Kawasaki Versis 1000.... - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Mcfour · 03-10-2014, 12:29

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Originariamente inviata da Paolo_yamanero

Il prossimo mercato sarà di moto come la Versys, la futura Tdm su base tricilindrico MT-09, la Ktm 1050, la Crossrunner su base motore Vfr e così via.

Forse ci stava bene anche quì un "secondo me..."
Non mi sembra che dai dati di vendita... sia questo il trend prospettato...

Paolo_yamanero · 03-10-2014, 13:23

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Originariamente inviata da Mcfour

Forse ci stava bene anche quì un "secondo me..."

Si, certo, ... secondo me.

Ma anche secondo gli analisti del mercato.

L'industria "mondiale" della moto sono Honda e Yamaha.
Se Bmw , case italiane e, a sorpresa. ora anche Ktm inseguono il trend del momento o, al massimo, quello dell'anno a venire, i giapponesi "guardano a lungo".
La Honda non ha inseguito la Gs, e la Crosstourer è una moto "originale" (4 cilindri, possibilità del cambio DCT), ma in una visione pluriennale ha inventato la NC , la crossrunner, ed ha reinventato la VFR 800.
Per le NC il mercato risponde e, ad agosto 2014, ha superato nelle vendite la GS, scalzata dal primo posto dopo anni (http://www.motorbox.com/moto/mercato...4#.VC5xrWd_tjZ)

La Yamaha ha inseguito la GS con la SuperTenerè, ma non ha spinto il modello e, appena ha potuto, si è buttata sui modelli MT (Mt-07 e Mt-09)
Anche questi modelli stanno avendo successo sul mercato. La "nuova Tdm" - molto tra virgolette - su base della Mt-09 secondo me sarà il modello che aprirà il mercato, sopratutto quello del turismo a lungo e medio raggio, a nuovi orizzonti e che convincerà gli utenti che non è necessario spendere 20.000 euro ed avere tanta elettronica spinta per andare in moto.

Su questo "spirito" si stanno muovendo anche le altre case giapponesi.

Non le italiane che "ora" scoprono che la Caponord era meglio farla Giessiggiata e non stradale.
Se avessero avuto una visione più lunga del solo domani, rifare per rifare un modello. avrebbero fatto una Rally, ma 750, o 800. Magari chiamandola Tuareg.

Secondo me.

OcusPocus · 01-10-2014, 14:07

A me piace la nuova versione anche per la 650, direi che, a questo punto, esteticamente, le trovo meglio della VStrom....poi non vedo come il Versys 1000 possa essere messo a confronto con GS o simili, è un 4 cilindri stradale per viaggiare, ha piu senso confrontarlo, semmai, con una sport Touring o con la sua diretta competitor Honda CT

Don57 · 01-10-2014, 14:18

La vecchia dicevano tutti quella l'hanno provata, compresi i tester, che andava bene oltre le aspettative, questa non sarà da meno.

Sull'estetica, credo che "non prende". Adesso forse è anonima (eccetto il color zucca-metallizzata), la vecchia aveva una sua grinta ma era un pò mastodontica.

Sulla nuova 650 (nella classe di cilindrata non c'è molto) mi sembra invece migliorata. Certo forcella da 41... potevano arrivare a 43...

bikelink · 01-10-2014, 14:19

esteticamente, a parte avere montato e modificato il frontale dell caponord fa meno schifo..ma solo meno.
le valigie sono tra le peggiori mai viste in vita mia.
poi fara' i 300 all'ora, e 50 kmk/litro... pero' accidenti non attizza nulla.

Pacifico · 01-10-2014, 15:05

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Originariamente inviata da bikelink

esteticamente, a parte avere montato e modificato il frontale dell caponord fa meno schifo..ma solo meno.
le valigie sono tra le peggiori mai viste in vita mia.
poi fara' i 300 all'ora, e 50 kmk/litro... pero' accidenti non attizza nulla.

Certo che aggrapparsi alle valige che nessuno compra se non after market...

ALmeno questa sarà come la Caponord ma non si romperà, non brucerà le parti elettriche, non andrà a fuoco, non si spegnerà in quota..

ed ha una affidabilità all'Aprilia sconosciuta..

bikelink · 02-10-2014, 07:52

Quote:

Originariamente inviata da Pacifico

Certo che aggrapparsi alle valige che nessuno compra se non after market...

ALmeno questa sarà come la Caponord ma non si romperà, non brucerà le parti elettriche, non andrà a fuoco, non si spegnerà in quota..

ed ha una affidabilità all'Aprilia sconosciuta..

parliamo di una delle poche moto che hanno venduto ancora meno della vecchia cn... fare statistiche sull'affidabilità mi pare impossibile.
comunque fa cagare lo stesso.

Pacifico · 01-10-2014, 15:06

Quote:

Originariamente inviata da power ste

bella bellissima!!!!!!!!!!!!!!
...

Ste, quando ne hai una dentro chiamami...

Gekkonidae · 01-10-2014, 15:45

Impostazione "tipo" il mio gs, ma 4 cilindri jappo?!?!?

La coooooooompro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

-Giuseppe- · 01-10-2014, 16:31

Si vabè, ma in questo forum è risaputo. E' fatto da criticoni

Neanche io apprezzo chi parla per parlare, per questo motivo da 2 anni a questa parte cambio moto molllto spesso, proprio per dire la mia a voce alta.

A questo punto, in ogni caso, non avendo MAI provato la 1000 Versys, ma avendo provato spesso le varie serie Z e la versys piccolina, posso dire CERTAMENTE che quella moto li, con il 1000 in linea Kawa, sarà una figata.
E' vero che la serie precedente mancava di sex--appppppil, ma mi guarderei bene dal giudicarla tecnicamente. Il 4 in linea Kawa, dà paga al 80% di moto anche piu alte di cilindrata.

Questa nuova ha il muso della SX, moto che io amo, mi spiace le abbiano lasciato il culone della vecchia.
Credo però, che nonostante il culone, venderà qualcosa in piu sicuramente.
Quella precedente non è andata perche una moto viente acquistata già guardandola in vetrina, e purtroppo la vecchia aveva linee mollto particolari.

63roger63 · 01-10-2014, 18:50

In pratica hanno "endurizzato" il fazerone...

...ma in Yamaha lo sanno?

carlo.moto · 01-10-2014, 18:54

Bella? I gusti sono personali ma a me non piace e le borse sembrano 2 taniche

63roger63 · 01-10-2014, 19:04

Scherzi a parte è una bella moto.
Seppur brutto ha il terminale "intelligente" in modo da far mettere due valige uguali (era ora).
Come già detto da qualcuno, più sopra, ti porta in giro per il mondo ed, aggiungo io, con la sicurezza di ritornare a casa.
Anche per me ora la BMW ha passato il limite della decenza...come già detto in più occasioni per noi turisti "medi" 100cv bastano ed avanzano...i 125 del LC...i 150 del Multi...gli oltre 150 della 1290 non hanno senso su strada.
Finchè dura il mio monoalbero avrò una BMW dopo sarà sicuramente una Jap.

ɐlɔɐlɔ · 01-10-2014, 19:03

A me non dispiace.

A parte le urende borse laterali...

twinct · 01-10-2014, 19:11

@pacpeter: la vecchia versys 1000 a me.....me piace questa anche, ho citato il peso perché non ci sarebbe voluto molto a farla pesare quanto il nuovo vstrom 1000 che ho provato, siccome vorrei forse cambiare la ghisa, vorrei una moto più leggera e divertente, mi sa che oltre il GS 1200 non posso andare.....no lc... Perché dirai tu? Perché pesa un po meno perché è molto più agile, perché standoci sopra mi sento a mio agio cosa che non mi capita con le altre non so questione di triangolazione sella manubrio pedane, boh fatto sta che non mi ci trovo, che posso farci? Ci facciamo spiegare da Giuseppe perché dopo avere avuto e provato 100 moto rivuole solo la sua GS adv 1200?
Non critico nessuna moto, se a te o ad un altro piace e ci si trova bene.....amen. Se io dico che non fa per me sia per il peso, il motore, la posizione di guida non sto criticando sto solo esprimendo il mio punto di vista.

Inviato dal coso utilizzando la cosa

67mototopo67 · 01-10-2014, 19:18

Davanti è migliorata un bel po'....ma dietro rimane quell'orripilante silenziatore...e le valigie sono ancora peggio...poi per essere una moto da turismo, ha troppe vibrazioni....AUGH!

Pacifico · 01-10-2014, 19:47

Certo che giudicare una moto dalle valige vuol dire fare uno sforzo enorme per dire qualche fregnata...

67mototopo67 · 01-10-2014, 19:50

Quote:

Originariamente inviata da Pacifico

Certo che giudicare una moto dalle valige vuol dire fare uno sforzo enorme per dire qualche fregnata...

Ho giudicato il silenziatore, le valigie e le vibrazioni

ɐlɔɐlɔ · 01-10-2014, 20:00

Quote:

Originariamente inviata da Pacifico

Certo che giudicare una moto dalle valige vuol dire fare uno sforzo enorme per dire qualche fregnata...

Purtroppo ho visto solo le foto...

Devo scrivere qualcosa ogni tanto, altrimenti perdo lo status platinum...

twinct · 01-10-2014, 19:59

Mi state facendo venire la voglia di provarla!

Inviato dal coso utilizzando la cosa

01-10-2014, 20:45

Num me pias ...

michele2980 · 01-10-2014, 22:22

Rimanendo in tema Colonia Non avrei dubbi .....

Pacifico · 02-10-2014, 11:10

Quote:

Originariamente inviata da michele2980

Rimanendo in tema Colonia Non avrei dubbi .....

...

Se mettessero ruote e faccia come la nuova 800 alla CT DCT 1200 non avrei dubbi neanche io...

Pacifico · 02-10-2014, 12:48

e che non sai cosa dire e spari sta storia del diportistico...

Ci sono oggettivamente degli aspetti che rendono una moto migliore di un'altra nell'uso per cui sono destinate.... poi che stilisticamente piaccia o non piaccia è un altro discorso come anche l'uso che ne fa il 99% dell'utenza.....

basta provarle ste moto e non guardare le figurine...

02-10-2014, 13:15

Quote:

Originariamente inviata da Pacifico

e che non sai cosa dire e spari sta storia del diportistico...

Ci sono oggettivamente degli aspetti che rendono una moto migliore di un'altra nell'uso per cui sono destinate....

opinione legittima, ma questo è il 3D della nuova Versys

qualcuno la già provata?
direi di no,
quindi tutti quelli che hanno scritto su questo nuovo modello (compreso tu) si basano sulle figurine tranne i pochi che sono a colonia, ma rimangono solo sensazioni

ripeto, siamo nel periodo dei saloni.....

tra l'altro non mi sembra che sia stato affermato che la Versys precedente vada male, solo che per molti è brutta

poi potrebbe essere la moto che va meglio di tutte, ma se ad uno non piace dentro di lui rimarrà una moto che "non va bene"

e personalmente ritengo che sia "giusto" così

p.s.
sul fatto che la moto sia "diportistica" non sto neanche a discuterne