New: R1200R LC - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Don57 · 30-09-2014, 20:40

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Originariamente inviata da DavAdv

non avete letto bene.. io avevo scritto Monster...

Acc! Scusa non avevo capito.

SMT my2011

boxeroby · 30-09-2014, 20:44

Adesso la si può tranquillarmente paragonare al monster....ma il monster, in versione s, vince a mani basse in quanto ha una componentistica che ne giustifica(in parte) il prezzo ( forcella e mono öhlins in primis...)!
La "vecchia" r era unica nel suo genere...poliedrica....l'unica naked che si prestava alla grande sia per l'uscita sportiva che per l'utilizzo da tourer con la T maiuscola....per non parlare della sua linea classico/sportiva senza tempo!!!
La nuova...beh, si differenzia dalla s1000r solo per il motore e il cardano...anzi, probabilmente la s1000r fà le stesse cose, ma le fà meglio...esteticamente è IDENTICA alla mt09....poi vabbé, ci sono quelli con il salame davanti agli occhi che basta che c'è il logo, il motore boxer e sono contenti....
Questa moto non ha nulla a che vedere con la R....non è nemmeno un evoluzione...semmai un involuzione...

henry · 30-09-2014, 21:21

finalmente una moto vera!

xr2002 · 30-09-2014, 21:28

Meglio cosi la R vecchia costerà meno.

il furi · 30-09-2014, 22:17

Pur rispettando le idee altrui, senza il telelever manca il marchio di fabbrica (ho scelto la R anche per le sospensioni uniche nel suo genere) inoltre il designe mi sembra anonimo, come se non avessero idee.

iariiari · 30-09-2014, 23:16

Fa cagare!!
La BMW e' impazzita ha buttato nel cesso la sua identita' e pensa solo ai numeri , io mi fermo ai 1200 ad aria e ai k 1300

01-10-2014, 00:11

toh si sono accorti che togliendo il telelever su una naked, adesso che hanno il motore raffreddato ad acqua non devono piu fare i tarocchi per capire dove cazzo mettere il radiatore. Basta metterlo al suo posto.

A me piace. Un vaffanculo all'estetica da pensionato, tenendo il boxer che e' gustoso. Tanto lo sanno bene anche in BMW che prima o dopo i nostalgici crepano tutti e non vogliono ritrovarsi tra 10 anni con una mano davanti e una didietro ghghgh

noiseiskinky · 01-10-2014, 00:31

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Originariamente inviata da Paolo_DX

toh si sono accorti che togliendo il telelever su una naked, adesso che hanno il motore raffreddato ad acqua non devono piu fare i tarocchi per capire dove cazzo mettere il radiatore. Basta metterlo al suo posto.

A me piace. Un vaffanculo all'estetica da pensionato, tenendo il boxer che e' gustoso. Tanto lo sanno bene anche in BMW che prima o dopo i nostalgici crepano tutti e non vogliono ritrovarsi tra 10 anni con una mano davanti e una didietro ghghgh

e ora basta aspettare che lo tolgano dal resto della gamma

apoto · 01-10-2014, 00:42

Forse un pelo più impersonale della precedente,ma...bellissima.

LaSuocera · 01-10-2014, 00:45

Il primo pensiero è stato: sì dai, carina! Poi guardandola un po meglio ho capito che era carina xche riconoscevo altre moto, Monster, mt09, ecc che hanno scopiazzato senza tanti problemi. X me r850r e r1150r erano mille volte superiori x originalità

gonfia · 01-10-2014, 01:02

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Originariamente inviata da boxeroby

La "vecchia" r era unica nel suo genere...poliedrica....l'unica naked che si prestava alla grande sia per l'uscita sportiva che per l'utilizzo da tourer con la T maiuscola....per non parlare della sua linea classico/sportiva senza tempo!!!
....
Questa moto non ha nulla a che vedere con la R...

È esattamente quello che ho pensato anch'io : non che sia brutta, anzi è molto sfiziosa, ma in effetti sembra un incrocio tra un Monster e una qualsiasi nuda jap, mi viene in mente la Hornet...

La "vecchia" ha una linea che sarà sempre elegante, un classico intramontabile, oltre ad essere davvero una moto completa, questa nuova sembra molto meno poliedrica, e secondo me risentirà molto di più del passare del tempo... Quando uscirà il modello successivo questa sarà vecchia, la R1200R ad aria continuerà ad essere una moto affascinante!

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euronove · 01-10-2014, 01:12

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Originariamente inviata da xr2002

Meglio cosi la R vecchia costerà meno.

mi hai messo una bella curiosità, chissà quante RR "bialbere" ci sono in giacenza e chissà quanto chiedono
mera curiosità

ibla · 01-10-2014, 08:13

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Originariamente inviata da oinot

da ex possesore del r 1200r ...fa proprio cagher!

non posso che quotare

Don57 · 01-10-2014, 09:05

Visto che la NineT, classicissima, rimane disponibile, hanno fatto una versione - piaccia o meno - "moderna"... potrebbe essere dinamicamente più agile, a parte il motore che è un passo avanti al precedente...

SMT my2011

Youzanuvole · 01-10-2014, 09:30

Nun me piass (cit.)

Il confronto di quelle 3 foto è davvero impietoso: bialbero tutta la vita. Poi sarò matto, ma togliere il telelever imho è un errore; compri una di queste moto per la buona comodità ed il motore pastoso che sono i veri tratti distintivi delle R, ti ritrovi su due strapuntini senza telelever con un motore cui devono cambiare il volano per renderlo più rotondo.
Boh, per meno trovo moto che danno le stesse cose e con un tocco più personale.

Edit; il telaio rosso benché profondamente diverso, pare un omaggio allo scomparso telaio Ducati

xr2002 · 01-10-2014, 10:03

Quote:

Originariamente inviata da euronove

mi hai messo una bella curiosità, chissà quante RR "bialbere" ci sono in giacenza e chissà quanto chiedono
mera curiosità

L'ideale adesso è una bella R1200R nella versione 90o anniversario, ossia quella nera e un po' dorata. Non passerà più di moda. Nuova o con pochi km ( non più 10mila km) sui 9500.

DavAdv · 01-10-2014, 11:02

Quote:

Originariamente inviata da Don57

Acc! Scusa non avevo capito.

Quote:

Originariamente inviata da Don57

Visto che la NineT, classicissima, rimane disponibile, hanno fatto una versione - piaccia o meno - "moderna"... potrebbe essere dinamicamente più agile, a parte il motore che è un passo avanti al precedente...

Don57 mi dispiace quotarti ma vedo che continui ad essere fuori strada
La NineT non ha nulla di classico
vuole solo abbracciare il modernissimo fenomeno hipster
facendo pure fatica.
In BMW comanda il marketing da un bel pò di tempo e cercano i numeri
ci deliziano con dei protitipi da favola ma poi tirano fuori motine con poco sale
a volte ci imbroccano spesso hanno fatto dei gran flop
ma alla fine il succo è:
se vendono hanno ragione loro
e ognuno di noi è libero di spendere i propi soldi come vuole
(e di esprimere la propria opinione)

wolter · 01-10-2014, 11:07

Per 13900 lemuri però una regolazione sulla forcella potevano pure metterla via...
http://www.motoblog.it/post/343984/bmw-r-1200-r-my-2015

la regolazione elettronica delle sospensioni Dynamic ESA per questa moto agisce esclusivamente sul mono posteriore

euronove · 01-10-2014, 11:32

Quote:

Originariamente inviata da Youzanuvole

Nun me piass (cit.)
Il confronto di quelle 3 foto è davvero impietoso: bialbero tutta la vita.

Ho messo le tre foto in sequenza apposta.

IMHO: la R1200R ci trasmette una sensazione di polivalenza, di moto totale buona per tutto, che la nuova RR e la NineT non ci trasmettono.
Nessuna delle tre moto ha un parabrezza nelle foto, ma inconsciamente intuisci che se lo metti su una R1200R non stona per niente, sulle altre due...
la R1200R mi "comunica" che se me la mettessi in garage automaticamente esaurirei il discorso moto, mentre le altre due sembrano proporsi molto meno come unico mezzo posseduto.
Poi vabbè, nella pratica si fa tutto con tutto.

matteo10 · 01-10-2014, 11:37

Vediamo così:

Le forche oro sono da cinema

PietroGS · 01-10-2014, 12:17

Quote:

Originariamente inviata da DavAdv

La NineT non ha nulla di classico
vuole solo abbracciare il modernissimo fenomeno hipster
facendo pure fatica.

ot.
c'e' il roadster
c'e' il vintage
c'e' l'heritage
adesso anche l'hipster

ma?
per noi comuni mortali: @azzo e' il fenomeno hipster?

KOCINSKI · 01-10-2014, 12:28

L'estetica è soggettiva e sono belle tutte e tre, personalmente preferisco la nuova. Non capisco chi sostiene che togliendo il tele perda la polivalenza o venga snaturata la filosofia BMW, guardate che le bmw che hanno fatto la storia (r75/5) avevano le forche

DavAdv · 01-10-2014, 12:58

Quote:

Originariamente inviata da PietroGS

@azzo e' il fenomeno hipster?

eccolo....

Furino · 01-10-2014, 13:21

Mi è sempre piaciuta le "vecchia" R1200R, anche per la possibilità di applicare le due grandi borse laterali. Ma su questo nuovo modello saranno applicabili?

01-10-2014, 13:23

Delle tre sopra quella di mezzo sembra un mix fra un Monster e una Jappa qualsiasi . Hanno anche copiato la colorazione di Ducati bianca con telaio rosso . Se togliamo il Boxer ed il paralever ( quest ultimo non da valore aggiunto rispetto ad una cinghia ... ) è totalmente anonima . Per fare la Rs gli hanno attaccato il semi cupolino tipo Suzuki ed il gioco è fatto .

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