco, non si spegnerà in quota.. ed ha una affidabilità all'Aprilia sconosciuta..

parliamo di una delle poche moto che hanno venduto ancora meno della vecchia cn... fare statistiche sull'affidabilità mi pare impossibile.
comunque fa cagare lo stesso.

[Pacifico]

Originariamente inviata da michele2980

Rimanendo in tema Colonia Non avrei dubbi .....

...

Se mettessero ruote e faccia come la nuova 800 alla CT DCT 1200 non avrei dubbi neanche io...

Originariamente inviata da Paolo_yamanero

Sarebbe carino se si criticassero le moto in modo oggettivo.....

impossibile
soprattutto nel campo motociclistico che fra i mezzi di trasporto su ruote è quello più "deportistico", e quando qualcuno afferma la sua "oggettività" nella mia mente inizio a sorridere....

l'unica oggettività (in teoria) sono i dati tecnici


siamo nel periodo dei saloni, quindi si disquisisce sui nuovi modelli in base alle sensazioni a vista
se uno afferma che gli fa schifo è implicito il "secondo me" e con ogni probabilità gli frega una fava di provarla


la nuova Versys andrà bene? sicuramente
ma oggi trovami una moto, rapportata nel suo settore, che non vada bene

però prima mettiamoci d'accordo sul concetto "va bene", perché pure questo è tutto tranne che "oggettivo"

la precedente Versys era per molti brutta ma originale, questa stilisticamente rientra fra le solite Jap,
ne venderanno qualcuna in più


dimenticavo, secondo me

[Pacifico]

e che non sai cosa dire e spari sta storia del diportistico...

Ci sono oggettivamente degli aspetti che rendono una moto migliore di un'altra nell'uso per cui sono destinate.... poi che stilisticamente piaccia o non piaccia è un altro discorso come anche l'uso che ne fa il 99% dell'utenza.....

basta provarle ste moto e non guardare le figurine...

[highline76]

certo.... a fronte di un frontale finalmente carino (carino........) potevano anche mettere le mani su quel posteriore sgraziato e su quella piastra portapacchi che sembra una bistecchiera per grigliare le salsicce.....

[SKITO]

dimenticavo, secondo me

bravo ..................

Originariamente inviata da Pacifico

e che non sai cosa dire e spari sta storia del diportistico...

Ci sono oggettivamente degli aspetti che rendono una moto migliore di un'altra nell'uso per cui sono destinate....

opinione legittima, ma questo è il 3D della nuova Versys

qualcuno la già provata?
direi di no,
quindi tutti quelli che hanno scritto su questo nuovo modello (compreso tu) si basano sulle figurine tranne i pochi che sono a colonia, ma rimangono solo sensazioni

ripeto, siamo nel periodo dei saloni.....

tra l'altro non mi sembra che sia stato affermato che la Versys precedente vada male, solo che per molti è brutta

poi potrebbe essere la moto che va meglio di tutte, ma se ad uno non piace dentro di lui rimarrà una moto che "non va bene"

e personalmente ritengo che sia "giusto" così



p.s.
sul fatto che la moto sia "diportistica" non sto neanche a discuterne

[Pacifico]

guarda tra questa e quella vecchia cambia na sega... se non il frontale...

e sapendo come va la vecchia, già ottima per il prodotto che è, questa non sarà da meno, al massimo la stessa di prima. Quindi oggettivamente si può dire tutto.

Che poi piaccia o non piaccia, mi ripeto, non serve a nessuno saperlo... ... avvolte leggere che vi piace mi viene da dire... e chi cazzo se ne fotte! ma lo penso solo..

Esempio la marmitta... oggettivamente messa nel miglior punto che una moto del genere possa avere, permette di avere le borse uguali e di comprare after market senza avere una laterale scavata, sbruciata, sporca e dedicata.... OGGETTIVAMENTE meglio di quel cesso (opinione soggettiva) Del GS o della fantastica (oggettivamente ) 1190 S...

Ecco.. continua a guardare le figurine e scegliere la moto per andare al bar...