New: R1200RS

[euronove]

Originariamente inviata da nicola66

Il peso sale a 236 kg, l’interasse a 1.530 mm

posso ridere?
si dai per favore.

il peso di 236, se tutto-compreso, è tutto tranne che alto
per una motona così poi!
se son troppi quei kg (ma una NC700X-DCT ne pesa ca 225) il problema non è l'aver preso una moto troppo pesante, ma troppo grossa

[DavAdv]

uhmm.. per il momento mi fermo ad un "bisogna vederla dal vivo"...

[GHIAIA]

Io invece la voglio provare, per le mie incapacità rischia di essere una moto gradevole da portare, comoda e che mi piace esteticamente.


Poi capisco che ai pilotoni basti leggere due dati e sanno già tutto.
Però non so perchè, ma non li invidio!

bella puffolina RS... sìsìsì dai che mi faccio il completino in tinta anche. Sìsìsì

[PMiz]

Veramente carina la RS ...

Urge presa visione e contatto ...

[OcusPocus]

Ghiaia quando dici "per le mie capacità" mi immagino il 90% di coloro che scrive qui che provi starti dietro su qualsiasi percorso...forse è la volta buona che si smaltisce un po' di panza! (io sono tra quelli che manco ci proverebbe a starti dietro...)

[QUOTE=GHIAIA;8239775]Ecco...

Boxer Liquido, ma NON telelever.



Oh, purtroppo mi pace.

DOTTORE, SONO GRAVE?



Per me è orribile ma tanto io di moto non ne capisco niente ...

[Gattonero]

Mi sa che mi piace... e parecchio. Poi son d'accordo sul fatto che tenda un po' più all'S che all'RS ma penso sia la declinazione moderna (come dicono quelli bravi).

Non c'è il telelever che francamente per una moto che in ordine di marcia con 2 pax e bagaglio arriverà mooooolto vicino ai 400kg io avrei tenuto.

Però mi garba... e parecchio anche.

Era l'ora.

[rsonsini]

Originariamente inviata da er-minio

Peggio della ST ci sta l'ebola.

Anche i selfie!

[Enzofi]

giapponesata , pure gli steli dorati

la ST andava benissimo

[OcusPocus]

Comunque tra questa, la S1000 carenata, la Kawa 1000sx e questa nuova Suzu: http://www.motorbox.com/moto/magazin...ni/p/4#gallery sembra stiano tornando le sport tourer ma piu sport che tourer...nuova moda? Le crossover già le vogliamo accantonare?

[essemme]

Originariamente inviata da romargi

Esatto!
Come le RS dei “nostri” tempi.

Peraltro neglio anni 80-90 i modelli RS erano il cavallo di battaglia del marchio e progressivamente sono spariti dalla gamma.

l'RS è finito nell'84 già il 1100 non funzionava.
allora era in assoluto il top BMW poi il GS ha cannibalizzato monopolizzandolo tutto il marchio

[Il Veleggiatore]

già

[Pacifico]

la 1000 4 cilindri la renderà invendibile....

[essemme]

sará ma a me le 4 cilindri non son mai piaciute.
già quando uscì il K fu un'incubo

[RedBrik]

mi ricorda vagamente il gobbo di notre dame, con su degli occhiali a mò di mosca. Più o meno.

Ecco, diciamo che se la mettessero a 5000€ da scontare magari ci faccio un pensierino ma altrimenti...

[rasù]

Originariamente inviata da romargi

Questa però non mi entusiasma, sembra quasi una S: retrotreno troppo piccolo rispetto all'avantreno. Una rs deve avere borse capienti ed un bel portapacchi, oltre ad una comoda sella passeggero

Se hai notato, è esattamente una R1200R con la semicarena...... il modello progettato ex-novo è la R, questa è una derivazione "massima resa con minima spesa". non l'hanno chiamato S perchè probabilmente per qualche aspetto sportivo è meno specializzato della S per cui rischiava di essere peggiore a quel riguardo.

[RedBrik]

ripensandoci, forse 5k€ son tantini.

Se mi dan qualcosa me la porto a casa.

Ma poi non so se la guido.

Forse di notte?

[nicola66]

Originariamente inviata da euronove

il peso di 236, se tutto-compreso, è tutto tranne che alto
per una motona così poi!

in teoria non è mai alto, c'è roba da 4 quintali che viene reputata plausibile.
Però un confronto con una sua simile è d'obbligo, e 30kg in + a pari cavalli rispetto la r1200s sono tanti quando i pezzi per farla su, propulsore a parte, son circa quelli.
Cioè se l' ultima esse e questa nuova erresse me le mettessero davanti ora per la prima volta, senza sapere come vadano, metro alla mano e buttate su una bilancia non è che ci sarebbe tanto da disquisire.

[romargi]

Originariamente inviata da rasù

Se hai notato, è esattamente una R1200R con la semicarena...... "massima resa con minima spesa"...

Concordo!
Hanno fatto una porcata come la versione "sport" del K1200R. Si sono semplicemente limitati ad aggiungere una carena, peraltro visivamente discutibile, con il risultato di una moto "cicciona" all'avantreno e troppo snella nella parte posteriore.

Non mi piace... e lo dico da appassionato di versioni RS: tutte le BMW che ho avuto diverse dal GS sono sempre state RD. Sia K che R.

Ma probabilmente sono strano io, visto che la prima BMW che mi ha fatto appassionare al marchio è stata proprio la prima boxer 4 valvole, la R1100RS che non piacque praticamente a nessuno...
Ed il fatto che i miei gusti siano discutibili è provato dal fatto che ho continuato con il K1100RS proseguendo con il K1200RS... moto che non hanno incontrato i favori del pubblico ma che ho apprezzato moltissimo.

[Gioxx]

Bella...mi piace.

[nicola66]

Originariamente inviata da Gioxx

Bella...mi piace.

solo perchè da lontano sembreresti su questa


da molto lontano

[Gioxx]

Ahahahha...mi piace...non ho detto che la prenderei cmq.

E' una moto per l'Iron.

[nicola66]

a lui serve il prossimo modello
quello che faranno con 3 ruote tipo mp3.

[Gioxx]

Le vuole dietro le gemellate.

[Il Veleggiatore]

tanto io godo con la rossa